蘇維泰克建議在新冠（guàn）肺炎的帶領下增加船上的醫（yī）用氧氣

英國（guó）海（hǎi）上安全專家蘇維泰克（Survitec）機（jī）構建議，在船員和乘客因新（xīn）冠肺炎生病的情況下，增加目前船上的醫用（yòng）氧氣供應。

雖然IMDG規則（zé）和MFAG指南（nán）要求操作員至少攜帶（dài）44升200bar的醫用氧氣（qì），但蘇維泰克（Survitec）機構消防、救援和安全全球技術銷售經理Jan-Oskar Lid表示，如果發生新的疫情（qíng），目前的最低要求將是不夠的（de）。

他說：“大部分船隻會裝載（zǎi）一個四十升氣瓶和兩（liǎng）個較（jiào）小的兩升氣瓶。一個40公升的氣瓶，以每分鍾最（zuì）高25公升的流（liú）量，以200bar的速度操作，可維持約五點三小（xiǎo）時（shí），但如果不能進行醫療救助（zhù），或不能迅速更（gèng）換氣瓶（píng），則不大可能（néng）足以救治超過（guò）一名新冠肺炎病人。“。

一個（gè）健（jiàn）康的成年人每分（fèn）鍾需要大約7升氧氣，但新冠肺炎可能會（huì）將其（qí）耗（hào）盡到危險的水平。蘇維泰克（Survitec）機構強調，根據感染的嚴重程度，單個新冠肺炎（yán）患者每分鍾（zhōng）需要2至15升氧氣。

在特殊情況下，第四階段氧氣提升療法需要每分鍾60升。

LID說：“盡管船上儲存的氣瓶數量（liàng）取決於一係（xì）列因（yīn）素，如船員/乘客數量、運載的貨物類型和航行/操作區域，但很明顯，目前的（de）最低數量將不足（zú）以治療多（duō）名感染病毒的人。”

“因此，我們建議船舶/海上安（ān）裝運營商和船東增加他們目前船上的氣瓶數量。”