


電動汽車已(yǐ)穿梭在大街小巷,燃料電池車還會遠嗎?實現這樣的(de)場景,燃料電池是關鍵。
然而(ér),除生產成本(běn)過(guò)高外,燃料電(diàn)池的能量轉換效率因陰極(jí)氧還原反應緩慢而受到製約(yuē)。因此(cǐ),研究並開發替代貴金屬催化劑、提高(gāo)電催化劑活性成(chéng)為燃料電池發展的重要(yào)研(yán)究課題之一。
中(zhōng)國科學技(jì)術大學國家同步輻射實驗室副研究員劉慶華(huá)團隊在相關研(yán)究中(zhōng)取得進展,不僅開發(fā)出一種替代貴金屬催化(huà)劑,且其(qí)活性高出貴金屬催化劑2~10倍。相關成果近日在線(xiàn)發表於《自然—能源》。
尋找替代貴金屬
燃料電池不隻在汽車工(gōng)業(yè)的應用前景廣闊,還可(kě)用在能源發電、家用電源、航空航天等領域(yù)。
作為一種可直(zhí)接將燃料的化學能轉化為電能的電化學裝置,燃料(liào)電池(chí)具有能量轉換效率高、零(líng)排放或低排放等優(yōu)點。“有望成為(wéi)人類社會清潔高效能源利用的主要形式。”劉慶華告訴《中國科(kē)學報》。
然而,目前(qián)燃料電池的能量轉換效率主要受限於(yú)電池陰極緩慢的氧反應的動力學(xué)過程。
在燃料電池中,鉑(bó)(Pt)是最(zuì)優的陰極氧還原反應催化劑,但其儲量少、價(jià)格昂貴,是導致燃料(liào)電池生產成(chéng)本較高的(de)主要原因;而且鉑作為催化劑的化(huà)學穩定性(xìng)較弱,催化耐久性不足。劉慶(qìng)華表示,因(yīn)此“急需(xū)開發高活性、高穩定性、低成本的(de)氧關聯催化材料”。
相比於鉑,鐵(Fe)、鈷(Co)、鎳(Ni)等3d過渡金屬材料(liào)在地球(qiú)的儲量豐富,價格便宜,並且具有高催化活性的潛力,研究人員一直夢想著激(jī)活這類3d過渡金屬材料的活性,替(tì)代昂貴(guì)的貴金屬催(cuī)化劑。
但麵臨的挑戰是,如何有效地將這些過(guò)渡金屬原子連接,改變它們的電子(zǐ)結構並激活活性。
劉慶華等(děng)科研人員注意到,金屬有機框架(jià)化合物這類材料可以通過有機連接劑將金屬原子整齊地排列起來。“一(yī)是宏觀上金屬原子以單(dān)個原子的形式存在,極大地增加了金屬(shǔ)原子的利用率;二是中(zhōng)間的有機連接劑為通過外力手段調控提供了可能。”劉(liú)慶華說。
借助同步輻射光(guāng)源
電催化反應過程(chéng)中,能有效參與反應的位於催化材料—電解質溶液的固—液反應界麵上的活性位點不足,加之催化電(diàn)極表(biǎo)麵所吸附反應前驅物和反應中間產物的濃度極(jí)低,給實時探測帶來很大的困(kùn)難。
不過,高亮度的先進同(tóng)步輻射光源為研究這一問題提供了契機(jī)。
同步輻射是(shì)一種(zhǒng)強度大、亮度高、頻譜連續、方向性(xìng)及偏振性好(hǎo)、有(yǒu)脈衝時間結構和潔淨真空環境的優異新型光(guāng)源,國家(jiā)同步輻射實驗室有我國第一台以真空紫外和軟X射線為主的專用同步輻射光源(以下簡稱合(hé)肥光源(yuán))。
劉慶華團隊基於合肥光源(yuán),建立並發展了適用(yòng)於固—液相電催(cuī)化反應過程原位探測(cè)的傅裏葉變(biàn)換紅外光譜實驗技術,實(shí)現對上述問題的(de)原位實時在線監測。
同時,研究人員利用光誘導晶(jīng)格(gé)應變策略(luè),將晶格應(yīng)力引入到過渡金屬基—金屬有機框架(NiFe-MOF)化合物的晶(jīng)格中,成功激活NiFe-MOF化合物金屬節(jiē)點(diǎn)的催化(huà)活性,實現其高質量活性、高穩定性的電驅動氧關聯(lián)催(cuī)化。
在中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家實(shí)驗室特任教授孫永福看來,同步輻射傅裏(lǐ)葉變(biàn)換紅外光譜實(shí)驗(yàn)技術的完善,對其他利用同(tóng)步(bù)輻射光源的原位技術起到了指導作用。“為進一(yī)步研究(jiū)燃料電池的(de)內在機製,發展燃料電池(chí)體係提供了技術支(zhī)持。”他(tā)告訴《中國科學報》。
活性(xìng)高出2~10倍
在此基礎(chǔ)上,劉慶華團隊(duì)首次觀(guān)察到在氧催化過程中,伴隨著過渡金屬基鎳活性中心價態的升高,氧反應關鍵中間產物*OOH出現並與Ni4+高(gāo)價活性中心直接成鍵(jiàn),從(cóng)原子水(shuǐ)平上揭示(shì)了NiFe-MOF化合物催化材料高效的電催化反應機製。
劉慶華介紹,在氧催化反應(yīng)中,NiFe-MOF化合物表現出優(yōu)異(yì)的電催化氧還原和氧析出活(huó)性,是以碳(tàn)為基的(de)鉑催化劑(Pt/C)的2~10倍。
例如,將NiFe-MOF材料用在(zài)氧還原反應中,NiFe-MOF的催化質量(liàng)活(huó)性每克金屬高達500安,Pt/C的催化質量活性在(zài)相同條件(jiàn)下為每克金屬260安。
接下來,再將NiFe-MOF材料用在(zài)氧還原(yuán)的逆反應—氧氧化反應中,NiFe-MOF的催化質量活性更是(shì)每克金屬高達2000安,而二氧(yǎng)化釕在相同條件下的催化質量活性每克金(jīn)屬僅為17安。
劉(liú)慶華表示(shì),這意味(wèi)著,“在相同的催化活性下,相比於貴金屬催化劑,NiFe-MOF材料用量更少,極大地節約(yuē)材料並進一步降低成本”。
此外,NiFe-MOF化合物催化材料(liào)在每平方(fāng)厘米100~200毫安的高電流密度下連續進行200小時的電催(cuī)化(huà)氧還原或析出氧(yǎng)反應,仍(réng)能維(wéi)持約97%的初(chū)始催化活性,證實NiFe-MOF化合物具有極高的化學穩定性和(hé)催化耐久性。
孫永福認為,NiFe-MOF化合物有望成為高效的工業燃料電池(chí)陰極氧還原催化劑,為(wéi)發展貴金屬催化替代提供一種新的參(cān)考途徑。
據(jù)悉,燃料電池要滿足工業上(shàng)實際(jì)應用(yòng)的需(xū)要,需(xū)用5000小時以上的壽命和更大的工作電流密度。劉慶華表示,下一步團隊一方麵將通過(guò)更長時間的工作運行測(cè)試,檢驗該材(cái)料在工業工作條件下的穩定性和壽命;另一方麵,也將進行實(shí)際的燃料電池組(zǔ)裝,研究該材(cái)料在實際器件中應用(yòng)的可能性。
相(xiàng)關論文信息:DOI:10.1038/s41560-018-0308-8

©京ICP備19059098號-4
京公網安備(bèi) 11011302005837號
E-mail:ait@263.net.cn 服務熱線:010-8416 4557
copyright©北京艾亞特會展有限公司 版權所有
鄭(zhèng)重聲明:未(wèi)經授權(quán)禁止轉載、編輯、複製如有違反(fǎn),追究法律責任(rèn)