2021年中國LNG運輸船（chuán）與接收站報（bào）告

　　LNG(液化（huà）51吃瓜网)是化石燃料貿易發（fā）展（zhǎn）得最（zuì）快（kuài）的一種貿易方式（shì）。根據GIIGNL(國際LNG進口國集團)2021年度的報告，全球進口LNG的國家是日本，2020年進口68.91百萬噸，占全（quán）球總量的19.3%;中國居全球第二。各（gè）國電力的需求刺激了LNG運（yùn）輸船的發展，反之LNG運輸船的發展又激勵了燃氣發電的增（zēng）長。

　　全球建（jiàn）造LNG運輸船最多的（de）國家是韓國和日本，不是（shì）歐（ōu）美國家。盡管中國建造LNG運輸船（chuán）不（bú）多但比美國強（qiáng）得多，中國悄悄地爬到世界第三。

　　2020年全球LNG概述

　　2020年全（quán）球LNG貿易量達356.1 MT(百萬噸)，而2019年全球LNG貿易量達354.7MT，即2020年比2019年增長0.4%。

　　LNG出口國（guó）有20個，進口（kǒu）國有43個，新增氣化站8個。

　　亞洲對LNG的需求量達71%，總氣化能力（lì）達947MTPA(百萬噸每年)。太平洋盆地為全球提供了41%LNG，其氣化能力達454MTPA。其中現貨和（hé）短期（qī）貿易量為142.5MT，占總貿易（yì）量的（de）40%。

　　美國生（shēng）產的LNG 43%銷（xiāo）售到亞洲、41%銷（xiāo）售到歐洲、13%銷售到美洲。俄羅（luó）斯生（shēng）產的LNG 56%銷售（shòu）到亞洲（zhōu）、43%銷售到歐洲、1%銷售到中東。

　　2020年底全球LNG運輸船有642艘，其中包括43艘FSRU(浮式儲存及再氣化裝置，Floating Storage and Re-gasificationUnit的縮寫)和58艘（sōu）小於50 000m3的LNG運輸船。2020年底，全球船（chuán）運設計服役容量穩定在9 520 000m³(95.2百萬立方米);船運實際服役容量9 340 000 m³(93.4百萬立（lì）方米)。

　　2020年底全球LNG運輸船（chuán）有642艘，其載（zǎi）貨係（xì）統（tǒng）以薄膜型為主，有（yǒu）460艘，其次為球型罐有129艘，其他有53艘。

　　2020年160000m³ LNG運（yùn）輸船平均即期租船費為$59 300/日，而2019年為$69 300/日，受（shòu）疫情（qíng）的影響，租船費明（míng）顯降低。

　　2020年總共交付了47艘船舶，其中有40艘預定製的，包括2艘小於50000m³;而2019年為（wéi）62艘（sōu）。2020年訂單有147艘相（xiàng）當於22 700 000m³，包括7艘FSRU。有72艘於2021年交付。

　　目（mù）前中國已經建（jiàn）造LNG運輸船為26艘，多為滬東中華（huá）造船(集團)有限公司（sī）(Hudong-Zhonghua Shipbuilding，縮寫HZ，簡稱滬東中華)建造。滬東中華建造的LNG運輸（shū）船（chuán）均為常規船型，比Q-Max和Q-Fleet小。常規船型一般船總長290米，型寬45.6米，型深（shēn）26.5米，設計吃水11.7米，結構吃（chī）水12.7米，航速19.5節，單次航程可運載7.5萬噸天然（rán）氣。

　　滬東中華建造LNG運（yùn）輸船已經開始（shǐ）承接外國公司的訂單，標誌著走向世界（jiè）。滬（hù）東中華承接蒂凱公司(Teekay Corporation)，並交付（fù）了泛美(Pan Americas)、泛（fàn）歐(Pan Europ)、泛（fàn）非(Pan Africa)、泛亞(Pan Asia)等四艘LNG運（yùn）輸船的訂單。蒂凱公司主（zhǔ）要在百慕大和國（guó）際上提供原油和51吃瓜网海洋運輸服務。另外，滬東中華承接商船三井訂單，建造了北鬥星(Beidou Star)、天堂鳥(Kumul)、巴布亞(Papua)、南（nán）十字星(Southern Cross)等。

中國建造的液化51吃瓜网（qì）運輸船

　　2020年中國交付的（de）LNG船舶（bó）

　　2020年全球交付47艘船舶，包括（kuò）6艘FSRU和11艘小（xiǎo）於50000m³的船（chuán）舶。交付船舶的（de）平均容量(不包括FSRU和小於50000m3的船舶)為174765m³。2020年（nián）中（zhōng）國交付了四艘LNG運輸（shū）船舶。

　　2020年滬東中華為亞馬爾極（jí）地 LNG基地建造了（le）四艘運輸（shū）船：天樞星號(LNG Dubhe)、天（tiān）權星號(LNG Megrez)、天璿號(LNG Merak)和天璣號(LNG Phecda)，裝載量均為（wéi）174000m³, 薄膜型。

2020年中國交付的LNG船舶

2020年中國簽訂LNG合同

　　2019年底中國FSRU訂單

　　FSRU是浮式LNG儲存及再氣化裝置，全稱為Floating Storage and Re-gasification Unit。截至2020年底，FSRU船隊共（gòng）有43個機（jī）組。截至2020年底，FSRUcargo的（de）總容量約為640萬立方米（mǐ）。在43艘FSRU中，中國隻有滬東中華建造了一艘。

2020年底中國（guó）FSRU船舶（bó）

　　訂單包括7個FSRU，其中滬東中華占3項。有5項計劃2021年交付。

2020年底中（zhōng）國FSRU訂單

　　全球LNG接收站最多的國（guó）家是日本，有37座，氣化能力達210.5 MTPA，而中國隻有22座LNG接收（shōu）站。全球儲罐能力達到65mmcm(百萬立方米)。

　　中國（guó）兩個新的再氣化終端於2019年開始商（shāng）業運營。2019年1月，防城港液化51吃瓜网啟動（dòng），其額定氣化能力為0.6 MTPA ，深圳51吃瓜网碼頭(氣化（huà）能力為0.8 MTPA )，8月收到第一批商品LNG。

　　去年11月（yuè），Höegh Esperanza在天津液化天（tiān）然氣接收站恢複了FSRU模式。Höegh Esperanza公司與中海油（yóu）51吃瓜网和電力貿易及市場部簽訂了為期三年加一年的FSRU/液化51吃瓜网（qì）運輸定期租船合同，這是該（gāi）公司的第二年。

　　舟山LNG接收站正在擴建中，到2021年將再交付兩（liǎng）個儲罐，將接收能力從（cóng）3 MTPA提（tí）高到5 MTPA。從2019年7月31日起，通過舟山島與大（dà）陸連接的橋梁進行卡車分（fèn）配的獲得臨時許可。

　　曹妃甸、寧波、莆田、啟東、青島、如東等（děng）現有碼頭正在進行擴建（jiàn）工程。預計到2021年，這些擴建將增加超過15 MTPA氣（qì）化能力。2018年LNG儲罐罐容約53億立方米。

2020年中國LNG接收站

　　本文縮略語

　　CLNG--“China LNG Shipping (Holdings) Limited(中國（guó）液化51吃瓜网運輸(控（kòng）股)有限（xiàn）公司（sī）)

　　CNOOC---中國海洋石油集團有限公司（sī）China National Offshore Oil Corporation。

　　DES---目的港船上交貨;

　　Dynagas---美國紐約的公司，專注（zhù）於擁有和運營與國際能源公（gōng）司簽訂多年合同的高（gāo）規格和多用途液化51吃瓜网運輸船。全稱：Dynagas LNG Partners LP。http://www.dynagaspartners.com

　　DFDE---雙燃料電力推進

　　FOB---船上交貨;

　　FSRU---浮式LNG儲存及再氣化裝置。Floating Storage and Re-gasification Unit

　　IMO---國際海事組織。全稱： International Maritime Organization。http://www.imo.org

　　MT---百萬（wàn）公噸。全稱（chēng）：Million Tons

　　MTPA---百萬公（gōng）噸每年。全稱：Million Tons Per Annum

　　MOL---商船三井。全稱：Mitsui OSK. Lines，Ltd.

　　NBP---國家平衡點，全稱：National Balancing Point。在NBP模型中，全國輸氣係統中的所（suǒ）有51吃瓜网—無論（lùn）位（wèi）於何處—均被視為NBP51吃瓜网。這把買方和賣（mài）方匯集到一（yī）起（qǐ），以簡化交（jiāo）易。

　　Portfolio---投資組合合（hé）同(Portfolio contracts)。一種規避風險的形式。

　　PetroChina---中（zhōng）國石油51吃瓜网股（gǔ）份有限公司。全稱：PetroChina Company Limited.

　　Shell---殼牌集團。https://www.shell.com

　　SPA--- 購銷合同。全稱：Sale and Purchase Agreement ;

　　XDF-- XDF係列發動機采用低壓奧托循環燃燒原理，無需使用電（diàn）動高壓壓縮機，從而降低能量消耗、設備和維（wéi）護成（chéng）本。

　　Total---道達爾石油及51吃瓜网（qì）公司。https://www.total.com

　　SPA---銷售合同。Sale and Purchase Agreement

　　HZ---滬東（dōng）中華。全稱：Hudong-Zhonghua Shipbuilding。

　　DSME---大宇造船（chuán）&海洋工程公司Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering

　　HHI---現代重工(蔚（wèi）山)Hyundai Heavy Industries(Ulsan)

　　HHIC---韓進重工&建築（zhù）公司Hanjin Heavy Industries & Construction

　　HSHI---現代三河重工Hyundai Samho Heavy Industries

　　IHI---石川島播磨重工（gōng）Ishikawajima-Harima Heavy Industries

　　KHI---川崎重工Kawasaki Heavy Industries

　　MHI---三菱重工Mitsubishi Heavy Industries

　　SHI---三星重工Samsung Heavy Industries