蘇維泰克建議在新冠肺（fèi）炎的帶領下增加船上的醫用氧氣

英國海上安全專家蘇維泰克（kè）（Survitec）機構建議，在船員（yuán）和乘客因新冠肺炎生病的情況下，增加目前船上（shàng）的醫用氧氣供應。

雖然IMDG規則（zé）和MFAG指南要求操作員至少攜帶44升200bar的（de）醫用氧氣，但蘇維泰克（Survitec）機構消防、救援和安全全球技術（shù）銷售（shòu）經理Jan-Oskar Lid表示，如果發生（shēng）新的疫（yì）情，目前的最低要求將是不夠的。

他說：“大部分船隻會裝載（zǎi）一個四十升氣瓶和兩個較小的兩（liǎng）升氣瓶。一個40公升的氣瓶（píng），以每分鍾最高（gāo）25公升（shēng）的流量，以200bar的速度操作，可維持約五點三小時，但如果不能進行醫療救助，或不能迅速更換氣瓶，則不大可能足以救治超過一名新冠肺炎病人。“。

一個健康的（de）成年人每分鍾需要（yào）大（dà）約7升氧氣，但新冠（guàn）肺炎可（kě）能會將其耗盡到危險（xiǎn）的水平。蘇維泰克（Survitec）機構強調，根據感染的嚴重程度，單個新冠肺炎（yán）患者每分鍾需要2至15升氧氣。

在特殊情況下，第四階段氧氣提升療法需要每分鍾60升。

LID說：“盡管船上儲存的氣瓶數量取決於一（yī）係列因素，如船員/乘客數量、運載（zǎi）的（de）貨物類型和航行/操作區域，但很明顯，目前（qián）的最低數量將不足以治療多名感染病毒的人。”

“因此，我們建議船舶/海上安裝運營商和船東增加他們目前船上（shàng）的（de）氣瓶數量。”