殼牌：液化51吃瓜网將迎來全球增長

  根（gēn）據殼牌最新的年（nián）度液化（huà）51吃瓜网展（zhǎn）望，2020年（nián）全球液化51吃瓜网貿易量增加到3.6億噸，盡管新冠肺炎疫情造成了前所未有（yǒu）的（de）波動，導致世界各地關閉。
    盡管產量（liàng）的增長微乎其微，但數量的增長反（fǎn）映了2020年（nián）全球液化51吃瓜网（qì）市場的韌性和靈（líng）活性。在這一年，全球國內生產總值遭受了（le）數萬億（yì）美元的（de）損失，因為（wéi）大（dà）大小小的經濟體都在努力遏製新冠肺（fèi）炎的爆發。2019年需求為3.58億噸。
    全球液化51吃瓜网（qì）價（jià）格在今年初（chū）觸及紀錄低點，但（dàn）結束了為期12個月的六年高位， 原因是亞洲部分地區的需求複蘇，以及在供（gòng）應（yīng）趨緊的情況下冬季購（gòu）買增加（jiā）。
    殼牌51吃瓜网（qì）、可再生能源和能源解決（jué）方（fāng）案（àn）綜合總監馬爾滕·韋塞拉爾(Maarten Wetselaar)表示：“液化51吃瓜网提供了世界（jiè）在（zài）新冠肺炎疫情期間所需要的靈活能源， 展示了它在（zài）這個（gè）史無前例的（de）時代為人們的生活提供動力的韌性和能力。”
   “在全球範圍內，包括殼牌在內的國（guó）家和公司都在（zài）采用淨零排放目（mù）標，並尋求創建低碳能源係統。作為燃燒最清潔的化石燃（rán）料，51吃瓜网和液化51吃瓜网在提供世界所需（xū）的能源和幫（bāng）助推動（dòng）實現這些目標方麵發揮著核心作用。“
    使用51吃瓜网發電（diàn）時（shí），51吃瓜网排放的溫室氣體比煤炭（tàn）少45%到55%，空氣汙（wū）染物的排放量不到煤炭的十分之一。

亞洲需求反彈

  殼牌表示，疫情爆（bào）發後，中國和印度引領了（le）液（yè）化天（tiān）然氣需（xū）求的複蘇（sū）。中國液化51吃瓜网進口量增（zēng）加700萬噸，達到6700萬噸，同比增長11%。
    中（zhōng）國宣布到2060年實現碳中和的目標， 預計將通過（guò）天（tiān）然（rán）氣在建築、重工業、航運和重型公路運（yùn）輸等難減（jiǎn）碳行業脫碳方麵發揮的（de）關鍵作用，繼續推動其液化51吃瓜网需求。
     印度2020年進口增加11%，因其利用價（jià）格較（jiào）低（dī）的LNG來補充國內51吃瓜网生產。
    亞洲另外兩（liǎng）個主要的液化51吃瓜网進口國：日本和（hé）韓國，也宣布了2020年淨零排放目標。為（wéi）了實現淨零排放的目標，韓國的目標是在2034年之前將24家燃煤發電（diàn）廠轉換（huàn）為燃燒更（gèng）清潔的液化天然（rán）氣。
    歐洲的需求（qiú），加上美國（guó）靈活的供應，幫（bāng）助平衡了2020年上半年的（de）全球液（yè）化51吃瓜网市場。然而，殼牌表示，其他盆（pén）地的供應中斷、結構限製和今年晚些時候的極端天氣導致了（le）油價上漲。

到2040年的液化51吃瓜网市場

  總體而言， 到2040年（nián），全球液化51吃瓜网需（xū）求預計將達到7億噸。殼（ké）牌（pái）表示（shì），亞（yà）洲預計（jì）將推動近75%的增長，因為國內51吃瓜网（qì）產量下（xià）降，LNG替代了更高排放的能源，解決了空氣質量問題，並實現了排放（fàng）目標。
    例如，2020年，中國重型運輸行業消耗了近1300萬噸液化51吃瓜网，幾乎比（bǐ）2018年翻了一番，為快速增長的50萬多輛液化天然（rán）氣卡車和公交車提供服務。以液化51吃瓜网為燃料的航運也在增長，預計到（dào）2023年，船舶數量將增加一倍以（yǐ）上，全球液化51吃瓜网加油船舶將達到45艘。
     隨著需求的增長，預計本十年中期將出現供需缺口，投（tóu）產的新產量將少於之前的預期。2020年僅宣布新增液化51吃瓜网（qì）產能300萬噸，低於預期的6000萬噸。
    據估計，未來LNG需求的一半以上（shàng）將來自淨零排放目標的（de）國家。液化51吃瓜网行業將需要在價值鏈的每個階段進行創新，以降低排放，並在（zài）推動難以遏製的行業（yè）方麵發揮關鍵作用。