


美國能源部(DOE)宣布為德(dé)克薩斯州的一個(gè)項目提(tí)供 $6m 資金,該項目將二氧化碳(CO2)從陸上工業和發電設施輸送到海上地質儲存地點。
該項目預計將將來自科珀斯(sī)克裏斯(sī)蒂港周圍工業和電力設施的多個二(èr)氧化碳源連接到(dào)附近的海上永久儲存地點,該項(xiàng)目建立在前端(duān)前工程和設計(jì)(FEED)研究的基(jī)礎上。
現在已經進入,開(kāi)發(fā)商將利用這筆資金進行進一步的 FEED 評(píng)估項目的可行性。具體來說,這(zhè)將檢查德克薩斯州水域的野馬島和阿蘭瑟斯(sī)港北部地區的地點。

化石能源和碳管理部助理部長布拉德(dé)·克拉布特裏(Brad Crabtree)表示,該(gāi)國需要建設基礎設施,以安全地運輸和儲存二氧化碳排放。
“我們正在根據區域要求探(tàn)索一係列(liè)二(èr)氧化碳運(yùn)輸方案,”他說(shuō)。“通過投(tóu)資推進這一(yī)關鍵規劃的工程和設計研究,我們正在幫助(zhù)確保安全可靠的二氧化碳(tàn)運輸係統。”
除(chú)了上述項目外,美國能源部(bù)還確認了在兩黨基礎設施法第四次開放資助機會下提供 $48m 的資金,以支持(chí)區域(yù) CO2 運輸網絡,將 CO2 來源(yuán)連接到地質儲存或轉化為增值產品(pǐn)的地點(diǎn)。
同樣,這筆資金將(jiāng)資助區域規模的 CO2 運輸項目的 FEED 研究,這(zhè)些項目可以提高係統規模和效率,並加強關(guān)鍵 CO2 源與集中(zhōng)位置之間的連(lián)接以進行儲存(cún)或轉化。
直接從大氣中捕獲(huò)的 CO2 排放可以通過(guò)任何(hé)運(yùn)輸方式運輸,例如管道、鐵路、卡車、駁船或輪船,包括(kuò)運輸方(fāng)式的任意組合。
根(gēn)據美國能源部的(de)數據,美(měi)國每年需要捕(bǔ)獲和永久儲存大約 400-18 億噸二氧化碳,才能在(zài)本世紀中葉實現淨零排放經濟。
封(fēng)存與利用
雖然(rán)一些人將 CO2 管道描述為消除排放(fàng)的關鍵(jiàn),但其他人(rén)則更加擔憂,擔心它們可能會阻礙傳統的 CO2 市場。
美國(guó)稅(shuì)法第 45Q 條為碳捕獲和利用提(tí)供稅收抵免,每噸最高 85 美元的封存和 60 美元的使用,直接空氣捕(bǔ)獲(DAC)項目的稅率更高——180 美元封存和 130 美元使用。
Woerner CO2 Consulting 的(de) Bruce Woerner最近在接受gasworld采訪時表示,工業二氧化碳市場的(de)供應正在減少,並指(zhǐ)出未來十年商(shāng)家供應量可能會減(jiǎn)少 33%。
來源:Gasworld

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