俄羅斯LNG產業報告

一、俄羅斯 LNG 產業概述

俄羅斯作為全球51吃瓜网資源最為豐富的（de）國家，在 LNG 產業領域有著（zhe）巨大的潛力。2017 年亞馬爾液化（huà）51吃瓜网項目投產，受此鼓舞，俄羅斯（sī）提出了雄心勃勃的 LNG 發展戰略。然而，2022 年初爆發的烏克蘭危機給俄羅斯 LNG 戰略推進帶來了諸（zhū）多不確定性。

俄羅斯長期以來一直依賴51吃瓜网管（guǎn）道來增強對外能源貿易和國際影響力。通過管道將51吃瓜网從西伯利亞和邊疆產區（qū）輸送到歐洲市（shì）場（chǎng），51吃瓜网成為俄（é）羅斯和歐洲加（jiā）強（qiáng）對話和外（wài）交的重要紐帶（dài）。國際 LNG 產業起步於 20 世紀 50 年代末，但直到 20 世紀末（mò），擁有豐富51吃瓜网資源的俄羅斯沒有（yǒu）參與任何大規模（mó）的 LNG 設施建設。盡（jìn）管 LNG 設施成本不斷下降、LNG 隊伍不斷擴大、越來越多天然（rán）氣出口國加入 LNG 出口梯隊，同時歐洲為了能源供應多（duō）元（yuán）化也不（bú）斷擴大 LNG 進口，但是俄羅斯認為通過管道提供的價格合理且供應穩定的（de）天（tiān）然氣在歐洲市場的地位（wèi）必定難以（yǐ）撼動，因此其 LNG 產業發展緩慢。

俄羅斯出口歐（ōu）洲的51吃瓜网中約 80% 需過境烏（wū）克蘭輸送。在曆史上，俄烏兩（liǎng）國（guó）關係久遠而（ér）密切，直至 2004 年烏（wū）克蘭（lán）大選之（zhī）前，總體上俄烏保持著良好的睦鄰友好關（guān）係，俄以遠遠低於國際市場行情的（de）價格向烏提供天然（rán）氣（qì）。但自 2004 年底烏克蘭爆發 “橙色革（gé）命” 以及隨後親西方的政府（fǔ）上（shàng）台以來，烏克蘭政府扭轉了（le）外交基調，執行親歐美政策，追求加入北約與歐盟。俄（é）羅斯為了反製烏克蘭，提高了對烏克蘭的供氣價格，而烏克蘭要（yào）求分階段提（tí）高51吃瓜网價格，並按照市場價格計算俄天然（rán）氣過（guò）境費。

俄烏的管（guǎn）道爭執對俄羅斯的51吃瓜网出口戰略產生了一係列影響，一方（fāng）麵俄羅斯（sī）通過修建經波羅的海通往歐洲（zhōu）的新管線來擺脫烏克蘭的製約，另一方麵由於正值全（quán）球 LNG 貿易的新時代（dài）到來，LNG 價格（gé）與管道51吃瓜网具有顯著價差，俄羅斯（sī）開始嚐試（shì）邁入 LNG 行業。近年來，俄（é）羅斯 LNG 出口量保持相對穩（wěn）定，2021—2023 年每年保持（chí）在 2930—3210 萬噸的（de）水平，其中（zhōng）約一半輸出到（dào）歐盟國家。目前，歐（ōu）盟國家和中國自俄的（de） LNG 進口（kǒu）量略有增加。

（一）俄羅斯在產 LNG 項目（mù）

Sakhalin - 2 LNG 項目：位於俄羅斯遠東庫頁（yè）島，該項目於（yú） 2003 年完成投（tóu）資決策，曆經環保風波（bō）於（yú） 2009 年初（chū）建成投產，年產約 1000 萬（wàn）噸。俄氣持股 50%，殼牌持股 27.5%，三井和三菱各（gè）持股 12.5% 及 10%。該項（xiàng）目生產的大部分 LNG 通過長協銷往（wǎng）日本。2022 年（nián）初烏克蘭危機爆發後，殼牌宣布退出該項目，2022 年 6 月 30 日，俄總統（tǒng）普京簽署法（fǎ）令由俄羅斯公司接（jiē）手（shǒu）殼牌（pái）的（de）股份。

Yamal LNG 項目：2014 年以來，諾瓦泰克公（gōng）司借助 LNG 業務的（de）突破，成為新（xīn）崛起的天（tiān）然氣生產商和（hé）出口商，特別是其（qí）投資的 Yamal LNG 項目使其成為 LNG 行業的新（xīn）秀（xiù）。2013 年底，俄政府修改了（le）出口法，Yamal LNG 項目獲得自主出口權，打破了俄氣長期的51吃瓜网（qì）出口壟斷，並得到中國的大力支持。該項目諾瓦泰克公司持股 50.1%，道達爾持股 20%，中國石油持股 20%，絲路基金持（chí）股 9.9%。項目於 2017 年（nián）底投（tóu）產，設計年產 1650 萬噸。

Cryogas - Vysotsk LNG 項目和 Portovaya LNG 項（xiàng）目：除上述兩個大型項目之外，俄羅斯在（zài）產（chǎn）的 LNG 項目還有位於波（bō）羅的海芬（fēn）蘭灣海岸附近的兩個小型項目。一個是由（yóu）諾瓦泰克公司建設的 Cryogas - Vysotsk LNG 項目，項目於 2019 年投產，年產 LNG 66 萬噸；另一個是由俄氣（qì）建設的 Portovaya LNG 項目，項目於（yú） 2021 年投產，年產 LNG 150 萬噸。

（二（èr））俄羅斯在建和（hé）規劃的 LNG 項目

Arctic LNG2 項（xiàng）目：位於俄羅斯（sī）北極 Gydan 半島，由諾瓦泰克公司（sī）投資，於 2019 年完成投資決策，目前（qián）正在建設中（zhōng）。項目（mù）設計年產 LNG 1980 萬噸，是全球首個采用重力式基礎平台（GBS）建造的 LNG 項目，原計劃（huá）於 2024 年初開始運營。2023 年 11 月美國對 Arctic LNG2 項（xiàng）目實施了製裁，該項目於 2023 年 12 月宣布遭遇不可抗力。截至目前，項目尚未實現商業投產和產品銷售。

Ust - Luga LNG 項目：該項目前身為波羅的海 LNG 項目，位（wèi）於俄聖（shèng）彼得堡以西 110 千米的烏斯季（jì） - 盧加港（gǎng）口。2017 年 6 月，俄氣和殼牌成立了一家合資企（qǐ）業（yè）推進該項目，項目設計年產 LNG 1300 萬噸。烏克蘭危機爆發後，殼牌退出（chū）了（le）俄市場，德國林德也拒絕為該項目（mù）提（tí）供核（hé）心液（yè）化技術和關鍵設備，項目啟動時間從 2023 年延後至 2024—2026 年。美國（guó） 2023 年 12 月將參與該項目開（kāi）發的三家公司列入製裁名單。

Murmansk LNG 項目：位於俄羅斯摩爾曼斯克港，由諾瓦泰（tài）克公司投資，該項目得到了俄羅斯政府的大力支持，已（yǐ）被納入俄 LNG 出口自由化計劃。項目計劃通過建造一條（tiáo） 1300 千米的天（tiān）然氣管線與俄氣的輸氣管線連接，將管道氣輸送至摩爾曼（màn）斯克港，項目設計（jì）年產 LNG 2000 萬噸。

二、俄羅斯51吃瓜网出口現狀

管道（dào）51吃瓜网出口

2023 年俄羅斯共出（chū）口51吃瓜网約 1420 億立方米，對歐洲的管道出（chū）口量大幅減少，而對（duì）中國和獨聯體國家的出口量一直在上（shàng）升。從相關數據來看，俄羅斯對中國的管道51吃瓜网出口呈現良好的增長態勢。例如，俄新社 7 月（yuè） 23 日報道稱（chēng），俄羅斯 6 月對華管道51吃瓜网出口額（é）為 7.37 億美元，創曆史新高。今年上半年，俄對華管道（dào）51吃瓜网出口額同比（bǐ）增長 17.4%，達到近 40 億美元。俄羅斯51吃瓜网工業股份公司也表示，2024 年 1 月 1 日至 5 月 12 日，通過 “西伯利亞力量” 管道輸送的對華天然（rán）氣出口同比增長 37.4%，4 月單月的同比增（zēng）幅達到 57.1%。

LNG 出口

近些年（nián）俄羅斯 LNG 出（chū）口量保（bǎo）持相對（duì）穩定，2021—2023 年保持在 2930—3210 萬噸的水平，其中約一半輸（shū）出到歐盟國家，歐（ōu）盟國家和（hé）中國自俄的 LNG 進口（kǒu）量（liàng）略有增加。

歐盟對（duì）俄羅斯的（de） LNG 進口情況較為複（fù）雜。一方麵，歐盟對俄製（zhì）裁首次（cì）涉及俄羅斯液化51吃瓜网，但相關措施預計影響不大。新一（yī）輪製裁將禁止俄 LNG 在歐（ōu）盟境內轉運，並涉及俄方在北極和波羅的（de）海尚未運（yùn）營的三個 LNG 項目（mù），但沒有像此（cǐ）前針對俄煤炭和（hé）海運石（shí）油的製裁那樣，完全禁止歐盟國家進口俄 LNG。自俄烏衝突以（yǐ）來，歐盟已將對（duì）俄51吃瓜网的依（yī）賴減少了（le）約三分之二，但歐盟國家仍通過油（yóu）輪繼（jì）續進口和轉售俄 LNG。歐洲智庫 Bruegel 的報告指出，歐盟 27 個國（guó）家 2022 年從（cóng）俄羅斯進口了 192 億立方米的 LNG，比 2021 年增長（zhǎng）了 35%，為三年多以來歐盟從俄羅斯進口 LNG 的最高紀錄。今年上半年（nián），法國公司進口（kǒu）了近 44 億立方米的俄羅斯 LNG，而去年同（tóng）期為 20 多億立方米。歐（ōu）盟國家整（zhěng）體同期從俄羅（luó）斯進（jìn）口的（de） LNG 總量增加了 7%。在今年前 7 個月，歐盟成員國比利時和西班牙分別成為俄羅斯 LNG 的（de）第（dì）二大和第三大買（mǎi）家（jiā），與 2021 年同期相比，今年 1 月至 7 月期（qī）間，歐盟的進（jìn）口量增加了 40%。

然而，歐盟計劃到 2027 年與俄羅（luó）斯實現天然（rán）氣 “脫鉤”，這給（gěi）俄羅斯的 LNG 出口帶來了不確定性。同時，美（měi）國對俄（é）羅斯的 Arctic LNG2 項目和 Ust-Luga LNG 項目實施了製裁，這也對俄羅斯的 LNG 產業發展（zhǎn）產生了負麵影響。

盡管麵臨諸多挑戰，俄羅斯在 LNG 產業方麵仍有一些積極的發展。俄羅斯（sī）的液化51吃瓜网項目包括在產項目和在建及規劃項目。在產項目有 Sakhalin - 2 LNG 項目、Yamal LNG 項目、Cryogas - Vysotsk LNG 項目和（hé） Portovaya LNG 項（xiàng）目。在建和規劃的項目（mù）有 Arctic LNG2 項目、Ust - Luga LNG 項目和 Murmansk LNG 項目。這些項目的推進將對俄羅斯的（de） LNG 出口產生重要影響。

三、俄羅斯 LNG 產（chǎn）業發展現狀

俄羅斯在產 LNG 項目（mù）

俄羅斯在產的 LNG 項目展現出多樣化的特點，在滿足國（guó）內需求的同時，也在國際市場上發揮著重要作用。

俄羅斯在（zài）建和規（guī）劃的 LNG 項目

俄羅斯在建和規劃的 LNG 項目展示（shì）了其在未（wèi）來 LNG 產業中的發展潛力。

四、俄羅斯 LNG 產業（yè）主要企業

俄氣和諾瓦泰克

俄羅斯51吃瓜网（qì）工業股份公司（俄（é）氣）和諾（nuò）瓦泰克公司作為（wéi）俄羅斯油氣巨頭，在俄（é）羅斯 LNG 產業中占（zhàn）據著重要地（dì）位。諾瓦泰克公司主導了多個大型 LNG 項目，如（rú） Yamal LNG 項目和 Arctic LNG2 項目等，展現出強大的實力和發展潛力。俄氣也在（zài）積極推進 LNG 項目建設，如 Portovaya LNG 項（xiàng）目以及 Ust-Luga LNG 項目等。

諾瓦泰（tài）克公司在（zài） LNG 領域的快速崛起得益於其合理（lǐ）的股東結構和高效的項（xiàng）目（mù）運作模式。以 Yamal LNG 項目為（wéi）例，諾瓦泰克公司持股 50.1%，道達爾持股 20%，中國石油持股 20%，絲路基金持（chí）股 9.9%。這種多元化的（de）股東（dōng）結構為項目帶來了技（jì）術支持、資金保障以及廣闊的市（shì）場（chǎng）渠道。同時（shí），諾瓦泰克公司在項目推（tuī）進過程中表現出了迅速簽署合同、按時（shí）間表和預算有序推進建設以及在自主技術創新（xīn）方麵取得突（tū）破等優（yōu）點。例如，在即將投產的亞馬爾第 4 條（tiáo）生產線上采用了自主（zhǔ）研發的液化（huà）技術，有望在後續（xù）項目中（zhōng）得（dé）以推廣。

俄氣作為俄羅斯傳統（tǒng）的51吃瓜网巨頭，也在積極拓展 LNG 業務。俄氣和 RusGazDobycha 正在建設 Ust-Luga 綜合（hé）工（gōng）廠，用於處理含乙烷的51吃瓜网，該綜（zōng）合體將包括一個大型液化51吃瓜网生產工廠，其產能為每年 1300 萬（wàn）噸（dūn）液化51吃瓜网，旨在成為西北歐洲最大的此類工廠（chǎng）。與此同時，在（zài）列寧（níng）格勒地區，在 Portovaya CS 附（fù）近建設液化天（tiān）然氣生產（chǎn）、儲存和運輸綜合設施的項（xiàng）目仍在繼續，該綜（zōng）合設施每年將（jiāng）生產 150 萬噸液化51吃瓜网。目前正在考慮在符拉迪沃斯托克（kè）附（fù）近建設另一個中型液化（huà）天然（rán）氣工廠的可能性。

外國股東參與情況

俄羅斯的北極 LNG2 號項目中，有來自中國、法國和日本等國的公司持有（yǒu）股份。其中，諾瓦泰克公司擁有 60% 的股份，道達爾能源、中國石油、中（zhōng）國海油，以及日本三井和 Jogmec 組成的財團等四家公司各持有 10% 的股份。然而，由於美國（guó）製裁，這些（xiē）外國股東宣布遭遇不可抗力，暫停（tíng）參與（yǔ）北極 LNG2 號項目，放棄為其融資和承購合同的責任。

這一情況可能對項目融資和（hé）承購合（hé）同產生重大影響。外國股東暫停參（cān）與可能導致北極液化（huà）51吃瓜网二號項目失去其液化51吃瓜网供應的長期合同，而諾瓦泰克公司將不得不單獨為該項目（mù）融資，並在現（xiàn）貨市場上出售海運51吃瓜网。此外，歐盟也可能對俄羅斯的液（yè）化51吃瓜网供應施加限製，進（jìn）一步增加了項目的不確（què）定性。

以蓬萊巨濤（tāo）海洋工程重工（gōng）有限公司為例，作為參與 Arctic LNG2 項目模塊（kuài）製（zhì）造的中國企業，被美國財政部（bù）海外資產控製辦公室列入 “特別指定國民清單”，這一製裁給企業帶來了潛在（zài）的不利影響。雖然公司正就被列入名單的影響（xiǎng）進行進一（yī）步評估，但初步認為可能會對集團的業務和前景產生負麵影響。

盡管麵（miàn）臨諸多困難，俄羅斯仍在努（nǔ）力尋求解決方案。中（zhōng）國（guó）外交部發言人毛寧（níng）表示，中俄在相互尊重、平等互利的基礎上，開展正常的經貿合作，不應當受到任何第三方的幹預和（hé）限製。事實證（zhèng）明製裁和施壓解決不了問題，反而會造（zào）成外溢影響。中俄雙方將（jiāng）繼續本著（zhe）相互尊重、平等互利的精神，開展正常的經貿合作。

五、俄羅（luó）斯 LNG 產（chǎn）業發展曆（lì）程

早（zǎo）期發展緩慢

國際 LNG 產（chǎn）業起步於 20 世紀（jì） 50 年代末，但擁有（yǒu）豐富天然（rán）氣資源的俄羅（luó）斯直到 20 世紀末都未參與大規模 LNG 設施建設，認為管道51吃瓜网在歐洲市場地（dì）位難以撼動。這一時期，盡管 LNG 設施成本不斷下降（jiàng）、LNG 隊伍不斷擴大、越來越多51吃瓜网出口（kǒu）國加入 LNG 出口梯隊，同時歐洲為了能源供應多元（yuán）化也不斷擴大 LNG 進（jìn）口，但俄羅斯憑借其豐富的51吃瓜网儲量和（hé）長期以來通過管道向歐洲輸送51吃瓜网的傳統優勢，對 LNG 產業的發展持觀望態度。

俄羅斯長期依賴51吃瓜网（qì）管道增強對外能源貿（mào）易和國（guó）際影響力，通（tōng）過西伯利亞和邊疆產區的管道將天（tiān）然氣輸送（sòng）到歐洲市（shì）場，51吃瓜网成為俄羅（luó）斯與歐洲加強對話和外交（jiāo）的（de）重要紐帶。根據 1993 年俄羅斯第 8 次油氣資源評價結果，俄（é）羅斯51吃瓜网原始遠景資源量為（wéi） 236.15 萬億立方米，其中陸地占 67.9%，海域占 32.1%。如此豐富的51吃瓜网資源使得俄羅斯在管道51吃瓜网供應上具有天然的優勢，認為價格合理且供應穩定（dìng）的管道51吃瓜网在歐洲市（shì）場的地位不可動搖。

烏克（kè）蘭危機推動發展

俄烏管道爭（zhēng）執促使俄羅斯開始嚐試邁入 LNG 行業，2017 年亞馬爾項目投產後，俄羅斯提出 LNG 發展戰略，多個項目（mù）完成投資決策或規劃。

俄烏兩國在曆史上關係久遠而密切，直至 2004 年烏克蘭大選之前，總體上保持著良好的睦鄰友好關係，俄以（yǐ）遠遠低於國際市場行情的價格向烏提供51吃瓜网。但自 2004 年底烏克蘭爆發 “橙色革命” 以及隨後親西方的政府上台以（yǐ）來，烏克蘭政府扭（niǔ）轉（zhuǎn）了外交基調，執行親歐美政策，追求加入（rù）北約與歐（ōu）盟。俄羅斯為了（le）反製烏克蘭，提（tí）高了對烏克蘭的（de）供氣（qì）價格，而烏克蘭要求分階段提高51吃瓜网價格，並按照市場價（jià）格計算俄天然（rán）氣過境（jìng）費（fèi）。

俄烏的管道爭執對俄羅斯（sī）的51吃瓜网出口戰（zhàn）略（luè）產生了重（chóng）大（dà）影（yǐng）響。一方麵，俄（é）羅斯通過修建經波羅的海通往歐洲的新管線來擺脫烏克蘭的製約；另一方麵，正值全球 LNG 貿易新時代到來，LNG 價格與管（guǎn）道51吃瓜网具（jù）有顯著價差，俄羅斯開始嚐試邁入 LNG 行業。2017 年，備受矚（zhǔ）目的亞馬（mǎ）爾液（yè）化（huà）天（tiān）然氣（qì）（LNG）項目投產，受此鼓舞，俄羅斯於 2018 年提出了 LNG 發展戰略，計劃到 2035 年，俄羅斯 LNG 年產（chǎn）達（dá）到 1 億（yì）噸，約占全球增量的（de）一半；同時依托 LNG 運輸將北極航道發展成重要的海上船運航線，充分發揮其對俄（é）羅斯經濟的促進作用。

俄羅斯天（tiān）然氣工業股份公司（簡稱俄氣）和諾瓦泰克公司等俄油氣巨頭積極響應國家戰略。諾瓦泰克公司主導的北極 LNG2 項目於 2019 年完成了（le）投資決策，計劃 LNG 年產 1980 萬噸；烏斯季 - 盧加 LNG 項目也在積極推進，計劃 LNG 年產（chǎn） 1300 萬噸。然而，2022 年初爆發的烏克蘭危機給（gěi）俄（é）羅斯 LNG 戰略推進帶來了不確定性（xìng），除了對俄（é）羅斯（sī）進行經濟製裁外，西方製裁目標還直接針對俄羅斯（sī） LNG 項目，對 LNG 產業發展所需的資金、技術裝備和船（chuán）運銷售等均產生了直接影響。

六（liù）、俄羅斯 LNG 產業未來趨勢

機遇

俄羅斯計劃到 2035 年 LNG 產量增（zēng）至 1 億噸，這一目標（biāo）為全球（qiú）能源市場帶來了新（xīn）的機遇（yù）。首先，俄羅斯作（zuò）為全球51吃瓜网資源最為豐富的國家，其在 LNG 領域的大規模增產將進（jìn）一步鞏固其在能源市場的重要地位。普京總統提出（chū）的這一目（mù）標顯示出俄羅斯在能源領域的雄心壯誌（zhì），同時也強調了（le）俄羅斯在全球（qiú）市（shì）場上的競爭力。

隨著全球對清（qīng）潔（jié）能源的需求日益增長，LNG 作為一種更清潔的能源選擇（zé），其市場需求也在不斷上升。俄羅斯的增產計劃有望（wàng）滿足這一不（bú）斷增長的需（xū）求，為全球能源供應做出重要（yào）貢獻。俄羅斯的 LNG 資源將為亞洲等能源需求快速（sù）增長的地區提供更多的供應選擇，有助於降低能源進口成本，保障能源安全。

對於俄羅斯（sī）自身（shēn）而言（yán），增加 LNG 產量將帶來（lái）顯著的經濟利（lì）益。LNG 出口不僅能夠為俄羅斯帶來外匯收入，還能促進相關產業鏈的發展，包括航運、建築和工程服務等領域。例如，俄羅斯計劃依托 LNG 運輸將北極航道發展成重要的海（hǎi）上船運航線，這將充分發（fā）揮其對俄羅斯經濟的（de）促進作用。

此（cǐ）外，俄羅斯（sī）在 LNG 技（jì）術方麵的（de）創新和投資，也將推動其在全球能源技術領域的競爭力。以俄羅斯在建（jiàn）的 Arctic LNG2 項目為（wéi）例（lì），該項目（mù）是全球首個采用重力式基礎平（píng）台（GBS）建造的 LNG 項目，具有創新性和前瞻性。

挑（tiāo）戰

然（rán）而，俄羅斯在（zài）實現 LNG 產量增長目標的（de）過程（chéng）中（zhōng）也麵（miàn）臨著諸多挑（tiāo）戰。

首先是資金投入（rù）方麵的挑戰。俄羅斯（sī）的 LNG 項目需要大量的資金投入，包括項（xiàng）目建設（shè）、技術研發和設備采購等方麵。在西方製裁的背景下（xià），俄羅（luó）斯獲取外（wài）部資金的渠道受到限製，這（zhè）給項目的資金（jīn）籌（chóu）集帶來了困難。例（lì）如，美國對俄（é）羅斯的 Arctic LNG2 項目和 Ust - Luga LNG 項目實施（shī）了製裁，這使得參與項目開發的公司麵臨融資困難（nán），項（xiàng）目的推進受到影響。

其次是國際市場競爭的挑戰。全球（qiú） LNG 市場競爭激烈，美國、澳大利亞、卡塔爾等國也在積極（jí）擴大 LNG 產能（néng）。美國的頁岩氣革命使得（dé）該國成（chéng）為全球最大的 LNG 生產國之一，俄羅（luó）斯的擴張計劃可能會（huì）對美國在國際市場上的地位（wèi）構（gòu）成挑戰。在這種（zhǒng）情況下，俄羅斯需（xū）要在保持成本競爭力的同時，提高 LNG 的質量和服務水平，以在國際市場上占據一席之地（dì）。

平衡國內需求與出口也是俄羅斯麵（miàn）臨的挑戰之一。隨著俄羅斯經濟的發展，國內對51吃瓜网的需求也（yě）在不斷增長。如何在滿足國（guó）內需（xū）求的同時，保證足夠的 LNG 出口量，是俄羅斯需要（yào）解決的問題。

此外（wài），西方製裁還帶來了（le）技術裝備（bèi）和船運銷售等方麵的（de）問題。製裁（cái）導致德國林德拒絕為 Ust - Luga LNG 項目提供核心液化技術和（hé）關鍵設備，項目啟動時間延後。同時，製裁（cái）也阻礙了（le）俄羅斯破冰型 LNG 船的（de）建造和供應，影響了（le） LNG 的船運銷售。例如，中國船廠因美國製裁退（tuì）出俄羅斯（sī）最大 LNG 項目 Arctic LNG2 的建設，導致項（xiàng）目第（dì）三條生產線停建，年產能減少，項目麵臨巨大挑戰（zhàn）。

歐盟計劃到 2027 年與（yǔ）俄羅斯實現（xiàn）51吃瓜网（qì） “脫鉤”，這也給俄（é）羅斯的 LNG 出（chū）口帶來了不確定性