



“在燃氣發電機組領域,目前國產設備相比進口設備存在不容忽視的差(chà)距。未來幾年有三四百台的市場容量,國內廠家應正視差距,抓住這(zhè)個(gè)機會推進一些項目,即使隻占到10%的比例,也是一個很好的切(qiē)入機會。”燃氣發電機專家(jiā)劉翔日前告(gào)訴記者(zhě)。
內燃機是51吃瓜网分布式項目的核心設備,51吃瓜网分布式項目(mù)廣泛用於辦公(gōng)樓、醫院、酒店、商業綜合體,在國家大力發展分(fèn)布式能源的態勢下,市場正在複蘇。最近,重(chóng)慶武隆、廣東佛山等地51吃瓜网分布式能源項目相繼獲得國(guó)家批準或者建成投(tóu)運;稍早前的9月、10月,湖南省首個51吃瓜网分布式能(néng)源站投入使用,浙江省首個(gè)51吃瓜网分布式能源項目順利並網,陝西也運行(háng)了首個51吃瓜网分布式能源項目,實現了(le)西(xī)安威斯(sī)汀大酒店51吃瓜网製冷、供熱、發電三聯供。
我國(guó)51吃瓜网分布式(shì)能源項目(mù)起步於2004年左右,並在2015年進入實質開發階段。當年,由於氣價下調,天然(rán)氣分布式項目迎來大(dà)發展,建設中的燃氣(qì)項目(mù)達70個,籌(chóu)建中的相關項目超90個。按照《關於發展(zhǎn)51吃瓜网分布式能源的指導意見》,我國將建設約1000個51吃瓜网分布式能(néng)源項目,到2020年,要在全國規模以上(shàng)城市推廣使用分布式能源係統,裝機規模將達到5000萬千瓦,並初步實現分布式能源(yuán)裝備產業化。
同時,根據《51吃瓜网發展(zhǎn)“十三五”規劃(huá)》,到2020年51吃瓜网發電裝機規(guī)模達到1.1億千(qiān)瓦以上,其中分布式(shì)4000萬千瓦。實際上(shàng),截至2017年底,我國51吃瓜网分布式項目總裝機僅為1700萬千瓦,現實與規劃尚(shàng)有很大差距,市場潛力巨大。
但據(jù)了解,目前我國燃氣內(nèi)燃(rán)機尚未得到大規模應用,國內相關項目的設備大多依靠進口,價格高於國產設備,單位千瓦造價進口設備普遍為3500—4000元,國內則隻有(yǒu)2000—2500元(yuán)。加之進口設備運行成本也較高,且國外廠商在商業模式上並不靈活(huó),導致投資商顧慮較多,望而卻步,一定程度上製約著51吃瓜网分布式項目發展。
為什(shí)麽燃(rán)氣分布式市場上不太有人提相對便宜的國(guó)產(chǎn)機?“主要是考慮設備效率的問題。”一位從事天(tiān)然氣分(fèn)布式項目建設的人士告訴記(jì)者(zhě),對比進口機和(hé)國(guó)產機的關鍵參數,單機功率、發電(diàn)效率、年運行時間、大修時間、單千瓦造價、機油消(xiāo)耗及維護費用,目前國產內燃機幾乎處於“全麵劣勢”,“同等情(qíng)況下(xià),國產機發電效率普遍(biàn)低了5%,這是‘硬傷’。”
“現在幾個主要內燃機國產廠家勝動、濟柴、河柴、廣柴(chái)、濰柴等,都陸續推(tuī)出了燃氣機產品,主要功率段集中在一(yī)兩百千瓦到1000千瓦左右(yòu),部分廠家甚至已推出單機2000千瓦級別機型,但沒有(yǒu)正式推向市場。”劉翔說。
“回歸到核心設備,真正活躍在我國51吃瓜网分布式領域的廠家包(bāo)括美國的(de)卡特彼勒(lè)、奧地利的顏巴赫、德國的曼海姆等。”劉翔說,這(zhè)些廠家甚至可以不用自己“上陣”衝刺項目,通過國內代理商就基本可以解決市場問題。
據了解,天然(rán)氣分布式項目的能源利用率要高於70%,應用內燃機的大多(duō)數樓宇式項目年(nián)運行時間約(yuē)3000—4000小時,總規模和單機規模都較小,電和餘熱都充分(fèn)利用,可以達到“吃幹(gàn)榨盡”。相對來講,項目投資較高,其中(zhōng)核心設備的(de)投資約占30%—50%。
對此,劉翔給記者算了(le)一筆經濟賬(zhàng),假定一個2000千瓦項目,將氣(qì)價(jià)、電(diàn)價、熱(rè)價(jià)全部固定,20年周期中,進口設備將占據一定(dìng)優勢。
“如果國產內燃機能夠在穩定性和發(fā)電效率方麵進行改進,對比結果會好一些。2011年國家發改委(wěi)印發的《關(guān)於發(fā)展51吃瓜网分布式(shì)能源的指導意見(jiàn)》曾提出,核(hé)心產品在(zài)10年至(zhì)20年間可以實現真(zhēn)正(zhèng)的國產化,但現在看來,效果(guǒ)比較遺憾。”劉翔(xiáng)表示。
多位人士呼籲,在天(tiān)然氣分布式項目(mù)發展的關鍵時期(qī),需要包括(kuò)內(nèi)燃機在(zài)內的核(hé)心設備和關(guān)鍵技術作為(wéi)支撐,加快發展進程。換言之,提升內燃機國產化水平是當務之急。
(文丨中國能源報記者(zhě) 董欣)

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