LNG的未（wèi）來（lái）發展離不開“碳（tàn）中和”！

液（yè）化（huà）51吃瓜网（LNG）或將成為21世（shì）紀（jì）的能源基石，但在此之前，推進其脫碳進程異（yì）常重要。

如今，全球麵臨能源轉型，而LNG作為連通傳統化石（shí）能源與（yǔ）未來一係（xì）列可再生能（néng）源的橋梁（liáng），已（yǐ）經成為此過程中公認的一塊不可或缺的“香餑餑”。但其價值不止於此。

LNG對環境的利好影響日益顯著。隨著阿拉伯海灣國家“經濟願景”、歐洲《綠色協議》（Green Deal）、新加坡《碳排放法案》（Carbon Act）等的簽署（shǔ）或出台，LNG能源勢頭強勁（jìn）。與此同時，一些世界大型經（jīng）濟體與行業（yè）巨頭也紛紛提（tí）出淨零排放的目標，進一步促進（jìn）了LNG的發展

01、實現LNG脫碳刻不容緩

盡管此（cǐ）前能源行業就一直致力於LNG脫碳，但隨著（zhe）能源形勢的改變，實現（xiàn）脫碳目標變（biàn）得刻不容緩。如今，包括太陽能、風能、生（shēng）物質能和氫能源等在（zài）內的其他（tā）清潔能（néng）源發展迅猛，無（wú）所作為將使得LNG在清潔能源市場喪失競爭力。

但（dàn）實際上，即使可再生能源（yuán）無法達到（dào）政府或（huò）企業（yè）預計的競爭力，其收益也沒有油價高漲（zhǎng）時化石燃料的收益大，發展可再生能源也依然是承（chéng）擔社會責任、為保護地球盡綿薄（báo）之力的表現。

能源情報署（shǔ）（EIA）的（de）詳細數據（jù）表明，每百萬英熱單位（wèi）（MMBtu）的LNG會產生117磅二氧化碳（tàn）。與之（zhī）相（xiàng）比，每百萬英熱單位的煤炭和燃油分別會產（chǎn）生（shēng）200磅和160磅二氧化碳。因（yīn）此，LNG被視為“最環（huán）保的化石燃料”。

但盡管如此，LNG作為化石燃料，其生產過（guò）程中仍會產生汙染，這與全球淨零排（pái）放的（de）目標相悖。由此可知，在21世紀應對氣候變（biàn）化之際，要想讓本已具有很強吸引力的LNG市場變得（dé）更加搶手，該行業需戮力同心，削減LNG產業（yè）鏈（liàn）中的甲烷（wán）與二氧化碳（tàn）排放量，最終實現碳中和。

02、企業急需（xū）更優質的“碳中和”方案

那能源行業必須實現（xiàn）的LNG碳中和究竟指什麽（me）呢？實際上（shàng），實現碳中和並非意味著LNG不再產（chǎn）生（shēng）任何排放，而是指這些排放可以與在減（jiǎn）排項目（mù）中獲得的碳信用相抵（dǐ）消。目前，通過清潔發展機製（CDM），許多類似項目已進入實驗及測試階段，其中就包（bāo）括可再生能源及再造林項目。

此外，要（yào）想真正實現碳中和，LNG行業也需著力削減甲烷排（pái）放量，這也是重要一步。

而實現碳中和的價格並不便宜。據（jù）國際貨幣基金組織（IMF）的報告顯示，如今的經濟形（xíng）勢不容樂觀，油價低迷，且（qiě）明年全球經濟（jì）增長預計將不（bú）足6.5%。在這樣的背（bèi）景下，碳中和的價格對行業而言可謂雪上加霜。

例如，通過投資再造林項目來中和碳足跡，那每噸二氧化碳當量（liàng）的抵消成本（běn）少說也要10美元。根據（jù）國際LNG進口商組織（International Group of Liquefied Natural Gas importers）的數據，以這樣的（de）成本計算，假設每船常規LNG的溫室氣體排放總量約為25萬噸二氧化碳當量，那其碳排放（fàng）抵消成（chéng）本（běn）就高達250萬美元。

此外（wài），僅從成本角度來看LNG碳中和似乎過於狹隘。首先，由（yóu）於環保相關項目融（róng）資容易得到更多的資金支持，因此，企業（yè）將越來越希（xī）望——也越來越需要——證明他們不僅擁有優質的液化（huà）51吃瓜网，還具有碳中和意識和（hé）環保意識。

03、時機已成熟

此外，盡管許多（duō）人（rén）已經肯定了（le）LNG在（zài）化石燃料中的（de）環保價值，但由於其他同類化石燃料（liào）產品也正致力於減少碳排放以吸引金融投資，現在行業積極采（cǎi）取（qǔ）措施（shī）將進一步提高LNG的吸引力。對此（cǐ），國際去化石燃料運動（Fossil Free）稱，五年前，全球僅有181家機（jī）構承諾撤出化石燃料投資，其總市值約為500億美元；而（ér）如今，全球逾1200家機構均已（yǐ）做出（chū）相關投資承諾，而這些機構的資產可達14.5萬億美元（yuán）。

04、LNG行業未來規劃建議

第一步，行業要（yào）加強（qiáng）對碳足（zú）跡的檢測、監控、核查和報告，這包括利用會計核算法計算（suàn）LNG生命周期排放量和每船LNG貨物的碳足跡等相關數據。

第二步，側重於減排，包（bāo）括對減排方案進行評估和排序，有效實施減（jiǎn）排行動，並報告減排情況。

第（dì）三步是加大碳排放抵消力度（dù）。這（zhè）一步包括（kuò）設立環保綠色證書（shū），根據每位客戶要求的（de）數（shù）量、質量、來源等設計碳補償方案，同時提供優質液（yè）化51吃瓜网產（chǎn）品。這三個步驟既缺一不可，又互相聯係：如果監（jiān）測不到位，就無法有效抵消二氧（yǎng）化（huà）碳排放；如果缺少會計核算方法，就無法進行有效（xiào）監測；以此（cǐ）類推。

顯然，實現LNG碳中和（hé）沒有靈丹（dān）妙藥，但正如常言道：“易者難長久，久者不易得。”

來（lái）源：能源輿情