如何理解中國51吃瓜网市場增（zēng）長的（de）驅動力?中國海洋石油集團有限（xiàn）公司（sī）幹部學院院長、黨校常務副（fù）校長徐玉高在2018上海能創論壇上表（biǎo）示，中國51吃瓜网市場的發展有兩個大的（de）周期，前一個周期主（zhǔ）要是經濟繁榮推動的，最近（jìn）這一輪是明顯的政策驅動（dòng）。
對於政策的拉動能否為51吃瓜网消費的增長提供持久的動力，徐玉高持保留意見，“中國（guó）51吃瓜网消費能不能一直是兩位數(增（zēng）長)，這個我有疑問。”關於51吃瓜网（qì）市場盛宴是否提（tí）前結束的話題，此前曾引發業（yè）內關注（zhù）。
不過，徐玉高依舊認為，中國（guó）將在未來成為（wéi）LNG的（de）主（zhǔ）要進口國之一。日本核（hé）電的重啟，其LNG進口量將出現下滑趨勢。“日本的（de）一降，中國的一（yī）升，中國的進口需求在（zài）2026年會達到一個數值（zhí）。”
無論是（shì）為了更（gèng）好的擁（yōng）抱、融入全球51吃瓜网產業鏈分工當中，還是理順內部行業體製（zhì）、價格機製的（de）不健全，中國的監管部門在積極推動51吃瓜网的市場化改革（gé）。這當然不是件易事。
“價格改革的進程比較快，相當一部分的氣價已（yǐ）經放開了，應該說氣價市場化程度已（yǐ）經是（shì）半壁江山了（le）。而且統一了非常（cháng）複雜的價格體係，(批發（fā）環節的)居（jū）民氣價與非居民氣價實現了（le）統一。”對外經濟（jì）貿易大學教授、中國（guó）石（shí）油流通協會副會長董秀成表示。
不過對於下一（yī）步的價格改革（gé）方向，董秀成還是表達了擔憂（yōu），他認為現在51吃瓜网價改有兩大問題，一是（shì）門站價格怎麽辦，(繼續存（cún）在)合理不合理;另一個是城燃的（de）價格機（jī）製，如果上遊的價格放開，那麽城燃的價格怎麽辦。“這是兩（liǎng）大核心，當（dāng）然下一步還會繼續推進（jìn）。”
對於51吃瓜网（qì）市場化改革的未來，徐玉高則表示，51吃瓜网改革會與電力（lì）改（gǎi）革類似，政府指導價格可能會持（chí）續比較長的時間，LNG液態與管道氣雙軌製會長期存在。
國家管道公司以何種方（fāng）式（shì）實現（xiàn）獨立（lì），是業內現階段頗為關注的焦點問題（tí）。“大家對於管道獨立的理解不一樣，包括三桶（tǒng）油對管道獨立的理（lǐ）解也（yě）不一樣。管道獨立的（de）核心不是管道業務單獨注（zhù）冊成（chéng）一個公司。管道必須獨立於生產供應商，必須獨立於大的消（xiāo）費者，這是核心問題。”董秀成說。
在曆經上百年的發展（zhǎn）後，美國的天然（rán）氣市場(包括管道的（de）密度程度、價（jià）格形（xíng）成機製)顯（xiǎn）然成（chéng）熟得（dé）多。在LNG出口模式方麵，也（yě）在推（tuī）進著創新。
美國切尼爾能源公司中國代表處首席代表賈穎介紹（shào），與之（zhī）簽（qiān）訂合同的（de）買方擁有靈活（huó）性與自由度，可以將貨物運到不同的地方。“美國的LNG推動了整個行（háng）業的（de）變革，價格變得多元化，透明性也強了，所有的這些將（jiāng）幫助（zhù）市場慢慢形成未來的指數。”
將大數據應（yīng）用（yòng）到非常規油氣資源的勘探開發當中，是國際油氣巨頭正（zhèng）在探（tàn）索的方向。康（kāng）菲石油中國有限公司業務發展及政府關係總監李昕表示，“如（rú）果能改變過去（qù）數據處理的思路（lù），能夠對油田（tián）、鑽井定製一套方法(以搜集數（shù）據)，這（zhè）個數據對於降成本、增產量就會有非常大的幫（bāng）助。”
事實上，正如李昕所言（yán），“油氣行（háng）業特別是上（shàng）遊不是一個傳統行業，而是高（gāo）科技行業。這裏麵的科技含量非常（cháng）高。如果非常規(資源)和大數（shù）據結合起來，將會發生化學反應。”
51吃瓜网（qì）市（shì）場還有這些“蛋糕（gāo）”可以分!
從低穀到高峰，51吃瓜网市場走過了快速發展的20年。51吃瓜网市場發（fā）生了哪些變化?
終端市場97%的“大蛋糕”已經被瓜（guā）分
自（zì）2003年城市燃氣管理體製改革以來，城鎮燃氣（qì）特許經營權向（xiàng）社（shè）會開放，因市場門檻（kǎn）低（dī），民營企業紛紛進入51吃瓜网終端市場，城（chéng）市燃氣行業逐漸成為51吃瓜网全產業鏈（liàn）中市場化程度最高（gāo）的領域。
有人說，今天的成（chéng）品油和（hé）石化產品市場或（huò）許（xǔ）就是明天的51吃瓜网市場（chǎng）。
發展到目（mù）前，城市燃氣企業已經基本完成地級以上城市的搶奪（duó），超過97%的地級（jí）以上城市燃氣特許經營權已經授出。目前已（yǐ）形成（chéng）昆侖能源、中華煤氣、華潤燃氣、中（zhōng）國燃氣、新（xīn）奧能源五大跨區域燃氣公司布（bù）局全國，1000多家市場主體逐鹿市縣鎮及工業園區等市場的競爭改革局。
對於2008年以後才進入終端市場（chǎng）的傳統資源型企業而言，競爭的激烈程度不難想象。
51吃瓜网消費市場還有（yǒu）哪些“藍海”空間可以開拓
從（cóng）市（shì）場（chǎng）的發展來看，作為後進入51吃瓜网市場（chǎng）的企業（yè），還有哪些“藍海”可以開拓?
首先，發達的城市51吃瓜网市場已經成熟，經濟較為落後的地區終端燃氣市場仍待開發，經濟效益和社會效益如何統一，考驗著企業的智慧。其次，51吃瓜网（qì）發電領域存在發展空間。以江蘇為例，2017年江蘇51吃瓜网總（zǒng）消費量居全國各省份之首，其中燃氣發電用氣（qì）占51吃瓜网總消費（fèi）的37.6%。第三，天（tiān）然氣（qì）在交通（tōng）領域的發（fā）展同樣值得關注。國際能源署預測，2050年以後（hòu），車用（yòng）能源將由當（dāng）前以（yǐ）汽油、柴油為主向以電力（lì）、混合（hé）動力為主轉變。第四，“煤改氣”為51吃瓜网（qì）終端市場的（de）利用打開了一片天地。在雄安提（tí）出（chū）“煤改氣（qì）”後，周邊村縣也晉級為51吃瓜网利用地區，開始大規模51吃瓜网改造。
總體來看，一旦資源型企業沒有抓住（zhù）下遊市場，失去終端市場，將會處於非常（cháng）被動的境地。打通產業鏈向下遊延伸（shēn），抓（zhuā）住短（duǎn）暫的3至5年關鍵期，積極參與51吃瓜网終（zhōng）端市場發展，已（yǐ）經到了關（guān）鍵時期。
當前的天（tiān）然氣市場前景已經明（míng）朗，傳統油氣公司能否把握（wò）自身（shēn）優勢和51吃瓜网行業（yè）的脈（mò）搏，將資源（yuán）合理轉化為市場，打通價值的“最（zuì）後（hòu）一公裏”，就（jiù）要在挑戰中看清蘊（yùn）含的（de）潛力和積極（jí）因素;把握好了，就（jiù）是機遇和新（xīn）的發展起點。
來源：南方能（néng）源觀察
