


液化空氣集團依舊將能源轉型視作(zuò)全球範圍內的 “增長動力”,這尤其體現在氫氣生產(chǎn)方麵。同時,該集團也在關注半導體工廠中用於人工智能領域的稀有(yǒu)氣體需求。

這家法國工業氣體集團的首席(xí)執行官弗朗索瓦・雅科當地(dì)時間周(zhōu)二(7 月 29 日)對液化空(kōng)氣集團 “商業模式的(de)穩健性” 表示滿意。
該模式基於在客戶所在地直接建立氣體(tǐ)生產裝置,這些客戶遍布 60 個國(guó)家,涵蓋石(shí)化、化工工廠以及醫院等。這種模式使其能夠規避當(dāng)前貿易(yì)戰帶來的負(fù)麵影響。
雅科強調,集團的項目組合創下 “新紀錄”,達到 46 億歐元,目前在全球範圍內有 80 個投資項目。
該集團稱,“其中超過 40% 與能源轉型(xíng)相關,約三分之一涉(shè)及半(bàn)導體行業”。
雅科在麵對媒體時強調,能源轉型(xíng)作為增長引擎 “無疑(yí)會持續存在”。
僅在用於生產低碳氫氣的電解槽方麵的投資,就相(xiàng)當於能源轉型投資(zī)項目的 “1/3到 50%”。
液化(huà)空(kōng)氣集團在 7 月初剛確認了荷蘭的一個大型綠氫項目:在鹿特丹港的(de)馬斯弗拉克特地區部署一座容量達 200 兆瓦的電解槽製(zhì)氫工廠(Elygator 項目)。
該集(jí)團還宣布與道達爾能(néng)源公(gōng)司成立一家各持(chí) 50% 股份的合資企業,推動一(yī)個 250 兆瓦的電解槽製氫項目,不(bú)過最終投資決策仍有待確定。
但雅科(kē)也表示:能源轉型(xíng)並非僅有氫氣(qì)。
對該集團而(ér)言,能源轉型還包括低(dī)碳氧氣(qì)的生產,以及二(èr)氧化(huà)碳的捕獲(huò)、儲存和管理解決方案,特別是針對水泥廠和石灰製(zhì)造商。
雅科指出,液化空氣集團在美國曆(lì)史上規模最大的投資(zī)項目,即一項價值 8.5 億美元、為埃克森美孚生產氧氣的(de)項目,“尚未完全確定,但許多方麵都呈現(xiàn)積(jī)極態勢”。他(tā)強調(diào),特朗普最(zuì)近出台的預算法案 “對這些項目極為有(yǒu)利”。
中國(guó)正在打造一個完整的生態係統(tǒng)
在歐洲與交(jiāo)通(tōng)相關的氫氣項目遇冷之(zhī)後,這位負責人提到在亞洲,尤其是韓國,以及中國在這些(xiē)領域呈現出的 “活力”。“中(zhōng)國(guó)正在打造一個完整的生態(tài)係統,氫燃料公交車和卡車可享受免費通行費”。
他對那些 “忽(hū)視這一話題” 的人表示:“中國的氫燃料重型車輛數量比(bǐ)世界(jiè)其他任何(hé)地方(fāng)都多。”
“新前沿”
但該集團也將目光投向了另一個(gè)增長動力:用於半導體生產商潔淨室和(hé)存儲芯片工廠的稀有氣體,這是人(rén)工智能興起(qǐ)不可或缺的原材料。
在上半年,該集團主要啟動的業(yè)務包括在亞洲的(de) 7 個電子工業氣體生產裝置,以及在韓國的一個鉬生產裝置。
雅科盛讚:“鉬元素將是半導體(tǐ)領域的下一場革命,這種分子將有(yǒu)望(wàng)取(qǔ)代(dài)芯片中的鎢。”
上半年,該集團淨利潤增長 7.2%,達到 18 億歐元,營業額增長 2.6%,達到 137.2 億歐元。
在此之後,集團確認了其年度(dù)財務目標(biāo)。
集團確認,計劃 “再次提高” 扣除能源影響後的營業利潤率,實現 “扣除特殊業務後(hòu)的淨利潤(rùn)顯著增長”,並在 2026 年底前將營(yíng)業利潤率 “提高 200 個基點”。

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