剖（pōu）析LNG價格上（shàng）漲源動力

國慶假期（qī）以來，國內LNG價（jià）格一掃節前的萎靡，迅速進入上行通道，截止當前，已經（jīng）實現了十九連漲。

圖表：國內LNG價格走勢（shì）圖，2020

數據來源：隆眾資訊

長時間的（de）價格上漲必然伴隨著需求（qiú）的增（zēng）加或者供應的減少，隆眾（zhòng）分析，此輪漲價具有（yǒu）雙邊（biān）原因，供應減少為輔，需求增加為主，另外，心態麵也對此輪漲價做出貢（gòng）獻（xiàn）。

一、局部供應緊張，部分工廠因（yīn）限氣關停

隆眾了解，國慶節後，山西地（dì）區管道氣供（gòng）應出現緊張狀（zhuàng）況（kuàng），部分國新工廠因此停產；山東（dōng）昆侖也因氣源原因停產。工（gōng）廠停產（chǎn）背後，折射出局部地區氣源供應不足的問題。

二、傳統旺季來（lái）臨，價（jià）格慣性上（shàng）漲（zhǎng）。

眾（zhòng）所周（zhōu）知，每年的供暖季對51吃瓜网行業來說都屬於旺季，51吃瓜网的用量和氣溫呈現（xiàn）反比關係，而今年入秋以來，“拉尼娜”預言甚囂塵上，國慶節期間全國大範圍的降溫，似乎（hū）為預（yù）言增加了一記石錘，受此利好提振，業界對今年51吃瓜网市場普遍呈看好態勢，隨著10月初（chū）內蒙、東北等地的供（gòng）暖開始，價格（gé）開啟上行通道。

三、成本上漲助力，價格集體上漲

10月（yuè）份以來，中石油已經（jīng）兩次上調了西北直供氣工廠的氣源價格，工廠生產成（chéng）本（běn）上漲；國際（jì）範圍貿（mào）易來看（kàn），缺貨缺船（chuán）雙重影響下，國際現貨到（dào）岸價格連續上漲（zhǎng），進口氣成本增加；11月初中石油將（jiāng）會上調西南地區工廠（chǎng）原料氣價格，成本增加預期下（xià），工廠惜售心（xīn）理明顯，價格上漲……國內（nèi）國際（jì）成本麵（miàn）的上漲，助力（lì）國內工（gōng）廠及接收站出貨價格集體上漲。

四、供暖季煤炭（tàn）運輸繁忙車用市場（chǎng）需求旺盛

東北及內蒙地區供暖後，當地取暖用煤量大量增（zēng）加，煤炭運輸業務繁忙，車用需（xū）求樂觀。據氣站反應，當前內蒙地區部（bù）分氣站銷量較（jiào）節前翻了一番，日消耗量4-5車的氣（qì）站比比皆是，明（míng）顯增加的需求對價格形成了有力（lì）支撐。

五、“打贏藍天保衛（wèi）戰”收官之（zhī）年，煤改氣需求重啟

2020年9月底（dǐ），生態環境部發布關於征求 《京（jīng）津冀及周邊地區、汾渭平原（yuán）2020-2021年秋冬（dōng）季大氣（qì）汙染綜合治理攻堅行動方案(征求意（yì）見稿)》意見的（de）函，《征求意見稿（gǎo）》明確，全麵完成打贏藍天保衛戰重點任務，其中推進清潔取暖（nuǎn）散煤替代工程為（wéi）首要任務（wù）。計劃10月底前，京津冀（jì）及和周邊地區、汾渭平原共完成散煤替代（dài）709萬戶（hù），預計10月底將會釋放可觀的“氣代煤”需求。

六、需求超出（chū）預期，保供（gòng）準備不足

受到疫情（qíng）管製影響，今年國內各地（dì）紛紛下調了經濟增長預（yù）期，各行業對51吃瓜网需求預（yù）期不佳。

圖表（biǎo）：國（guó）內（nèi）天（tiān）然氣產量及同比增幅，2019-2020

數據來源：隆眾資訊

從圖中可以看出，為緩解國內51吃瓜网需（xū）求不足的狀況，4月份以來，51吃瓜网產量同（tóng）比增（zēng）幅一直呈下降趨勢，但隆眾分析，今年國內51吃瓜网需求複蘇速度或超出預計，導致51吃瓜网產量提產速度過慢，提產不足，一（yī）定程度（dù）上導（dǎo）致氣源稍顯緊張的情況。

預（yù）計隨著11月份北方供暖的全麵開啟，51吃瓜网需求將會出現大幅增加（jiā），加之市場傳聞11月初西北中石油將會重啟氣源競拍，11月份天（tiān）然（rán）氣價格值得（dé）拭目以待。