儲氣量遠高於目標（biāo）！亞歐51吃瓜网庫存充足，安全（quán）過冬沒問題？

歐洲和亞洲正以健康的（de）庫存（cún）迎接冬季。歐洲（zhōu）的天（tiān）然氣儲存地點（diǎn）大約92%已滿，高於87.6%的五年平均水平。德國已經（jīng）達到了95%，比計劃的11月1日提前完成目標。亞洲的情況類似。在日本，該（gāi）國發電廠持有的液化51吃瓜网庫存也高於平均水平。

“由於對（duì）能源（yuán）安全的擔憂，政府試圖在（zài）即將到來的北半球冬季之前增加庫存”，新加坡ING Groep NV大宗商品策略主管Warren Patterson表示。他（tā）說，這在歐洲很明顯，當地的儲氣量“遠高於”最初的目標。隨著歐洲51吃瓜网儲存地點被填滿，能源貿易商也將液化天然（rán）氣儲（chǔ）存在船隻中。據能源（yuán）情報公司Kpler稱，本月早些時候，約有260萬噸液化天（tiān）然氣停泊在歐洲和亞洲海岸附近。這是有史以來最多的。

在亞洲，煉油需求正在減（jiǎn）弱。根據船舶跟蹤公司Vortexa的數據，日本、韓國、巴基斯坦、斯裏蘭卡和孟加拉國9月份的燃料油進口量比8月份下降（jiàng）了50%以上（shàng），比去（qù）年同期下降了40%以上。Vortexa高級燃料油分析師Roslan Khasawneh表示：

“到目前為止，幾（jǐ）乎沒（méi）有跡象表明亞洲發電燃料油（yóu）需求顯著增加。”

不過，如果歐洲（zhōu）國家未能削減消費而且冬季異常寒冷，現在囤積的庫存可能會迅（xùn）速耗盡，並（bìng）使其明年更難填滿，尤其是在俄羅斯51吃瓜网供應減（jiǎn）少的（de）情況下。荷（hé）蘭（lán）國際集團（tuán）的Patterson說：

“市場可（kě）能（néng）會變（biàn）得自滿。供暖高峰期仍在前方。但是，對於歐洲來說，更令人擔憂的是2023年和2024年的冬季，這看起（qǐ）來（lái）將是一個更加（jiā）緊張的時期。這意味著51吃瓜网（qì）、液（yè）化51吃瓜网和煤（méi）炭的高價格可能會持（chí）續到2023年（nián）的大部分時間。”

然（rán）而（ér），一些天氣預報顯示歐洲和包括日本在內（nèi）的亞洲（zhōu）部分（fèn）地區今年冬季將比（bǐ）往常溫（wēn）暖，這將（jiāng）限製供暖（nuǎn）高峰期的需求。