煤鋼行業喜憂參半 專家呼籲：再不能盲目擴產了

來源：和訊網

作為最早進行供給側結（jié）構性（xìng）改（gǎi）革的（de）兩大行業（yè），煤（méi）炭和鋼鐵行業（yè）今年運行形勢普遍較好。但行業專家也提醒說，目前行業運行喜中有（yǒu）憂。尤其是鋼鐵行業，在去產能和環保限產雙重（chóng）壓力下，產（chǎn）量仍在增長。因此，必（bì）須建立防範（fàn）過剩的長效機製。

根據中國鋼鐵工業協會近日公布的統（tǒng）計數據，今年鋼鐵企業經濟效益持續好轉。1-9月會員鋼鐵企業實現銷售收入3.06萬億元，同（tóng）比增長14.47%；實現利（lì）稅（shuì）3466.81億元，同比增長68.20%；實現利潤（rùn）總額2299.63億元，同比增長86.01%。9月末，會員鋼鐵企業資產負（fù）債率66.11%，同比下降3.91個百分點。

但統計數（shù）據也顯示，在高利（lì）潤的驅（qū）動（dòng）下，前三季度生鐵、粗鋼和鋼材產量均有不（bú）同程度的上升。

11月10日舉行的2018（第（dì）七屆）中國鋼鐵技術經濟高端論壇上，中鋼協副會長屈秀麗表示，鋼價將繼續呈小幅波動走勢，不會大漲大跌。四季度鋼鐵企業效益環比會下降，全年保持增長。

冶（yě）金工業規劃研究院院長李新創接受上（shàng）證報（bào）記者采訪時直言，目前（qián）行業轉暖向好，很大程度是供給側改革和（hé）環保（bǎo）治理加碼帶來的結果。行業需要珍惜改革帶來的成果（guǒ），要防止盲目擴大規模。若再次因非理性擴張引起產能過剩，恐怕很難有新的（de）絕處逢生的機會。

他呼（hū）籲各方麵（miàn）都要對市場有冷靜的判斷，要繼續去杠杆，建立一（yī）個防範產能過剩的長效機製，保住供給（gěi）側改革帶（dài）來的成果。

相比鋼鐵行業，煤炭行業近期更趨理性。目前已進入用煤旺季，按（àn）照往年經驗，煤價也將進入上漲期（qī），但近期國內動力煤市場（chǎng）穩中（zhōng）趨弱，北方（fāng）港口5500大卡主流交易價格維持在645-650元/噸。下遊沿海（hǎi）六大電廠庫存偏高，存煤可用天數高達32.32天。