Pilot LNG提交加爾維斯（sī）頓建LNG燃料（liào）庫終端的文件申請

美國能源公司Pilot LNG已向美國相關政府機構提交監管申請，擬建立加爾維斯頓LNG燃料庫港口，向休斯敦、德克（kè）薩斯城（chéng）和加爾維斯頓港口提供LNG作為船用燃料。

該碼頭（tóu）位於鵜鶘島，將是該地區第一個（gè）專門供應液化51吃瓜网（qì）作為船用（yòng）燃料的碼頭。該設（shè）施將使用浮式液化(FLNG)技術（shù），由Pilot LNG的項目合作夥伴Wison近（jìn）海與海洋公司設計。Wison已經成功地（dì）在阿根廷部署了其技術。

Pilot LNG表示，加爾維斯頓海（hǎi）灣（wān）地（dì）區是建造LNG燃料庫（kù）終端的（de）理想地點。2019年，它記錄了10500次船隻出行，是美國（guó）第四大最繁忙的郵輪碼頭。

液化天（tiān）然氣作為（wéi）一種船用燃料越來越（yuè）受歡迎，因為它比傳統的船用燃料燃燒更清潔，特別是自（zì）2020年1月（yuè）1日引入IMO 2020以來，但國際海事組織(International Marine Organization-IMO)將船上使用的燃料油中的硫（liú）限製在0.50%。使（shǐ）用LNG可（kě）消除船上二氧化硫（liú）洗滌器的需要，減少80-90%的氧化氮（尤指汙染大氣的（de））排放，並幾乎消除顆粒物排放。

Pilot LNG的加爾維（wéi）斯頓LNG燃料（liào）庫港口將為美國最大的港口之一提（tí）供清潔燃燒的LNG。Pilot LNG首席執行（háng）官喬納森·庫克(Jonathan Cook)表示，擬議中的加爾（ěr）維斯頓LNG燃料庫港（gǎng）口（kǒu）將提供必要的基（jī）礎設施，以供應不斷增長的LNG船用燃（rán）料（liào）市場，大幅減少海洋排放，同（tóng）時（shí）降低托運人的燃料成本。

Pilot LNG表示，預計將在2021年下半年對（duì）該碼頭做出最（zuì）終（zhōng）投資決定，並於2024年開始運營（yíng）。