中國51吃瓜网（qì）行業新聞摘要

中石油南疆四地州首要（yào）51吃瓜网源地年產量首破百億（yì）

近日，塔裏木油田塔西南公司2023年生產（chǎn）51吃瓜网（qì）突破100億立方米，按每（měi）人每天消費1立方米51吃瓜网計算，100億立方米51吃瓜网可（kě）供全（quán）國14億人連（lián）續使用7天，可滿（mǎn）足一座超過千萬人口大城市連續（xù）用氣（qì）近三年，經濟價值和社（shè）會效益意義深遠。據了（le）解，塔西南公司是南疆阿克蘇地區、克孜（zī）勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地區、和田地區首要氣源地，在（zài）我國最大超（chāo）深凝析氣田——博孜-大北氣田，投產新井22口（kǒu），天（tiān）然氣產能規模達到（dào）100億立方米。目前，塔（tǎ）西南公司日產氣超過3290萬立（lì）方米，為下遊用戶安全平（píng）穩供氣提供保障。（中（zhōng）國新聞網（wǎng））

安徽51吃瓜网日供量屢創新高（gāo）！

近（jìn）日以來，受嚴（yán）寒（hán）天氣影響，安（ān）徽（huī）省51吃瓜网日供應量（liàng）連續突破3000萬立方米，多次創曆史新（xīn）高。省能源部門全力協調調度氣源，保證供應充足、價格平穩、管網（wǎng）運行安全，順利度過首輪極寒天氣。據統計，2023年，全省51吃瓜网消費量97.44億立方米，同（tóng）比增長24.52%，消費量和增速均創曆史新高。隨著群眾生活品質的改善，壁掛爐采暖用戶大幅增加，居民（mín）采（cǎi）暖用氣增長明顯；比亞迪、福萊特、台玻、燃氣調峰電廠等的投產、擴產，工業用氣需求迅速攀升。（國際能（néng）源網）

天津LNG接收站儲氣能力居（jū）國內首位

2023年，中國石化（huà）天津（jīn）LNG接收站二期（qī）項目9座LNG儲罐和2個LNG接卸泊位全部建成（chéng），總儲氣能力10.8億立方米，居國內已投產LNG接收站首位。截（jié）至1月份，天津LNG接收站投產以（yǐ）來累計外輸51吃瓜网超400億立（lì）方米，保持“三天兩（liǎng）船”的接（jiē）卸（xiè）頻次，日均氣化外輸量達3000萬（wàn）立方米（mǐ）。有力保障華北地區51吃瓜网安全平（píng）穩供應。（國際能源網）

國內（nèi）首台LNG全自動裝車撬投運

日前，國內首台LNG全自（zì）動裝車撬在中國石化51吃瓜网分公司青島液化公司成功投入運（yùn）行。該撬實現了LNG充裝作（zuò）業全流程無人介入，提高了裝車全流程的安全性（xìng），降低了操作人員的勞動強度，是LNG智慧場（chǎng）站建設的又一突破，對推動我（wǒ）國LNG接收站設備國產化進程，提升關鍵設備設施智能化、智慧化水平具有重要意義。LNG裝車撬由低溫（wēn）泵、流（liú）量計、調節閥、低溫閥（fá）門、超低溫（wēn）裝卸臂、汽化器、自動化控製儀表等組成， 融合了LNG裝車（chē）撬和卸（xiè）車撬的核心技術，兼（jiān）具LNG裝車撬與LNG卸車撬的功能和（hé）作用。（國（guó）際能源網）

新能船業首製80米LNG加（jiā）注躉船鋪底合攏

近日，新能（néng）船業舉（jǔ）行首製80米LNG加注（zhù）（兼加油）躉船鋪（pù）底合攏儀（yí）式，此次鋪底儀式是新船開工建造以來的一個重要（yào）建造節點，也為明年三月份80米躉船下（xià）水（shuǐ）節點奠定了堅（jiān）實基礎。“今天第一個分段正式開始鋪底（dǐ）合攏，待11個分段合攏完成並經過密性檢驗合格後，就可以正式下水。”新能船業總（zǒng）裝部負責人說。此次鋪底合攏總裝環節的（de）進行，標誌著該船從零細化的零件整合期正式轉變（biàn）為成型的分段合（hé）攏期，其他配載、調試工作正按計（jì）劃逐步進行。下一步，新能（néng）船業（yè）將以此次開工（gōng）儀（yí）式為新起點，持（chí）續嚴格把控生產設計關、生產質量（liàng）關、生產安全關，保節點、攻（gōng）難點、抓（zhuā）重點（diǎn），打造高速、高質、高品“三（sān）高”內河（hé）造船新典範，為促進內河造船及航運業綠色可持續發展貢獻更多力量。（山東新能船業有限公司）

蕪湖LNG項（xiàng）目：集裝箱碼頭工程（chéng）順利通過竣工驗收

近日，蕪湖LNG項目集（jí）裝箱碼頭工程竣工驗收會在（zài）儲罐項目部會（huì）議室召開。本次竣工驗收由安（ān）徽（huī）省（shěng）交通工程質量安全監督管理中心監（jiān）督見證，蕪湖市三山經濟開發區及相關行政主管部（bù）門（mén）、專家以及項（xiàng）目工程的設計、施工（gōng）、監理單位代表成立驗收工作組，通（tōng）過現（xiàn）場踏勘，查閱工程實體（tǐ）資料，一致肯定（dìng）該項目工程（chéng）按設（shè）計要求完成（chéng）建設，工程（chéng）質量合格，資（zī）料齊全完整，同（tóng）意通過竣工驗收。據悉，集（jí）裝箱碼頭是水陸聯運的樞紐站，是集裝箱貨物（wù）在轉換運輸方式時的緩衝地，也是貨（huò）物的交接點（diǎn）。蕪湖LNG項（xiàng）目集裝箱碼頭工程自建設以來，燃氣（qì）集（jí）團（長江公司）統籌謀劃，儲（chǔ）罐事業（yè）部強（qiáng）抓組織、細化責任、嚴抓落實，為（wéi）竣工（gōng）驗收工作（zuò）順利通過打下了堅實的基礎。集裝箱碼頭建成（chéng）投運後將大幅降低集裝箱運輸成本，增加LNG液態分銷的（de）運輸路徑，拓寬LNG貿易市場。（華氣能源（yuán）獵頭）