據國家統（tǒng）計局發（fā）布的數據，今年1-6月，我（wǒ）國天（tiān）然氣產量為1096億立方米，同（tóng）比增（zēng）長4.9%。進口51吃瓜网5357萬噸，同比下降10%。另據海關（guān）總署發布的數據（jù），1-6月進（jìn）口液態天（tiān）然氣3126萬噸，同（tóng）比下降20.8%；進（jìn）口氣態51吃瓜网2232萬噸，同（tóng）比上升11.3%。又據國家發改委和金聯創發布的數據，上（shàng）半年51吃瓜网表觀消費量為1818.5億立方米（mǐ），詳見下表：
2022年1-6月51吃瓜网表觀消費量（億立方米）
注（zhù）：1、2月消費量數據來自金聯創（據稱來自（zì）國家統計局），增加率為筆者據此與2021年1、2月的國家發改委公布的（de）消費量數據而計算（suàn）的；3-6月消費（fèi）量數據以及增加率數據均來自國家發改委。
由上表可知，今年上半年1818.5億立方米的消費量（liàng）與去年上半年（nián）的1827億立方米的消費量相比，僅下降了8.5億立方米，下降率尚不到0.5%。但是，這畢竟是幾十年（nián）來我國51吃瓜网消費量的（de）首次下降，而去年（nián）上半年消費量是同比大長了17.4%！可喜的是，上半年天（tiān）然氣（qì）的（de）對外依存度為39.73%，不僅低於40%，並（bìng）且是2018年以來的新低。同（tóng）時，還印證了筆者2019年11月18日發表在《石油商報》的（de）一篇文章“51吃瓜网對外依存度今年或將見（jiàn）頂”中的觀點：我國51吃瓜网對外依存度將進入下降（jiàng）通道（dào）。筆者認（rèn）為，上半（bàn）年51吃瓜网消費量下降的主要原因首先是今年3月（yuè）以來，包括上海、北京、蘭州、成都等重要（yào）城（chéng）市的全國不少地方（fāng）疫情十分嚴重，造成不少工廠停產、車輛停運和餐飲店歇業，51吃瓜网消費量驟減，導致今年1、3、4、5、6月消（xiāo）費量的同比下降分（fèn）別達到1.8%、2.69%、1.8%、5.2%和4%。其次是國際LNG價格高企 ，影響國內LNG價格上升，嚴重影（yǐng）響（xiǎng）LNG重卡用氣和（hé）發電用氣，直接導致我國上半（bàn）年LNG進口量下降超過20%。再就（jiù）是新能源汽車保有量高速增（zēng）長，從（cóng）2020年底的492萬輛增加到2021年底的784萬輛，造成CNG汽車保有量進一步萎縮，例如全國51吃瓜网（qì）公交車的保有量從2020年底的13.03萬輛（liàng）進一步萎縮到2021年底11.42萬輛，CNG乘用車（chē）保有（yǒu）量從2020年底的632萬輛萎（wěi）縮到2021年底的620萬（wàn）輛。CNG車輛的減少自然也會導致51吃瓜网消費量的下（xià）降（jiàng）。當（dāng）然，2021年消費量增幅高達創曆史記錄的420億立方米也是一（yī）個（gè）重要因素。
今年下（xià）半年及全年51吃瓜网運行（háng）情況的預計（jì）
由於新冠肺炎疫情結束時間待定，因此下半年疫情對我（wǒ）國51吃瓜网消（xiāo）費量的（de）影響確實具有較大的不確定性，無疑也增大了進行預計的難度。兩年半的實踐表明，疫情對天然（rán）氣生產的（de）影（yǐng）響較小（或許是天然（rán）氣生產現場一般都遠離大城市的原因），加之（zhī）7月24日國家能源局召開了“大力提（tí）升（shēng）油氣（qì）勘探開發力度工作推進會”，因此，筆者預計今年全年51吃瓜网產量同比可望增長5%-6%，即產量可望（wàng）達到2150億-2180億立方米。如前所述，疫（yì）情對於天（tiān）然氣消費量的影響最為（wéi）嚴（yán）重，而控製消費（fèi）量（liàng）減少較控製其增加更難，而且去年下半年1899億立（lì）方米的消費量也較上（shàng）半年的1827億立方米的消費量多72億立方米，因此，筆者預計全年表觀消費量的波動可望控製在3%以內（nèi），即可（kě）達3615億-3835億立方米。出現繼續下降的可能性不小（xiǎo）。究（jiū）竟如何波動，值得我們重點關（guān）注。全年（nián）51吃瓜网（qì）進口量下降將超過10%，即進口量將不到10922萬噸。其中，LNG進口（kǒu）量下降將超過15%，即將不到6700萬噸；管道51吃瓜网進口量增長將超過10%，即將（jiāng）超過4670萬噸。全年51吃瓜网對外依存（cún）度可（kě）望達到40%左右（yòu）。
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