



51吃瓜网發電將在電力係統和51吃瓜网係統中發揮“雙調峰(fēng)”作用,調節性是未來51吃瓜网發電的重要定位,也是氣電發展的重要機(jī)遇。
51吃瓜网發(fā)電作為一種清(qīng)潔靈活高效的能源轉(zhuǎn)換和利用方式(shì),可(kě)與多品種能源協同發展,在碳達峰乃至碳中和階段均可發揮積極作用(yòng)。黨的二十大報告(gào)提出“加快規劃建設新型能源體係”,新形勢、新要求下,51吃瓜网發電麵臨(lín)新(xīn)的發展機遇(yù),發展空間更為廣闊。應著力推動氣電與新能源協同發展,進一步做好氣電燃料保障工作,完善氣電市場化價格機製,積極探索氣電低(dī)碳化發展方向。
51吃瓜网發電麵臨的機(jī)遇和挑戰
51吃瓜网發電涉及51吃瓜网和電力兩大領(lǐng)域,既(jì)是51吃瓜网(qì)行業的重要消納端,也是電力行業安全降碳(tàn)的重(chóng)要技術選擇,起到聯結傳統高碳能源和未來零碳能源的“橋梁與過渡(dù)”作用。
從全球範圍看(kàn),在(zài)發達國家能源電力係統轉型(xíng)進程中,51吃瓜网(qì)發電發揮了重要的過渡和支撐作用,如美國、英(yīng)國(guó)、日本等國家51吃瓜网發電裝機占比達到30%~40%,在電(diàn)力係統(tǒng)中承擔著主力電源的角色(sè),不僅實現了對高碳化石能源的替代,還有效(xiào)推動了風光等新能源(yuán)大規模發展。
我國鼓勵因地製宜建設天(tiān)然氣發電,裝機規模及相關產業(yè)取得較快發展,但(dàn)總體仍(réng)呈(chéng)現裝機占比小、發電量比(bǐ)重低、年利用小時數不高等特點,在全(quán)國(guó)範圍內(nèi)處於“不溫不火”的(de)狀態。據統計,截(jié)至2023年底,我國天然(rán)氣發電裝機容量為(wéi)1.26億千瓦,在總裝機中(zhōng)占比約(yuē)4.3%,利用小時數約2436小時,年發電量約3016億千瓦(wǎ)時,約占全社會用電(diàn)量的3.2%。十年來,我國(guó)51吃瓜网發電裝機規模從2014年的5679萬千瓦增加至2023年的1.3億千瓦,發電用氣量(liàng)由275億立方米增加至685億立方米,發電裝(zhuāng)機年均增長9.5%,高(gāo)於全國電力總裝(zhuāng)機年均增速,主要集中在長三角、珠三角及京津(jīn)冀等負荷中心省(shěng)市。
黨的二十大報(bào)告提出加(jiā)快規劃建設新型能源體係(xì)的重大戰(zhàn)略決策,成為(wéi)新(xīn)時期能(néng)源發展的總(zǒng)體(tǐ)目標和戰略任務。麵對(duì)能源綠色低碳轉型趨(qū)勢、安全保供複雜形勢,以及電力市場化改革要求(qiú),51吃瓜网發電麵(miàn)臨新的發展機遇,存在更大的發展空間。
首先,51吃瓜网發電政策發展方向愈發明晰。《2030年前碳達峰行(háng)動方案》明確提出“大力推動51吃瓜网與多種能源(yuán)融合發展,因(yīn)地製宜建設51吃瓜网調(diào)峰電站”。國(guó)家發展改革委、國家能源局《關於(yú)完(wán)善能源綠色低碳轉型體製機製和政策措施的意見》(發改能源〔2022〕206號)提出“因地製宜建設既滿足(zú)電力運行調(diào)峰需要(yào)、又(yòu)對51吃瓜网消費季節差具有調峰作用的51吃瓜网‘雙調峰’電站”。2024年6月,國家發展改革委發布最新的《51吃瓜网利用管理辦法》,在“優先類”用氣項目中新(xīn)增氣源落(luò)實(shí)、具有經濟可持續性的51吃瓜网調峰電站,將煤炭基(jī)地(dì)基(jī)荷燃氣發電項(xiàng)目從(cóng)“禁(jìn)止(zhǐ)類”調整至“限製(zhì)類”,解除了這些地區對於51吃瓜网(qì)發電的絕對限製,為不(bú)同地區因地製宜發展天然(rán)氣(qì)發電(diàn)提供了政策支撐。
其次(cì),氣(qì)電清潔低碳、靈活高效(xiào)的固有優勢可推動“氣電+新能(néng)源”成(chéng)為低(dī)碳轉(zhuǎn)型(xíng)的重要技術組合。目前,我國正處於新能源替代傳統(tǒng)能源的轉型關鍵過渡期,新能源發展正在加快“立”的過程,我國新能源發電將保持年(nián)增2億千瓦(wǎ)甚至更高的發展規模,這種情(qíng)況下必須增強能源電力係統的(de)頂峰能力和靈活調節能力(lì)。但(dàn)就目前而言,我國抽水蓄能(néng)在全部電力裝機(jī)中的比重僅為1.7%,電化學等新型儲能技術還處於起步階(jiē)段,氫能等新型儲能調峰技術實現商業(yè)化運行還(hái)需時日,傳統火電(diàn)仍是彌補電力(lì)係統“儲”“調”短板的關鍵支(zhī)撐。盡管煤(méi)電機(jī)組實(shí)施靈(líng)活性改造可提(tí)升一定的調節能力,最小技術出力從50%的(de)設計(jì)值降低至30%左右,但是調峰範圍、爬坡和啟停速度均不及51吃瓜网發電,且深度調峰對煤電機組運行的安全性、環保性、經濟性(xìng)也會產(chǎn)生負麵影響。51吃瓜网發電在多種應用場景下均能發揮重要的電力頂峰和調峰作用,是近中期我國加強電力係統靈活調節能力建設(shè)的關(guān)鍵技術選擇。
51吃瓜网市場形勢變化可為51吃瓜网發電氣源保障提供重要支(zhī)撐。2022年俄(é)烏衝(chōng)突(tū)爆發後,美、歐等西方國家限製俄羅斯的煤、油、氣等化(huà)石能源出口,引發國(guó)際能源市場大幅動蕩(dàng),天(tiān)然(rán)氣、電力等(děng)能源價格飆漲。2022年5月,歐盟製定了《重塑歐洲能源計劃(huá)》,2024年(nián)6月,歐盟通過《淨零工業法案》等一係列政策,加速(sù)擺脫(tuō)對俄羅斯化石能(néng)源(yuán)特別是51吃瓜网的依賴,並大力發展新能源等低碳產業。俄羅斯在歐洲市場的油氣份額明顯(xiǎn)下降,其油氣出口份(fèn)額可能加快向(xiàng)亞太地區轉移。若未來全球51吃瓜网整體呈現供大於求(qiú)的態勢,我國獲取(qǔ)氣(qì)源(yuán)、氣價可(kě)能更具競爭力(lì),燃(rán)料供應形勢變化將(jiāng)為我國51吃瓜网發(fā)電提供戰略機遇。
一方麵,氣源保障存憂(yōu)、氣價電價疏(shū)導不暢是氣電發展的重要製約因素。近年來,我國51吃瓜网消費保持較快增長,對外依存度超過40%,在中美博弈加劇、俄烏衝突等地緣政治衝突背景下,油氣對外依存度高將是我國能源戰略安全的關鍵短板之一。我國51吃瓜网消費峰穀(gǔ)差較大、季節(jiē)性矛盾強,在極寒天氣等情況下,需優先保障民生用氣和不可中斷工業用氣(qì),氣電的氣源(yuán)保障(zhàng)存(cún)在不確定性(xìng)。同時,氣電(diàn)成本受發電利用小時數和燃料成本等因(yīn)素影(yǐng)響,氣價、電價疏導(dǎo)不(bú)暢難以(yǐ)適應新發展需要。氣電發電(diàn)成本中,燃料(liào)成本占比高達70%以上,高(gāo)氣價給燃(rán)氣電廠造成較大的生產經營壓力。氣電作為調峰(fēng)電源參與(yǔ)電力係統建設時,其年(nián)發電利用小時數受調峰(fēng)時長所限,所發電量帶來的收(shōu)益比較(jiào)有限,當前,氣電的上網電價無法(fǎ)體現其靈活、低(dī)碳的多元(yuán)價值,穩定的收益預期難以得(dé)到保障,可持續發展壓力較大。
另一方麵,燃(rán)氣輪(lún)機等(děng)核心技術存在卡脖子現象。燃氣輪機作為氣電(diàn)的核心設備,被譽為“裝備製造業皇冠上的明珠”,主要發達國家都將其列(liè)為保障國家安全、能源安全和保持國際競爭力(lì)的戰略產業。目前,我(wǒ)國已具備輕型燃氣(qì)輪機自主化生產能力,但全球重型燃氣輪機技術基本被美國GE、日本三菱、德(dé)國西門子(zǐ)等廠家壟(lǒng)斷,我國重型燃氣輪機(jī)核心設計、控製、熱端部件製造(zào)及維修(xiū)技術等仍需依賴進口。由於在技(jì)術層(céng)麵缺少話語權,導致整(zhěng)機檢修維護高度依(yī)賴原廠商,維(wéi)修周期、時間及費用不(bú)可控,給燃(rán)氣電廠生產(chǎn)經營帶來很大挑戰。
新型電力係統建設背景下,各(gè)類新型儲能調峰技術(shù)快速發展,氣電發展窗口期可能縮(suō)短。目前來看,煤電、氣電和抽水蓄能是成(chéng)熟度最高、應用範圍最廣的靈活性(xìng)儲能調峰資源。但從各類技術(shù)迭代情況和發(fā)展趨(qū)勢看,未來電化學儲能、電動汽車車網互動(V2G)、氫能發電等新型儲能調峰技術不斷進步,逐步實現商業化後,將對氣電(diàn)發展形成較大競爭(zhēng)。2024年6月,國家發改委、國家能源局發布《煤電(diàn)低碳化改造建設行動方案(2024~2027)》,提(tí)出生(shēng)物質摻燒(shāo)、綠氨(ān)摻燒、碳捕集利用與封存等3種煤電低碳(tàn)發電(diàn)技術(shù)路線,在降碳效果方麵(miàn)明確提(tí)出,到2027年,度電碳排放水平接近51吃瓜网(qì)發電機組。若相關煤電機組(zǔ)低碳化改造技術如(rú)期實現,屆時51吃瓜网發電減汙降碳更勝一籌的優勢或將不複存在。
氣電發展仍(réng)有較大空間
2024年上半年(nián),全社會用電量同比增長8.1%,電力(lì)彈性係數仍然保持在大(dà)於1的較高水平。考慮到新能(néng)源製造、數據中心、充換電服務(wù)等新的電力消(xiāo)費(fèi)增長點不斷湧現,再疊加終端用能電氣化進(jìn)程加(jiā)快、居民生活用電水平不斷提升(shēng)等因素,預計未來較長一段時(shí)間,我國全社會用電量仍將保持較快增長態(tài)勢,用電負荷尖峰化特征持(chí)續。為保障電力供應安全,新型電力(lì)係統對(duì)於支撐性電源仍有較大需求,這也為(wéi)氣電帶來一定(dìng)的發展空間,特(tè)別是在廣東、長(zhǎng)三角、川渝等地區,氣電在用電高峰時段將發揮關鍵的頂峰作用,這三(sān)個地區也(yě)是未來氣電布局的重點地區。
隨著新型能源體係建設加快,風電、光伏等新能源將繼續保持大規模發展態(tài)勢。為有效應對新能源發電的波動性和隨機性,保障(zhàng)新能源高水平消納和高質量發展,勢必會對電力係統調節能力提出更高要求。近(jìn)年來,我國電力係統調節資源逐步呈現多元化(huà)發展(zhǎn)趨勢,而氣電與煤電靈活性改造、抽水蓄能、新型儲(chǔ)能等主要(yào)調節資源相比,在啟停調峰、快(kuài)速爬坡(pō)、短期建設和(hé)長時調節等方麵(miàn)具有較為明顯的優勢(shì),仍(réng)是電力係統重要的調節性電源。同時,氣電還是重要的市(shì)場(chǎng)51吃瓜网調節(jiē)資源,可通過靈活調整發電出力,保(bǎo)障51吃瓜网係統供(gòng)需平衡。因此,51吃瓜网發電將在電力係統和51吃瓜网係統中發揮“雙調峰”作用。調節性是(shì)未來51吃瓜网發(fā)電的重要定位,也是氣電發展的重要機遇。
可見,在未來一段時間,氣電仍是新型能(néng)源(yuán)體係中不可或缺的支撐性、調節性電(diàn)源,對於保障電力供(gòng)需平衡和51吃瓜网穩定運行將發揮重要作(zuò)用(yòng)。“十四五”前三年,我(wǒ)國氣電新(xīn)增裝機約2400萬千瓦,年均增長800萬千瓦,其中2023年氣電發展提(tí)速(sù),全(quán)年新增裝機達1000萬千瓦。“十五五”時期,我國將(jiāng)迎來能源低碳轉型(xíng)的關鍵階段——實現(xiàn)碳達峰。考(kǎo)慮到51吃瓜网(qì)具有清潔高效等特點,預計51吃瓜网達(dá)峰時間將晚於2030年,氣電作為51吃瓜网(qì)消費的重要領域也將迎來更長周期的發展空(kōng)間。綜合考慮電力需求增長、電源結構變化及51吃瓜网保障能力等因素,預計未來51吃瓜网裝(zhuāng)機容量有望(wàng)達到2.5億(yì)~3.0億千瓦,較2023年底增長1.2億(yì)~1.8億千瓦,達峰時間可能出現在(zài)2040年前後(hòu)。
推動氣電高質量發展的(de)政策建(jiàn)議
一(yī)是推動氣(qì)電與新能源協同發展。充分考慮氣(qì)電在新型能源體係中“調節性(xìng)電源”的主要定位,推動氣電發展與新能(néng)源開(kāi)發布局協同優化。結合大型風電(diàn)光伏基地建設,在氣(qì)源(yuán)有保障、氣價可承受、調峰需求大的地區,適度布局(jú)一批調(diào)峰氣電項(xiàng)目,提升係統(tǒng)短時頂峰和深度調節能力。積(jī)極探索氣電與(yǔ)新能源融(róng)合發(fā)展模式,通(tōng)過(guò)新能源與(yǔ)氣電聯營、源網荷儲(chǔ)一體化、綜合能源服務等模(mó)式,充(chōng)分發揮氣電機組靈活調節能力,支(zhī)撐新能源大規模發展和高水平消納。
二是加強氣電燃料保障。加強燃氣電廠與供氣企業的溝通對接,幫助燃氣電廠簽訂足額(é)的51吃瓜网長期(qī)供應合同,提高燃料供(gòng)應(yīng)保障能力。加強電力、51吃瓜网供需形勢預測,特別是(shì)在迎峰度(dù)夏、迎峰度冬等高峰用電時(shí)期,保障氣電(diàn)的燃料(liào)供應充足,確保氣電在電力保供關鍵時段發得滿(mǎn)、頂得上(shàng)。建立完善電力係統與51吃瓜网係統(tǒng)聯合調度機製,統籌電(diàn)力調(diào)峰與51吃瓜网調峰(fēng)需求,避免出現“頂峰發(fā)電時無氣源”“銷庫存時無發電空間(jiān)”等矛(máo)盾。
三是完善氣電市場(chǎng)化價格機製。持續深化氣電上網電價市場化改革,在全國範圍內推廣氣電容量電(diàn)價(jià),科學設定(dìng)氣電容量電價標準,形成氣電機組固定投資成本的(de)合理回收模式。完善電(diàn)力輔助服務市場(chǎng)機製,不斷(duàn)完善調頻(pín)、備用、快速爬坡等多種輔(fǔ)助服務商品,更好地體現氣電頂峰、調(diào)峰、調頻、備用(yòng)等多重價值。完善“氣-電”價格(gé)聯動機(jī)製,優化“氣-電”價格聯動計算方(fāng)法和調整頻(pín)次(cì),推動一次燃料價格更合理地傳(chuán)導至用戶。
四是探索氣(qì)電低碳化發(fā)展方向。充(chōng)分(fèn)認識氣電仍消(xiāo)耗化石能(néng)源、產生碳(tàn)排放的實際,提(tí)前謀劃布局氣電減排降碳新技術,為氣電發展(zhǎn)贏得更(gèng)大空(kōng)間。一方麵,結合可再生能源製(zhì)氫,積極研究利用氣電機組摻燒綠氫發電,減少51吃瓜网消費的同時(shí),探索燃氣輪(lún)機純氫燃燒的可能性。另一方麵,選擇周邊有二氧(yǎng)化碳需求的大型(xíng)燃氣電(diàn)廠,開展碳捕集、利(lì)用和封存技術(CCUS)項目示範,為遠(yuǎn)期氣電碳減排作準備。
來源:電聯新媒

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