魔幻年代！盤點2020年，LNG人的“年度十大新聞”！

01. LNG遭遇不可抗力！

2月初，新冠疫情（qíng）肆虐之際， 中海油宣布LNG合同遭遇不可抗力。

【財新網】中國海洋（yáng）石油集團有（yǒu）限公司近日向多家國際石（shí）油公司發出通知，希望對方能夠接受（shòu）公司以不可抗（kàng）力減少（shǎo）液化天然（rán）氣（LNG）進口，原因是受新冠疫情影響，2月份LNG下（xià）遊需求大幅下降。 

這是全球大宗（zōng）商品市（shì）場上首批因為新冠疫情而動用不可抗力條款的案例之一。

3月，隨著全球防疫形勢的日益嚴峻，繼中海油之後，中石（shí）油（yóu）也因疫情影（yǐng）響，宣布進口管道氣及LNG遭遇不（bú）可抗力。

援引路透社消息，由於發（fā）生新冠病（bìng）毒疫情，中國石油51吃瓜网股份（fèn）有限（xiàn）公司（sī）已就天（tiān）然氣進口宣（xuān）布遭遇不可抗力，其中包（bāo）括液化51吃瓜网(LNG)和管道（dào）51吃瓜网。 

中國石油向管道51吃瓜网供應（yīng）商以及至少一個LNG供應商發出了不可抗力通知，不過無法（fǎ）立即確認不可抗力通知的細節。

中海油、中石油相繼因（yīn）疫情原因，發布不可抗力通（tōng）知，表（biǎo）示將不會接（jiē）收LNG貨物。這足以彰顯出新（xīn）冠疫情對全球商品流動影響之深。

02. 氣化長江——湖北將建5個LNG碼頭

2020年1月，據湖北日報：湖北省交通運輸廳透露，目前湖北省正在開展5個LNG碼頭項目的前期工作，分別是：

鄂州港富（fù）地富（fù）江船用LNG加氣站、黃岡（gāng）港張家（jiā）灣港區船用清潔（jié）能源（yuán）碼頭、宜昌港（gǎng）秭（zǐ）歸歸州水運應用LNG項目（mù）、武漢港林四房港區湖（hú）北國儲能源液化天然（rán）氣加注（zhù）站及成品油裝卸碼頭、武漢港白滸山民生石（shí）油LNG裝卸及加注碼頭。

2020年11月11日，湖北省宜昌港（gǎng）秭歸港區三峽（xiá）庫區（qū）秭歸縣水運應用LNG項目（mù）碼頭工程取得了湖北省（shěng）發改委的（de）核準批複。

2020年8月，交通運輸部海事局發布了關於征求《水上液化天然（rán）氣加注作業安全監督管（guǎn）理辦（bàn）法》意見的函。

“上（shàng）層建築”關於長江內河LNG市場（chǎng）發展（zhǎn）方（fāng）向的意（yì）見一（yī）致。2021年，會（huì）是內河LNG項目/LNG加注項目紅火的一年嗎？

▲ 三峽庫區秭歸縣水運應用LNG項目

03. 10座LNG接收站納入國家管網公司

國家管網公司成立後，三桶（tǒng）油旗下的LNG接收站的劃（huá）轉工作一直是LNG人的目光（guāng）焦點（diǎn）所在。

據了解（jiě），目前三桶油旗下（xià）共10座（zuò）LNG接收站納入了國家管（guǎn）網公司。

有7座原來歸屬於中海油氣電集團。這7座LNG接收站，從北到南依次是天津浮式、龍口（在建）、漳州（在建）、粵東、深圳迭福、防城港、海南洋浦；
中（zhōng）石油劃入國家管網的LNG接收站有2座：大連LNG、迭福北LNG（在建）； 
中石化劃入國（guó）家管網的（de）LNG接收站有1座：廣西北（běi）海LNG。

5月16日，國家管網集團龍口南山LNG接收站（zhàn）項目正式開工，標誌著國家管網集團正式（shì）進入實質性運營。

9月30日，國家管（guǎn）網（wǎng）集（jí）團接管了原屬於（yú）“三桶油” 的相（xiàng）關油氣管道資產。

12月22日，昆侖能源和國家管網集團（tuán）訂立股權轉讓（ràng）協議，出售昆侖能源持有的大連LNG公司75%股（gǔ）權。至此，國家管網集團的（de）LNG接收站劃轉工作暫時告一段落。

04. LNG列入《特別管控危險化學（xué）品目錄》

2020年6月，國家相關部門下發2020年第1號（hào）公告，明確了聯合製定的《特（tè）別管控危險（xiǎn）化學品（pǐn）目錄》（第一版）。

特別管控危險化學品（pǐn）是指固有危險性高、發生事故的（de）安全風險（xiǎn）大、事故後果嚴（yán）重、流通量大，需要特別管控（kòng）的危險（xiǎn）化學品。

該（gāi）文件明確將LNG列為特別管控危險化（huà）學品目錄中，要求加（jiā）強對其監管（guǎn）的力度。對於經營LNG的企業來說，影響不可（kě）謂不（bú）深遠。

05. 乘風（fēng）破浪的碳中和LNG

2020年6月，中國（guó）海油氣電集（jí）團從殼（ké）牌購買了兩船（chuán）碳中和LNG，這是中國大陸首船碳中（zhōng）和LNG交易。

中海油與殼牌首次為中國大陸供應（yīng）碳中和LNG，在應對氣候變化（huà）和守護祖國綠水青山的同時，進一步發掘進口LNG所蘊含的生態價值。

9月1日（rì），通過上海石油51吃瓜网交（jiāo）易中心，濟南能源集團（tuán）成功拍得3000噸“碳中和”LNG資源（yuán），將全部用（yòng）於濟南南曹範LNG調峰儲配站（一（yī）期）項目調（diào）試（shì）使用。
無論（lùn）碳中和LNG是（shì）曇花一現，還是說在未來能成為穩定的業務，可以說，參與此次交易（yì）的各方都可謂是在中（zhōng）國創造了曆史，成功（gōng）邁出了從無到有的第一步。

06. GTT薄膜型LNG儲罐現身中國

今年，法國GTT公（gōng）司接（jiē）獲來自天津南港液化天（tiān）然氣應急儲備項目（天津南港LNG項目）的訂單，為其設計2座薄膜型全密封LNG儲罐。

此次設計的2座LNG儲罐將成為中國（guó）最（zuì）大的陸地LNG儲罐，淨容量均達到22萬立方米（mǐ）。

GTT公司董事長兼首（shǒu）席執行官Philippe Berterottière表示：“GTT很榮幸與北京市燃氣集團有限責任公司（sī）和中國（guó）寰球工（gōng）程（chéng）有（yǒu）限（xiàn）公司展開合作，並為中法LNG技術合作做出貢獻。”

另外，今（jīn）年還有另外一座LNG薄膜罐（29000方）落戶河北（běi）河間（華港河間（jiān）LNG調峰儲備庫工程）。

這兩個項目（mù）的建設，勢（shì）必將對國內LNG儲罐（guàn）行業產生深遠影（yǐng）響。大型LNG薄膜（mó）儲罐在國內的應用會提速嗎？我們拭目（mù）以待。

2020年（nián）7月，《整船載運液化51吃瓜网可移動罐櫃安全運輸要求（試行）》正式印發。

LNG可移動罐櫃整船運輸（shū）是一種新（xīn）業態。

在總結前期試點工作經驗的基礎上，交通運輸（shū）部有關部門組織（zhī）開展了整船載運液化51吃瓜网可移動（dòng）罐櫃安全運輸相關要求的研究和起草工作（zuò），在（zài）修改完善（shàn）後，經部務會審議後正式發布。

今年，老虎燃氣、勝通能源、準時達能源、國儲能源裕廊等多家（jiā）企業均在LNG罐箱領域（yù）頻頻發力（lì）。

LNG罐箱，前途可期，大爆發指日可待。

2020年8月20日，新天（tiān）綠能發布公（gōng）告稱，已與（yǔ）中華（huá）煤氣下屬公司（sī）唐山皓華（huá）簽訂協議，中華煤氣斥（chì）資22億元拿下唐山接收站2個20萬方儲罐（2#、6#儲罐）。

董事會（huì）同（tóng）意（yì）簽訂《唐山LNG項目LNG儲罐建設出資合（hé）同》和《LNG儲罐委托建設管理合同》。

合同約定（dìng）唐山LNG項目2#、6#儲罐的建設出資和管理方麵的合（hé）作，唐山皓華貿易有（yǒu）限公司負責出資22億元對（duì）儲罐進行建設。

2020年11月，中國海油與河南省簽署LNG儲罐委托建（jiàn）設管理協議，河南省正式出資委（wěi）托中國（guó）海油在江蘇濱海LNG接收站（zhàn）內（nèi）建設2座27萬立方米LNG儲罐，並由（yóu）中國海油統一（yī）設計、建設與運營（yíng）。

這也標誌著（zhe）地方政府異地建設儲氣設施的模式（shì）取得了重大進展。

從中華煤氣下屬（shǔ）公司唐山（shān）皓華到（dào）河南政府，引（yǐn）入第三（sān）方來（lái）單純投資儲（chǔ）罐，這樣“借力（lì）”建設LNG接收站項目，真的不香嗎？

09. 北海LNG接收站著火致7死

11月2日（rì）上（shàng）午11時，國網北海LNG接收站發生著火事故，造（zào）成7人死亡，2人（rén）重傷。國網剛接手（shǒu）一個月（yuè）的北海（hǎi）LNG接（jiē）收站儲罐起火，在業內形成了很大影響。

此次（cì）事故係碼頭2#罐罐前（qián）平台管線在施工時發生著火，當時（shí）現場作業（yè）的9名工作人員正在（zài）罐體內部的操（cāo）作平台以及頂部進行維修，最（zuì）終造成7人死亡，2人重傷。

我們身（shēn）處LNG行業，無論什麽時候，都不能對安全掉（diào）以輕心。這既是對自己（jǐ）負責，也是對他人負責。有時候，我們的生命（mìng）真的比想象中脆（cuì）弱。

10. 寒潮來襲！

LNG價格暴漲，氣荒（huāng）卷土重來？

12月（yuè），受整體供暖形勢影響，國內LNG價格一路高漲，衝破萬元。

一方麵，下遊（yóu）需求提升：隨著氣溫的逐步走低，取暖用51吃瓜网需求（qiú）將持續提升。城燃和下遊貿易商有積極的（de）意願（yuàn）加大LNG購買（mǎi）力度。

另一方麵，上遊供（gòng）應收緊：中國供暖季的51吃瓜网供（gòng）應，首先是確保民生需求。管道氣優先保供居民采暖，LNG液廠氣（qì）源受限，部（bù）分（fèn）區域（yù）LNG液廠停機或減產。近期LNG工（gōng）廠開工率受到了一定的影響，國產LNG供應減小。

另外，由於（yú）LNG接收站加大氣態外（wài）輸保供和受到LNG船期延誤和減少的（de）影響，進口LNG資源供應減小。多地的LNG接收站LNG槽批量減少。

國產LNG和進口（kǒu）LNG雙通道“受阻”，進一（yī）步推高了國內LNG供應緊張的局麵。

擁（yōng）抱變化2021

都說2020年是魔幻的一年，很多人都覺得今（jīn）年過得異（yì）常恍（huǎng）惚，時間真的是轉瞬即逝。

在2021年年初（chū），我們回過頭來看看2020年，這個（gè）魔幻2020年的“LNG十大年度新聞”。哪（nǎ）件（jiàn）事對你影響最大？哪個詞讓（ràng）你記憶深刻？

這裏引一段羅振宇2021“時間的（de）朋友”跨年演講：

2020年很多人（rén）都熟悉（xī）這（zhè）樣的感受，就好像腳（jiǎo）下一路走過來的跳板猛然被抽走，麵前卻是（shì）波濤（tāo）萬頃的洶湧大海。 

我倒是（shì）覺得，答案比我們想象的（de）要多得多。即使有了這樣的2020年，不確定性在增加，但世界的確定性也比我們想象的要多得多（duō）。

的確是（shì）這樣，如（rú）今，不確定性在增加，但世界（jiè）的確定性也比我們想（xiǎng）象的要多（duō）得多（duō）。

我（wǒ）們真正該做的，是擁抱變化，把握當下，帶著熱愛，開（kāi）啟接下（xià）去的每一天。

來源：LNG接收站（zhàn）專欄（lán）