新能源車的另一方向 氫燃料電池技（jì）術突破（pò）

近日，澳大利亞邦科工研究（jiū）組織(CSIRO)宣布，開發出了一套基於金（jīn）屬薄膜的“氫-氨”轉換技術，可以有效地解決氫燃料電池的現有問題，提（tí）升產品實用性。

而且這個技術已經得（dé）到了實際應用（yòng），據（jù）悉基於該技術的首批氫燃料電池汽車已經用於豐田Mirai和現代Nexo，並成功進行了道路測試，這個技術未來可能會推廣使用，但時間周期或許很長，畢竟任何新技術（shù）從開發到測（cè）試再到（dào）商業化是很長的（de）過程，並非一朝一夕完成。

該技術是將氫燃料轉換為（wéi）NH3，增加產品的（de）儲存能力和穩定性，在使（shǐ）用的時候，借助（zhù）“膜反應器”技術（shù）將氫（qīng）提取出來，解決了單純的氫燃料需要低溫（wēn）或者高壓存儲的問題以及安全性問題（tí）。

來（lái）源：TechWeb