Pilot LNG提交加爾維斯頓建LNG燃料（liào）庫終端的文件申請

美國能（néng）源（yuán）公司Pilot LNG已向美國相關政府機構提交監管申請，擬建立加爾維斯頓LNG燃料庫港口，向休斯敦、德克薩斯城和加（jiā）爾維斯頓（dùn）港口提供LNG作為（wéi）船用燃料。

該碼頭位於鵜鶘島，將是該地區第一個專門供應液化天（tiān）然氣作為船用燃（rán）料的碼頭。該設施（shī）將（jiāng）使用浮式液化(FLNG)技（jì）術（shù），由（yóu）Pilot LNG的項目合作夥伴Wison近海與海洋（yáng）公司設計（jì）。Wison已經成功地在（zài）阿（ā）根廷部署了（le）其技術。

PilotLNG表示，加爾維斯（sī）頓海灣地區是建造LNG燃料（liào）庫終端（duān）的理想地點。2019年，它記錄了（le）10500次船隻出行，是（shì）美（měi）國第四大最繁忙的郵輪碼頭（tóu）。

液化（huà）51吃瓜网作為一種船用燃（rán）料越來越受歡迎，因為它比傳（chuán）統的船（chuán）用燃料燃燒更（gèng）清潔，特別（bié）是自2020年1月（yuè）1日引入IMO 2020以來，但國際海事組織(International MarineOrganization-IMO)將船上使用的燃（rán）料油中的（de）硫（liú）限製在0.50%。使用LNG可消除船上二氧化硫洗滌器的需要，減少（shǎo）80-90%的氧化氮（尤（yóu）指汙（wū）染大氣的）排放，並幾乎消除顆粒物排（pái）放。

PilotLNG的（de）加（jiā）爾維斯頓LNG燃料庫港口將為美國最大（dà）的港口之（zhī）一提供清潔燃燒的LNG。Pilot LNG首席執行官喬納森·庫克(Jonathan Cook)表示（shì），擬議中的加爾維斯頓LNG燃料庫港口將提供必要的基礎設施，以供應不斷增長的LNG船用（yòng）燃料市場，大幅減少海洋排放，同時降低托運（yùn）人的燃料成（chéng）本。

PilotLNG表示，預計將在2021年下半（bàn）年對該碼頭做（zuò）出（chū）最終投資決定，並於2024年開始（shǐ）運營（yíng）。