年終盤點 丨 國內在運營加氫站建設進展概覽

2018年12月20日，佛山市禪城區首座加（jiā）氫站——佛羅路加氫站（zhàn）建成營業。截止至今，國內在運營加氫站共14座，主要分布在北上廣、湖南、四川、河南、大連等，以上海（hǎi）和廣州發展最（zuì）快。

▲ 在運營加氫站列表

● 永豐（fēng）加氫站

由BP公司和北京清能華通（tōng）公司合作建成，占地麵積4000平方米，位於中關村永豐產業基地，是（shì）中國第一座車用加氫站。該加氫站2008年為北京奧運會燃料電（diàn）池示範運營提供加氫保障服務。

● 安亭加氫站（zhàn）

始建於2007年11月，主要采用外供氫氣，加（jiā）注（zhù）壓力（lì）為35MPa，存儲壓力（lì）為43.8MPa，存儲容量為800公斤。

由（yóu）深（shēn）圳五洲龍汽車有限（xiàn）公司作為牽（qiān）頭責（zé）任單位，上海（hǎi）舜華（huá）新能源（yuán）係統有（yǒu）限公司（sī）為技術支持單位，在科技部和深圳市政府的支持下研（yán）發建（jiàn）設了一座固定加氫站和一輛移動加氫車。而這座固定加氫站就（jiù）是位（wèi）於深圳市龍崗區的（de）深圳（zhèn）龍崗加氫站，距大運村約10公裏，可為移動加氫（qīng）車加（jiā）注43MPa的氫氣，或者為燃料電（diàn）池公交（jiāo）車加注35MPa的氫氣，移動加氫車主要為燃料電池（chí）場館車加注35MPa的氫氣。

● 同濟-新源大連（lián）加氫站

位於大（dà）連高新區，於2016年9月建設（shè）完成（chéng），集成了可再生能源現場製氫技術、90MPa超高壓氫氣（qì）壓縮和存儲技術、70MPa加注（zhù）技（jì）術以及70MPa加氫站（zhàn）集成技術，每天能為200台次燃料電池車（chē）加氫，每輛車續（xù）航裏程最高（gāo）達800公裏。為大連乃至東北地區的燃料電池汽車示範（fàn）運行提供加氫服務.是我國首座利用風光互（hù）補發電製氫的70MPa加氫站（同濟-新源加氫站）。

● 丹灶瑞輝加氫站

全國首個市場化運作的加氫站。該加（jiā）氫站位於佛山（shān）市南海（hǎi）區丹灶鎮，投入約1250萬元建設而成，占地麵積（jī）約6.7畝，加注壓力為35MPa，日（rì）加注能力為1000kg/d，配置有儲存區、加（jiā）注區、加氫機（jī）等功能（néng）區和設備。

加氫站站長李參成介紹，該加氫站是一個三（sān）級（jí）站，儲氫能（néng）力（lì）達360公斤，每日能為10輛公交車和20輛轎車加注氫氣（qì）。其中公交車的加注一般（bān）在5到（dào）15分鍾內加注（zhù）完畢，轎車則在3到5分鍾內加注完畢。

● 豐田加氫站

日本（běn）豐田建設，是我國第一個按照國際標準建設，並可實（shí）現（xiàn）3—5分（fèn）鍾快速加氫的站點。

● 宇（yǔ）通加氫站

鄭州宇通客車股份有限公司對鄭州的加氫站進行了擴建，今年11月1號完成投（tóu）產（chǎn），日加氫能力可（kě）以滿（mǎn）足60輛12米公交車的加氫需求。

● 南通百應加氫站

位於如皋市益壽（shòu）北路惠民（mín）西路（lù）交叉口，氫氣儲存量為980kg，日加氫能（néng）力約為2000kg，工程建設內容包括2個氫氣長管拖（tuō）車停車位及卸氣裝置、加氫站配套站房、配套的電氣、儀表、站區給排水等（děng），建成後方（fāng）便加氫。

● 郫都區加氫站（zhàn）

該項目分兩階段建設，第（dì）一階段建設臨時加氫（qīng）示（shì）範點。示範點位於成都市郫都區現代工業港內，占地約7.6畝，具備完整的氫氣卸氣、增壓、加注、計量能力（lì），最大（dà）連續加（jiā）注能力可達每天400公斤氫氣（qì），可連續為5-10輛氫燃料電池車加注氫氣。

第二階（jiē）段建設固定式加氫站，該站最大存儲容量為600公斤氫氣，可連續為15-20輛氫燃料電池車加注（zhù）氫氣，項（xiàng）目總投資估算為5000萬元。目前站場已經完成選址，四川省51吃瓜网投資（zī）有限責任公司（sī）正在加快推進項（xiàng）目設計和建設工（gōng）作（zuò），於今（jīn）年5月1日建成（chéng）投（tóu）運。

該加氫站（zhàn）由四川省51吃瓜网投資公（gōng）司和四川金星聯合建設，從選址設計到建成投用，曆（lì）時2個月（yuè）。其最（zuì）大加注能力可達每（měi）天400公斤氫氣，可連續為5-10輛（liàng）燃料電池公交車加注氫氣。  

● 佛羅路加氫站

12月20日，佛山市禪城區首座（zuò）加氫站——佛羅路加氫站（zhàn）建（jiàn）成營業，成為佛山首個全天24小時（shí）提供加氫服務的（de）加氫站（zhàn）。70輛氫燃料電池公交車正式投入運營，佛山率先成為廣東省首個（gè）大規模使用氫燃料電（diàn）池公交車的（de）示範城市。據（jù）透露，明年佛山將累計建成28個加氫站，佛山將在全國率先邁進氫燃料電池汽車商業化、規模化運營新階段。

佛羅路加氫站占地約2000平方米，總投資額約1250萬元，設計日加氫能力為1000kg。該站分兩期投資建（jiàn）設，首期建設日加氫能力（以12小時計（jì））500kg，已於2018年11月底建成（chéng）並調試完畢，具備投產加氫能力。二期將根據市（shì）場發展需要適時啟動（dòng），屆時日加氫能力將增加到1000kg，為（wéi）氫能汽車的普及提供有力支持。

來源：氫（qīng）能（néng）源（yuán）燃料電池電動汽車