【國（guó）外行業動態】氫能新聞一周（zhōu）回顧（第（dì）211期）
來源： 更新：2024-06-21 22:42:13 作者： 瀏覽：1368次
6月13日，廣州開發區交投（tóu）集團HTWO廣州現代商用車首批（pī）40輛氫能物流車交付及氫能綠色（sè）物（wù）流配送啟（qǐ）動儀式，在現代汽車氫燃料電池（chí）係（xì）統（廣州）有限公司黃埔工廠盛大舉行。盛圖氫燃料電池輕卡正式交付客戶（hù），加入黃埔區（qū）氫能示範（fàn）應用推廣行列。這是現代商用車在氫燃料電池技術（shù）領域的重要突破，同時也為大灣區綠色運輸轉型升級注入強大動力。
將在2024年秋啟動的歐（ōu）盟第二輪（lún）歐洲氫能銀行(EHB)綠氫補貼競標項目預算僅為（wéi）12億歐元（13億美元）。這個數字比預期少了10億歐元，據稱歐盟向（xiàng）利益相關（guān）者（zhě）否認曾打算用剩餘的22億歐元全部用於這（zhè）次競標。
據報道，泰國正準備建設氫經濟，企業和國家共同努力推動氫燃料業務的發展，以促進清潔（jié）能源的使用（yòng）。泰國產能最大的石化生產商PTT Global Chemical(PTTGC)和（hé）泰國產能最大的（de）工業氣體生產商曼穀工業氣體(Bangkok Industrial Gas)宣（xuān）布聯合研究開發低碳驅動（dòng）型經濟，該國建立低碳驅動型經濟的潛力（lì）正在顯現。能源政策和規劃辦公室表示，當局計劃將氫燃（rán）料納入修訂版的電力發展計劃，目標（biāo）是使（shǐ）氫能發電占總電力供應的5%。
俄羅斯科學（xué）家提（tí）出（chū）在氣井內生產氫氣（qì）的全新（xīn）方法
莫斯科斯科爾科沃科學（xué）技術研究所(Skoltech)的研究人員提出了一種在（zài）氣井內生產（chǎn）氫氣而不將碳分（fèn）子帶（dài）到表麵的新方法，該技術可以提取儲層總氣體體積45%的氫氣，同（tóng）時將碳分子留在地（dì）下。如果得到證實，這將消除對昂貴的碳捕獲和儲存(CCS)技術的需求。
近日，法國開啟首家MW級燃料電（diàn）池工廠。據了解，法國首家MW級（jí）燃料電池工廠已於6月底落成，但具體商（shāng）業生產預計要到了2026年才能正（zhèng）式開始，該工廠（chǎng）目標是在2030年擴（kuò）大到1GW。
TotalEnergies和空（kōng）氣產品公司簽署綠氫采購協議
法國能源（yuán）巨頭TotalEnergies與工（gōng）業氣體公司空氣產品Air Products簽署一項為（wéi）期15年（nián）的協（xié）議。空（kōng）氣產品公司從2030年起（qǐ）每年向（xiàng）TotalEnergies北歐煉油廠提供70,000噸綠氫。據協議，空氣（qì）產品將利用其全球項目組合向TotalEnergies供應綠氫。確保TotalEnergies能夠獲得可靠和穩定的綠氫供應，並將綠氫用於煉（liàn）油廠（chǎng）脫碳。
新型燃料（liào）電池汽車Honda CR-V e:FCEV在（zài）上海亮相
Honda攜插電式新型燃料電池（chí）汽車CR-V e:FCEV參展2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會。CR-V e:FCEV是具備外部充電功能（néng）的插電式燃料電池汽車，不（bú）僅擁有燃料電池汽車的長續航距離和加氫時間短的優點，還可在家庭和外（wài）出地進行充電。
近日，浦項製鐵與Hazer簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄(MOU)，旨在合作開發低碳鋼清（qīng）潔製氫技術。據悉，根據雙方簽署的諒解備忘錄，雙方製定了一項計劃，包括將Hazer的製氫技術整合到浦項製鐵的低（dī）碳鋼生（shēng）產中。此外，該諒解備忘錄為期兩年，在此期間，雙方同（tóng）意將Hazer技術整合到浦項製鐵的（de）鋼鐵製造過程和項目開發協議中。
近日，加拿大不列顛哥倫（lún）比亞省政（zhèng）府宣布了一項氫能項目，據悉，該項目耗資9億加元（約合6.5億美元），支持當地建設20個氫燃料汽車加氫站。
近日，多家日本公司明確表示，將推出10億美（měi）元規模的氫能基（jī）金（jīn）。據了解，此（cǐ）前，日本政府公開表示計劃在15年內投入3萬億日元（約合人民幣1500億元）用來推動氫能源的普及。值得一提的是，日本首相岸（àn）田文雄（xióng）此前已承諾，根據該法案政府將出資3萬億（yì）日元（yuán）（約192.4億美元）支持清潔（jié）氫推廣。
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