獨家解讀：5方麵政策支持，最高獎勵500萬（wàn），四（sì）川鼓勵氫能產業發展

日前，氫雲鏈（liàn）從四川省經濟和信息化廳官（guān）網了解到，為加快（kuài）推動新能源（yuán）與智能（néng）汽車產業發展，按照四川省委省政府領導有關要求，四川省經濟和信息化廳牽頭擬製了《四川省支（zhī）持新能源與智（zhì）能汽車產業發展若幹政策措施（征求意見稿）》正式對外發布。

氫雲鏈（liàn）看到，該征求意見稿，總共有18條政策（cè）支（zhī）持新能源與智能汽車（chē）產業發展。具體涉及整車（chē）製造、動（dòng）力電池（chí）、基礎設施建設等方麵；其中在有6條政策中涉及氫能與燃料電池相關，為此氫雲鏈對相關內（nèi）容作出解讀如下5個方麵解讀：

1、多方麵專項資金支持

在產品研發方麵，鼓勵車企研發燃料電池汽車並申報目（mù）錄，引導產業從（cóng）燃料電池（chí）企業主導轉為車企（qǐ）主導，同時從銷（xiāo）售數量與獎勵數量上進行了約束，防止出現隻申報不投產的情況。

在市場支持方麵，設置了（le）10MW的（de）獎勵門檻，以單台燃料電池（chí）功率50KW算，燃料電池企業出貨200台可享受相應獎勵（lì）。

從專項獎勵看，四川開始逐漸引導企業走向市場，重點培養龍頭企業。

2、開展技術攻關

統籌省級科技計劃實（shí）施氫能源與智能汽車重大科技專項，鼓勵省內氫燃料電池研發生產企業、整（zhěng）車製造企業、科研院所等開展技術攻（gōng）關，支持在氫燃料電池係統、電解水製氫、氫能（néng）裝備（bèi）關鍵零部件及自動駕駛係統、人機交互係統、車（chē）聯網、車路協同等方麵取得技術突破。

四川將燃料電（diàn）池項目排在了第一位，甚至先與智能網聯（lián）項目，足以（yǐ）看出四川對於燃料電池汽車產業（yè）的重視程（chéng）度（dù）。

 3、招商引資

對在我省新設立獨立法人的新能源與智能汽車產業相關國際知名企業、國內整車10強企業、關鍵零部（bù）件（電池、電機、電（diàn）控、車用傳感器、車載芯片等（děng））10強（qiáng）企業，來川投資建設的新能源（yuán）與智能汽車領域重大項目，納入省重點項目管理，在用地指標等方麵給予重點支持。

四川汽車產業較為薄弱，同時缺乏本土汽車品牌。強調引進十（shí）強企業，有利（lì）於（yú）四川省汽車產業快（kuài）速做大做強，但仍需注意加強對本（běn）土汽（qì）車品（pǐn）牌的扶持。

 4、政府采購（gòu）與項目示（shì）範

（1）黨政機關更新公務用車的，除特殊情況外，應優先選用新能源汽車。

（2）全力（lì）推進公交電（diàn）動化（含氫燃料電池汽車），鼓勵更新或新增（zēng）城市公交車全部采用新能源汽車，招標采購時，不得設置不公正的限（xiàn）製條款。

（3）鼓勵引導各（市）州（zhōu）將燃油退坡資金用於新能源客車運營和發展，積極支持省內企業生產的新能源汽車進入交通（tōng）運輸部道路運輸車輛達標車型（xíng）公告。

（4）支持有條件的市（州）、縣（市、區）重點在（zài）公共交通、物流等領域（yù）開展氫燃料電池（chí）汽車示範，根（gēn）據示範規模及效應給予一定的資（zī）金支持。

本文件主要通過政府采購支持燃料電池汽車（chē）推廣，對於地方開展的（de）示範運營項目，沒有明確提及支（zhī）持力度和支持方式，推測（cè）與四川省燃料（liào）電池產業發展程度有一定關係。

5、加（jiā）氫站

加氫站（zhàn）建設（shè）用地統籌納入國土空間規劃，在用地指（zhǐ）標方麵予以（yǐ）支持。

在（zài）加氫站方麵，本文件沒有提出（chū）明確的支持方式（shì），僅在用地上予以（yǐ）支持，顯（xiǎn）示了對於加氫站網絡建設的謹慎。