瓦錫蘭將為全球能源風（fēng）險投資公司的C-H2船提供推（tuī）進（jìn）係統

    科技集團瓦（wǎ）錫蘭(Wärtsilä)與全球能源風險投資公司(Global Energy Ventures，GEV)簽署（shǔ）了一份諒解備忘錄(MoU)，該公司的推進係統將被（bèi）納入全球能源風險投資公司的（de）壓縮氫C-H2船舶使（shǐ）用。

    此次合作旨在推進全球能源（yuán）風險投資公司(GEV)對其新的430噸C-H2船的原則批準（zhǔn）(AIP)申請，並旨在（zài）證明該船可使用高效（xiào）、低排放的（de）推進係統。

    該壓縮技術提供了一種經過驗證的、簡單有效的運輸綠色氫氣的方法。正因為如此，它是海洋氫運（yùn）輸的首選解決方案，但由於（yú）其較低的體（tǐ）積能量密度而經常被忽視。

   雙方認為， C-H2項目將消除技術障礙，提供優於其他交通替代方案的解決方案。瓦錫蘭研究氫氣作為燃料已有20年之久，並已經測試了其發動機使用高達60%的氫氣和40%的51吃瓜网的（de）混（hún）合燃（rán）料。

     全球（qiú）能源風（fēng）險投資公司首席執行官馬丁·卡羅蘭(Martin Carolan)表示：“我們期待著（zhe）在這個項目上與瓦（wǎ）錫蘭密切合作。我們已經證明，C-H2運輸非常（cháng）適合（hé）以（yǐ）較低（dī）的運輸成本出口綠色氫氣，有了像（xiàng）瓦錫蘭這樣的技（jì）術領先者，我們可（kě）以提供完全可持續的運輸解決方案。”

    瓦錫蘭海洋電力部的銷售總監Petteri Saares說（shuō）：“該項目是邁向無碳航（háng）運業的重要踏腳石，瓦錫蘭將全力支持這一點。我們正在積極開發能夠利用未來碳中性燃料、提高能效水平並顯著改善環境性能的推進替代品。與全球能源風險投資公（gōng）司（sī）達成的（de）這項協（xié）議完全符（fú）合我們自己的雄心壯（zhuàng）誌。”