海關總署（shǔ）近日公（gōng）布的數據顯示，2023年中國LNG（液化51吃瓜网）進口量達7132萬噸（約984億立方米），同比增長12.6%，再次超越日本，成為全球（qiú）最大LNG進口國（guó）。
中國石油集團經濟（jì）技術研究院日前發布的《2023年國內外油氣行業（yè）發展報告》（以下簡稱《報告》）數據顯示，2023年LNG進口量占全（quán）國51吃瓜网進口量的59.4%，較上年上漲1.2個百（bǎi）分點。新（xīn）增LNG接收能力創（chuàng）曆史最高記錄，儲運發（fā）展勢頭良好。
隨著LNG進（jìn）口能（néng）力加速釋（shì）放，各梯隊進口商也各顯神通，規模快速（sù）增長的同時，梯隊（duì）間戰略布局逐漸明（míng）朗。
調（diào）峰（fēng）能力漸強
《報告》顯示（shì），2023年，我國LNG進口增速（sù）由負轉正，現貨增加（jiā）約70億立方米，同比增長27％。從（cóng）來源看，進（jìn）口LNG主要來自俄羅斯、卡塔爾（ěr）等國家（jiā）。
LNG進口（kǒu）量增加的同時，新增（zēng）LNG接收能力也創曆史最高紀錄。2023年，全國新建4座LNG接收（shōu）站（zhàn），擴建2座，合計新增LNG接收能力1880萬噸（dūn）／年。截至2023年底，全國已投運LNG接收站28座，總接卸（xiè）能力達1.16億噸／年。
“隨著進口（kǒu）量增長和接收能力（lì）不斷提（tí）高（gāo），LNG進口設（shè）施建設靈活（huó），逐漸成為調峰（fēng）保障主力。” 隆眾資訊天（tiān）然氣（qì）分析師孫（sūn）傲雪說。
“‘十三五’以來，國家大（dà）力推動LNG調峰保（bǎo）供，LNG市場蓬勃發展，開放化程度高，吸引（yǐn）了一大批國有（yǒu）和民（mín）間資本注入。尤其是國家管網集團成立後，第三方窗口期租賃服務為LNG市場增添了活力。” 孫傲雪解釋（shì），“隨著‘十三五’期間審批（pī）通過的LNG接收站近年接連投運，LNG進口能力（lì）快速釋放，近（jìn）五年年均複（fù）合增長率達10.8%。”
相對於LNG接（jiē）收站（zhàn）的靈（líng）活性而言，敷設進口51吃瓜网管道則困難重重。“首要因素是建設進口51吃瓜网管道需要（yào）多個國家協作，受國際（jì）政治格局影響較大（dà）。同時，敷設51吃瓜网管道成本高、利潤回報周期長，對想要參與其中的資本方提出更高要求（qiú），2023年管（guǎn）道氣（qì）進口能力為1089億（yì）立方米，約占全國進口（kǒu）能力的36%。”孫傲雪說。
梯隊（duì）間布局明朗
《報告》指出，2023年全（quán）國進口LNG企業多達12家，同比新增4家，其中新天等企業（yè）為首次進口，進（jìn）口主體不斷多元化。
“從‘三（sān）桶油’來看（kàn），其（qí）戰略重心逐步由進口（kǒu）商向國際貿易商轉移。在俄烏衝突影響下，亞歐國際套利窗口開啟（qǐ），長協轉賣帶來（lái）一定利潤，同時出於對資源供應越來越充裕的預判（pàn），‘三（sān）桶油’近年新簽長協逐步轉變為FOB模式（離岸價），便（biàn）於在國際市（shì）場轉賣（mài）。”一位51吃瓜网行業人士說。
與此同時， 第二梯隊進口隊伍逐步擴大，新增新天、北京燃氣、廣（guǎng）州燃氣、浙能（néng）、佛山燃（rán）氣和香港LNG等新進口商，其投運接收站逐步上馬，為進（jìn）口提供了強有（yǒu）力的基礎（chǔ）設施支持（chí）。“以上新增進口商（shāng）2023年進口量170.61萬噸，占（zhàn）全國液（yè）態進口市場總量（liàng）的2.38%。”
《報告》也（yě）顯（xiǎn）示，第（dì）二梯隊進口隊伍LNG接收能力占比25％，同比大幅提升（shēng）10個百分點。
“不（bú）過，由於目前進口成本難以傳導至下遊，也在（zài）一定程度上限製了新入進（jìn）口商的進口。”孫（sūn）傲雪說，“第三梯隊進（jìn）口商多為國內大中貿易商或有自有終端的大型用戶，這部分用戶普遍擁有較穩定的分銷（xiāo）客戶或終端，能夠合理消（xiāo）化資源，但用戶規模較小，多以（yǐ）窗口期或（huò）多方拚船購（gòu）買資源為主。今年以來，已經進行資源進口的企（qǐ）業有山東（dōng）奧德、京燃（rán）能源、深圳（zhèn）能源（yuán）、華潤燃氣等。”
未來競爭或將（jiāng）加劇
《報告》數據顯（xiǎn）示，目前全國在建LNG接收站超過30座，建成後接收能力將（jiāng）超過2.1億噸/年。中國海油、申能等企業新簽LNG長協開始履約，將成為LNG進口增量的主要來源，預計全年LNG進口7711萬（wàn）噸（dūn）（約（yuē）1064億立方米），同比增長8.1％。
今年，預計還有2座LNG接收站擴（kuò）建（jiàn）項目投入運（yùn）營，8座（zuò）新增LNG接收站相繼投產，並且（qiě）多數項目將於年底投產，LNG接收能力將會達到17029萬噸，較2023年提升4075萬噸（dūn）。此外，2023年新投（tóu）運（yùn）的4個接收站（zhàn）也將在2024年常態化運行，LNG進口量預期增幅較大，各進口商之間的競爭（zhēng）或將進一步加劇（jù）。
“在接收站（zhàn）建設如火如荼（tú）、接收能力不斷提高和市場競爭不（bú）斷加劇的當下，行業向上發展的同時也不（bú）能忽視價格管理和服務質量。”上（shàng）述51吃瓜网行業人士說。
據（jù）記者了解，目前多地正加強（qiáng） LNG 接收（shōu）站氣化服務價格管理。其中，海南省發布《關於加強進口液化51吃瓜网接收站氣化（huà）服（fú）務（wù）價格管理的通知》，山（shān）東省發布《關於明確LNG接收站氣化服務價格的通知》，廣西壯族自治區發布《關於加強進口（kǒu）液化51吃瓜网接收站氣化（huà）服務價格管理的通知》，廣東省發布《進口液化（huà）51吃瓜网接收站氣化服（fú）務價（jià）格（gé）管理辦（bàn）法》，明確LNG接收（shōu）站汽化服務價格。
來源：人民日報中央廚房
