總結經驗--荊（jīng）州消防：“7.28”51吃瓜网罐車泄漏燃燒事故戰評

2014年7月28日18時（shí）37分，市（shì）消防支隊（duì）指揮中心接到報（bào）警：荊州開發區東方大道桐林CNG加氣站（以下簡稱“加氣站”）內壓縮（suō）51吃瓜网罐車發生爆炸（zhà）燃燒。接警後，支（zhī）隊集中調集特勤、紅星、中山、太嶽、荊州等5個中隊、18輛消防車、102名官兵趕赴現場（chǎng）處置，支、大隊（duì）全勤（qín）指揮（huī）部遂行出（chū）動。經過（guò）近2小（xiǎo）時的奮戰，成功處置災情（qíng），保護了5輛總（zǒng）載（zǎi）量近15000立方的壓縮（suō）51吃瓜网罐（guàn）車、10000立方的地（dì）下儲氣管道延伸線和道路周邊5公裏（lǐ）基礎設施安全，將損失和影響降到了最低程度。事故（gù）造成1名加氣（qì）站內人員燒傷。

　　一、基本（běn）情況

　　（一）單位基（jī）本情況。事故單（dān）位為桐林CNG加氣站，該單位位於荊州開發區（qū）東方（fāng）大道，占地麵積897.96平方米（mǐ），建築麵積186.7平方米，進（jìn）站管線長4512米，加氣站設計（jì）能力（lì）為20000立方。

　　（二）車輛燃燒情況。火災發生時（shí），加氣站裝卸區並排停放5輛壓縮51吃瓜网罐車（4輛滿載），總載量近15000立方（fāng）。其中3輛罐車已起火燃燒（1輛尾部泄漏點發生燃燒、2輛後輪胎發生燃燒），並（bìng）引燃裝卸區站棚，另2輛罐車及地下存儲的10000立方51吃瓜网受到火勢威脅。

　　（三（sān））消防水源情況。事故單（dān）位（wèi）內部有地上市政消火栓2具（jù），壓力0.3MPa。西側（東方大道西（xī）側）有一天然水源，儲水量約為2500立方米（mǐ）。加氣站內裝卸區（qū）北側有一消防水池，儲水量為（wéi）200立方米。

　　（四）現場天氣情況。當日氣溫（wēn）27℃~35℃，多雲轉晴，東風（fēng）二級。

　　二、火災特點

　　（一）理（lǐ）化（huà）性質（zhì）。壓縮51吃瓜网（CompressedNaturalGas，簡稱CNG）是51吃瓜网加壓（yā）並以氣態儲存在容器中。它與（yǔ）管道51吃瓜网的組分相同，主要成分為甲烷（CH4）。CNG可作（zuò）為車輛燃料使用。51吃瓜网的特性：

　　1.51吃瓜网的燃燒51吃瓜网的燃燒有三種形態——燃燒、爆炸、爆燃（rán）。

　　2.51吃瓜网（qì）爆（bào）炸極（jí）限為5%~15%。

　　3.51吃瓜网的密度：絕對（duì）密度約為0.7040Kg/m3，相（xiàng）對密（mì）度0.599Kg/m3。

　　4.臨界參數：任何（hé）氣體在溫度低於某一數值時都可以等溫壓縮成液體，但當高於該溫度時，無論壓力增加多少，都不能使氣體液化（huà）。51吃瓜网中CH4的臨界溫度Tc=-82.6℃；臨界壓力Pc=4.62Mpa。

　　（二）火災危險性。

　　1.燃燒爆炸（zhà）性。可燃氣（qì）體處於爆炸濃度範圍（wéi）內遇引火源能（néng）發生燃燒或爆炸；

　　2.擴散性。氣體擴散性受氣體本身密度的影響。密度（dù）比空氣輕，擴散性（xìng）大。

　　3.膨脹性。壓縮氣體因受熱膨脹，使（shǐ）氣瓶承受壓力增大（dà），可引起氣瓶破裂（liè）或爆炸。

　　4、破壞性。現場罐車的任一壓縮氣瓶爆炸就可能引起（qǐ）現場其他四輛罐車及氣站儲氣管道延伸線的連環爆炸（zhà），破壞（huài）性巨大。

　　三、處置經過

　　第一階段：科學調（diào）度、快速反應、多路出擊、多方（fāng）聯動。市消防支隊指（zhǐ）揮中心接警後，立即啟動《荊州市消防支隊化學（xué）危險品災害事故應急處置預案》，一次性調集城區5個中隊，出動18輛消防車、102名官兵到場處置，支、大隊全勤指揮部遂行作戰。同時，通知支隊（duì）當日值班（bān）領導，以及戰（zhàn）訓（xùn）、信通、宣傳、火調備勤力量到場，並向市公安局110指揮中心、市政府應（yīng）急辦及總隊指揮中（zhōng）心報告情況，利用3G圖傳係統向總隊（duì）、支（zhī）隊指揮（huī）中心實時傳輸（shū）事故現場畫麵。

　　第二階（jiē）段：警戒（jiè）防（fáng）護、偵檢詢情、加強供水、冷卻抑爆。18時44分，第一力量轄區特勤中隊到場，迅速組織實（shí）施偵檢警戒，聯合交警對東方（fāng）大道南北兩段實行（háng）雙向交通管製，並對事故現場方圓2公裏範圍內群眾進行疏散，防止無關人員、車輛（liàng）進入現（xiàn）場。經偵查，事故現場共有5台罐車（滿載4輛），其中，3台罐車燃燒（1台車尾（wěi）部（bù）泄漏發生猛烈燃燒、2台車後輪胎發生燃燒），所有的罐車處於烈火（huǒ）炙烤中，站內裝卸站（zhàn）台著火，火舌肆（sì）虐，濃煙翻騰、罐體泄壓發出很大嘯叫聲。特勤中隊迅速部署力量，實施（shī）冷卻稀釋，防（fáng）止爆炸，組織2門自擺炮、2支水槍對燃燒區罐體進行（háng）冷卻降（jiàng）溫（wēn）；利用就近天然水源，快速不間斷向前方供水。

　　第三階段：快攻近戰，撲滅明火，關閥堵漏，防止複燃。18時48分，紅（hóng）星、中（zhōng）山中隊（duì）力量相（xiàng）繼到場；18時52分（fèn），支隊全勤指揮部到達現場後，迅速成立現場指揮部。根據現場情況，采取（qǔ）“先控製、後消滅（miè）”的戰術原則（zé），運用“實時（shí）偵檢、冷卻（què）稀釋、降溫抑爆、強攻近戰，關閥堵漏（lòu）”等戰術措施，增設1門自擺炮對（duì）罐體加強（qiáng）冷卻，稀釋周邊泄漏（lòu）出的氣體，防止發生爆炸事故。並迅速將水槍陣地前移，撲滅裝卸站台頂棚火點和多處車（chē）輛輪胎火點。同時，實時對現場可燃氣體濃度進行偵檢；加強供水保障，安排專人負責後方供水，確保用（yòng）水（shuǐ）量充（chōng）足；利用（yòng）移動照明燈組和中山中隊照明車實（shí）施（shī）現場照明。19時，太嶽、荊州中隊7車35人和戰勤保障大隊運送泡沫車輛到場。指揮部迅（xùn）速（sù）調整力量部（bù）署（shǔ），另外增加2支泡沫槍打擊罐車輪胎和底部隱蔽火點，19時30分，泄漏車輛管（guǎn）線明火被一舉撲滅，指揮部組織攻堅組協助加氣站工程技術人員（yuán）迅速關閉了多處泄漏點的（de）閥門，同時對所有罐車實施（shī）不間（jiān）斷冷卻。

　　第四階段：稀釋監護（hù），清理移交（jiāo）。19時39分，現場險情基本解除，參戰力量繼續（xù）對1輛罐車無法關（guān）閉的閥門泄漏點進行稀釋。20時30分，滅火救援（yuán）戰鬥結（jié）束，現場留守特勤中隊（duì）2車進行監護。21時（shí）44分，現場警戒解除，交通恢複正常。隨後，現場確認（rèn）安全（quán）後移交事故單位（wèi），消防力量歸建。

　　四、經驗體會

　　（一）力量調派（pài）及時。接警即（jí）一次性調集了城區5個中隊的力量前往施救；同時調集公安、交（jiāo）警、安監、120等應急聯動力量參與處置，協同（tóng）作戰（zhàn）。

　　（二）指揮體係健全。支隊領導、支（大（dà））隊全勤指揮部聞警即動，遂行作戰指揮，前後方分工明確，命令下達暢通，作戰部署和意圖能快速貫（guàn）徹實（shí）施。

　　（三）戰鬥精神頑強。參戰官兵戰鬥（dòu）精神頑強，作風過硬，各級指揮員身先士卒，參戰官兵充分發揚連續作戰和不怕流血（xuè）犧牲的精（jīng）神，強攻（gōng）近戰（zhàn），一鼓作氣殲滅（miè）火災。

　　（四）社會聯動（dòng）高效。社會聯（lián）動力量到（dào）場迅速，快速協助完成了交通管製、人員疏散、現場警戒任（rèn）務，確保了一線兵力投入充足。

　　（五（wǔ））後方保障有力。後方保障由專人（rén）專班負責，確保了（le）泡（pào）沫充足，供水不間（jiān）斷，為快速撲（pū）滅火災提供了有力保障。