俄羅斯51吃瓜网工業的新角（jiǎo）色(下)

俄羅斯各個地區
    俄羅斯各（gè）個地區的51吃瓜网供應情況以及俄羅斯東部自（zì）主51吃瓜网供應係統的推出（chū）， 使其能夠利用其多樣化的（de）資源（yuán）基礎。

     由於地區性項目的基礎設施和銷售市場有限，最有可能開發的（de）領（lǐng）域有（yǒu）以下幾個（gè）：
——把（bǎ）重點放在小（xiǎo）型工廠上。
——發展由卡車和鐵（tiě）路運輸提供的小型液化天然（rán）氣運輸和分銷服務，包括建立由ISO集裝箱、卡車儲罐、低溫加氣站以及近海項（xiàng）目、加油船和小噸位天然（rán）氣運輸船組成的區域船隊。
——對跨境地區的液化51吃瓜网出口供應進（jìn）行正規（guī）化和監管。
    俄羅斯（sī）地區（qū）性LNG生產項（xiàng）目的投資活動蓬勃發展，需要對LNG運輸和儲存基礎設（shè）施進行重大改革（gé），推出新的LNG加工和分（fèn）銷解決方案（àn），並（bìng）對俄羅斯LNG行業法律法規（guī）進行重大改革。
在俄羅斯建立中小噸位生產設施時，可以突（tū）出三種戰略模（mó）式：
——模式1：小規模液化51吃瓜网網絡。
——模式2：利用（yòng）小型和中型液（yè）化51吃瓜网的區域差異。
——模式3：實（shí）施有產業夥（huǒ）伴參與的項目。

表5: 模式1: 俄羅斯公司（sī）小噸位液化天（tiān）然氣網絡

     技術可獲得性、小批量生產足夠（gòu）高的質量和較（jiào）低的啟動投資(按絕對值（zhí）計算)吸引（yǐn）了石油和51吃瓜网行業以外的投資者（zhě）進入該行業。利用地區差異是俄羅斯地區（qū）液化51吃瓜网工業的模式2。

    在俄羅斯亞洲地區， 幾乎所（suǒ）有的小型工廠都由（yóu）非核心投資者所有(諾沃庫茲涅茨克的一群私人投（tóu）資者、阿亞姆建築協會、私人投資者和尤日（rì）諾-薩哈林斯克的薩哈林開發公司)。中小型液化51吃瓜网如今是東西伯利亞（yà）氣田唯一的51吃瓜网盈利選（xuǎn）擇。

    主要參與（yǔ）者的中型（xíng）項（xiàng）目也有（yǒu）許多共同之（zhī）處， 它們在每個特定區域最大限度地利用技術優勢來實施。俄羅斯和全球液化51吃瓜网項目的發展吸引了（le）包括國有（yǒu）企業在內的大公司的（de）關注。

表6: 模式3: 涉及工業夥伴的（de）項目執行

綜 述
    俄羅斯LNG項目已經公布（bù），並正在（zài）所有產能領（lǐng）域實施，包括中小型項目，這些項目未來可能占到俄（é）羅斯LNG總裝機容量的13%。

    在俄羅（luó）斯的中小型領域，創造了專有（yǒu）的液化51吃瓜网生產技術，可以應用俄羅斯的設備。中小（xiǎo）型項目在俄羅（luó）斯（sī）51吃瓜网工業發展中發揮著越來越重要的作用（yòng）。

    2019年初，這家中型工廠在維索茨克開始運（yùn）營。不久，另外兩個中型工廠波托瓦亞（yà）CS和（hé）亞馬爾LNG L-4也將（jiāng）投產。

      俄羅斯51吃瓜网工業股份公司打算利用其（qí）設計（jì）和建設的波托瓦亞CS中型工廠，在遠東和黑海實施類似規模的項目。

    小（xiǎo）型LNG技術可（kě）能有（yǒu）助於有效地解決博斯普魯斯海峽的航行安全問題，從而確保（bǎo）俄羅斯（sī）LNG在黑（hēi）海和地中海（hǎi）LNG加注發展中占有一席（xí）之地。

     2019年，俄羅斯首次使用低溫儲罐（guàn）集裝箱通過鐵路向蒙（méng）古出口液化51吃瓜网，出口距離約3000公裏（lǐ）。
     液化51吃瓜网項目刺激了天然（rán）氣行業的發展，並可能有助於俄羅斯天（tiān）然氣（qì）中（zhōng）心的建立，使（shǐ）其成為俄羅斯和鄰國的天（tiān）然氣交易中心。這對波羅的海和遠東（dōng）地區尤其（qí）可行。

     俄羅斯（sī）地（dì）區的液化51吃瓜网生產項目數量和規模可以通過以下方式提高：

    政府投（tóu）資可以在LNG行業發展中發揮重要作用，特別是通過在液化51吃瓜网生產領域，以及在（zài）液化天然（rán）氣運輸基礎設施和液化51吃瓜网消費領域建立上市公司（sī）。