中（zhōng）國51吃瓜网需求強勁，獨立管網公司或（huò）帶來更多機會

中國對天然（rán）氣的需求依舊強勁。

根據《殼牌2019液化51吃瓜网前景報告》（下稱《報告》），中國已成為世界最大的51吃瓜网進口國，液化51吃瓜网（qì）（LNG）進口量在過去兩年翻了一（yī）番。需求的增長主要（yào）由工業、居民、商業等方麵（miàn）帶動，其中（zhōng）工業部分的需求（qiú）增幅約為44%、商業則為（wéi）38%。在增（zēng）長的天（tiān）然氣需求中，超過一（yī）半由液化51吃瓜网滿足。

在過去（qù）幾十年中，液化51吃瓜网在全球（qiú）能源係統中發揮了重（chóng）要作用，因為越來越多（duō）的國家轉向天然（rán）氣以滿足其日益增長的能源需求。液化51吃瓜网貿易從2000年（nián）的1億噸增加到2018年的3.19億噸。

從更大範圍（wéi）來看亦是如此。根據《報告》，2018年亞（yà）洲對清潔燃（rán）燒燃料的強勁需求繼續（xù）推動液化51吃瓜网使用的快速增長，全（quán）球需求增長2700萬噸（dūn），達到3.19億噸。殼牌預計（jì）2020年的需求量將達到3.84億噸左右。

亞洲液化51吃瓜网需求增長超預期

“我們看到（dào），2018年亞（yà）洲（zhōu）液化51吃瓜网需求（qiú）增長再次超過預期，我們預（yù）計這一強勁增長將繼續。對（duì）新供應項目的投資正在回升，但很（hěn）快（kuài）將需要更多的（de）投資。”殼（ké）牌51吃瓜网（qì）一體化及新能源業務執行董事魏思樂（Maarten Wetselaar）在展望中稱。

在（zài）供應方麵，澳大利（lì）亞液化51吃瓜网出口在2018年底趕上了長期領先供應商卡塔爾的出口，預計2019年將增長1000萬噸。這兩個國家都在為亞（yà）洲快速發展的經濟體提供51吃瓜网的有利位置，後者需要通過取代燃煤發電和供熱來改善空氣質量。

新（xīn）的長期合同可能（néng）刺激投資，新的（de）液化51吃瓜网項目通常需要長期的銷售（shòu）協（xié）議來獲得融資。從（cóng）2014年到2017年，液化51吃瓜网買家越來越希望簽訂更短、更小、更靈活的合同。殼牌在其2018年（nián）液化51吃瓜网展望（wàng）中曾表示，供應商（shāng）和買方需求之間的這種不匹配（pèi）必須得到解決，以使開發（fā）商能夠繼續進（jìn）行新項目。

上述情況有所（suǒ）好（hǎo）轉，《報告》顯示，為了全球液化51吃瓜网市場的長期（qī）健康，簽訂合同的平均期限從2017年的約6年翻了一番多，到2018年的（de）約（yuē）13年。與此同時，2018年合同（tóng）總量翻了一番多，達到近6億噸。

近期增長（zhǎng）的供應量預計將被歐洲和亞洲消納，因此需要在供應方麵（miàn）持續投入，以應對長期的需求（qiú）增長。

“2018年，作出最終投資（zī）決定的新LNG產能有2100萬噸，而（ér）前兩年加起來一共有700萬噸。2018年新LNG長協數量的反彈會增加對液化51吃瓜网項目的投資。到2025年左右，LNG的供應可能出現短缺，除非有更多的項目上（shàng）馬。”殼牌能源全球執行副總裁Steve Hill在接受第（dì）一財經等媒體采訪時表示。

“展望未來5年的供需情況，供應是可（kě）預測的，而需求是高度不可預測的，因為供應方麵的新增建設周期（qī）是5年，在接下的5年中（zhōng）前（qián）2年新增量會很多，後續則會減少。”談及LNG供需方麵可能存（cún）在的挑戰，Steve Hill表示：“在需求側，首先在接下來兩年大量（liàng）新增的LNG量將會由哪些市場消納，進入歐洲市場替代俄羅斯的量和（hé）煤炭，或者是進入亞洲市場來替代煤，後三年供給（gěi）下（xià）降的情況（kuàng）下，這個情況是倒過來的，如何進行供給和需求（qiú）的分配是需要考慮的問題，這隻是一個基本的預測，圍繞這個判斷還有很多的（de）不確定性，包括氣（qì）候、船舶使用效率等。”

獨立管網公司或帶來更（gèng）多機會

成（chéng）立國家管網公司醞釀許久，殼牌認為如若（ruò）成立將帶來更多機會。殼牌是51吃瓜网眾多的供應方之一，受益於中國天（tiān）然氣市場的（de）增長。管網（wǎng）公司（sī）的成立在潛在程度上將在管道氣方麵帶來機會，但（dàn）這一切（qiē）有賴於（yú）未來的（de）變化。

“世界上很多（duō）成功的（de）51吃瓜网市（shì）場模式有基本的機構，在（zài）基礎（chǔ）設施方麵，由一（yī）家單一的公司來（lái）主（zhǔ）導（dǎo），諸多（duō）公司圍繞同一套基礎設施展（zhǎn）開競爭，這個模式是有諸多益處（chù）的，如降低（dī）成本、有利於客戶；在這樣的結構下可以了解到管網係統中的瓶頸何（hé）在，從而提高投資（zī）的效（xiào）率；為公平競爭的市場奠定基礎，買賣雙（shuāng）方可以展開工作，從而為客戶帶來更多的方案（àn）。”Steve Hill表示：“我們最看重的是有一套機製，能夠讓現在的參與方履行義務，同時能有新的（de）參與方加入進來，我們認為高效的、單一的管網係統，在此基礎上的（de）富（fù）有競爭性的機製，對多方（fāng）有裨益。”

在液化（huà）51吃瓜网領（lǐng）域投資方麵，去年殼牌在加（jiā）拿大啟（qǐ）動了一項LNG項目。其中，殼（ké）牌擁有項目40%權（quán）益，馬（mǎ）來西亞國家石油公司（sī）擁有25%權益，中國石油天然（rán）氣股（gǔ）份有限公司（sī）和日本三菱（líng）公司各擁有（yǒu）15%權益，韓國51吃瓜网公（gōng）司擁有5%權益。項目總投資400億美元，是全球2018年金額最大的LNG行業投資。

此外，在基礎（chǔ）設施領域殼牌也（yě）投資一整套LNG加（jiā）注的基礎設施。

“曆史上（shàng）幾乎所有船舶使用的都是含硫量較高的航油，明年則將降低航油含硫量，降低含硫量的（de）方式主（zhǔ）要是使用柴油、LNG或（huò）者加裝除硫設備等，我們認為在這幾個選項中，LNG將是有競爭力的選擇，因此需要船用LNG的加注設施，歐洲已（yǐ）經建成，美國、新加坡正在建（jiàn）設，其中新加（jiā）坡是亞洲最（zuì）大的，未來（lái）在中國LNG加注的基礎設施建設是很大的機會。”Steve Hill表（biǎo）示（shì）。

而在低碳業務方麵，殼牌新能源在（zài）電力領域在過去2年（nián）間進（jìn）行了大量的投資，業務涉（shè）及發電端和消費端（duān），並期待將（jiāng）來在電力行業能夠起到很大（dà）的作用。