殼牌和GTT合作推進液氫船的創新

能源巨頭殼牌（pái）公司和密（mì）封專家GTT公司（sī）將合作開（kāi）發能夠運輸液氫(LH2)的創新技術，包括（kuò）初步設計的液氫運輸船。

在能源轉型過程中，為了滿足對碳中性能源的需求，對氫（qīng）的需求將會增加。為了建立具有（yǒu）競爭力的氫供應鏈，該行業必須能夠以液化形式運輸大量氫。

因此，殼牌與GTT簽署了這項合作協議（yì）。這是殼牌發展氫（qīng）能（néng）供應鏈戰略（luè）的一（yī）部分。它將通過創建可擴展和安全的液氫運輸技術來實（shí）現這一點。

根據協議（yì），GTT將（jiāng）開發（fā）一種液氫運輸船的初步設計，以及中型液（yè）氫運（yùn）輸船的液氫貨物密封係統。

GTT表示，它的（de）技術專長和（hé）創新能力是開發最佳密封方案的重要資（zī）產，可以在工業規模上用於液化氫氣的海上運輸。

GTT首席（xí）執行官（guān）菲利普•伯特羅蒂埃 (Philippe Berterottiere)表示: “在這個非（fēi）常有前途的項目上，我們（men）能夠將（jiāng）我們的專長和創新能力與殼（ké）牌的專（zhuān）長和創（chuàng）新能（néng）力結合起（qǐ）來，感到特別自豪。”我們的合作將在液氫運輸的安全、可（kě）擴展部署方麵實現航運（yùn）領域的新技術突破。”

殼牌的卡爾•亨裏克森（Carl Henrickson）表示: “殼牌的戰略是在2050年或更（gèng）早之前（qián）成為淨零碳能源供應商……因此，安全、高效的液氫散裝運輸將是一個關（guān）鍵的推動因素，我們相信GTT將為這個項目帶來關鍵的（de）專業知識，最終將有助於加速和開發這種未來的能源（yuán）。”