美國能源部撥款1200萬美元 支（zhī）持研發51吃瓜网發動（dòng）機

科羅拉多州立大學將獲（huò）得120萬美元，研發超低排放、高效節能的重型51吃瓜网發動機，並優化發動機燃燒室設計；休斯敦大學將（jiāng）獲得200萬美元，研發一款稀有（yǒu）金屬含量低的（de）新型催化劑，用於51吃瓜网發動機的排（pái）放（fàng）控製；明尼蘇達大學將獲得110萬美元，推進低溫燃燒技術的研發，提（tí）升51吃瓜网（qì）發動機的能效。

除此之外，美國能源部還將對幾個國家實驗室的早期研（yán）究項目給予總計300萬美元的資金（jīn）支持。

西北太平（píng）洋國家實（shí）驗室及橡樹嶺國家實（shí）驗室正在研究活性及持（chí）久的催化劑，用於甲烷低溫氧化（huà）技術，提升壓縮51吃瓜网發動機的能效；阿貢國家實驗室、國家可再生能源實驗室、橡（xiàng）樹嶺國（guó）家（jiā）實驗室及（jí）桑迪亞國家實驗室（Sandia National Laboratories）正在（zài）開展研發（fā）合作，推（tuī）動缸（gāng）內及排放控製改進，提升重型及中（zhōng）型天然（rán）氣發動機的（de）能效。

用於越野汽（qì）車（chē）的流體動力係統在農用及建築用車輛，比如：反鏟（chǎn）挖掘機、挖掘機及犁（lí）等車輛及設備中扮演非常重要的作用。為（wéi）提升這類車輛的能效，能源部將支持（chí）兩個新成本共（gòng）享項目（mù）。普（pǔ）渡大學（Purdue University）將獲得150萬美元，為越野車（chē）輛（liàng）流體動力係（xì）統研發一個新構架，致力於大幅降低能量損失並將能耗降低70%；明尼蘇達大學將獲得（dé）140萬美元，研發一款可（kě）變排量馬達（variable displacement motor），用於越野市場。該可（kě）變排量馬達（dá）可提升（shēng）能量密度，並將油耗降低30%。

能源部還將撥款200萬美（měi）元，支持移動流體動力係統（mobiles fluid-power systems）的研發。阿貢國（guó）家實驗室、橡樹嶺國家實驗室（shì）及西北太平洋國家實驗室正在研發（fā）高性（xìng）能的液添加劑及塗料（fluid additives and coatings），提（tí）升越野車用液壓流體（off-roadhydraulic fluids）及部件的效率、耐用度（dù）及環保性。

（來源：蓋世汽車，圖片選自energy.gov）