中國（guó）51吃瓜网（qì）價格（gé）承受力分析（xī）

文/閆涵 金乃婧 劉炳赫，中聯化，當代石油（yóu）石化

在國際（jì）51吃瓜网價格（gé）大幅波（bō）動的背景下，理清國內51吃瓜网價格承（chéng）受能力（lì）對於國際51吃瓜网采購和投資決（jué）策至關重要。經過（guò）數十年發展，歐美（měi）51吃瓜网市場已經具有高度成熟的交易機製（zhì），51吃瓜网（qì）在國（guó）內基本可以順價銷售。相較之下，中國國內天然（rán）氣交易還在市場化進（jìn）程之中（zhōng），自由交易的市場（chǎng）機（jī）製尚未形成，由於51吃瓜网（qì）消費涉（shè）及民生，政府管製在國內51吃瓜网定價中起重（chóng）要作用。在供應側我國國產51吃瓜网、進口天（tiān）然（rán）氣和國產非常規氣銷售定價模式（shì）不同，與不（bú）同資源獲取成本有較密切聯係（xì）。在需求側我國天然（rán）氣供（gòng）應體現出“保民生”特點（diǎn），民用51吃瓜网部門嚴格限價，在工業領域51吃瓜网價格允許一定（dìng）程度的漲（zhǎng）幅，且逐漸向（xiàng）市場化方向轉變。因此，目前我國51吃瓜网市場表現出“強穩定、硬管製”的特點，研究國內（nèi）51吃瓜网價格承受力的前提是厘清我國51吃瓜网（qì）定價機製。

1中國51吃瓜网定（dìng）價機製

基於51吃瓜网的物理特性，國內天然（rán）氣交易分為管道51吃瓜网和液化51吃瓜网（LNG）槽車市場（chǎng）兩種。其（qí）中，LNG槽車價格根據市（shì）場供需決定，但（dàn）由於市（shì）場交易量和流動性有限，國內LNG槽車市場呈現（xiàn）區域化的特點。國內管道氣市場則更加複雜，不僅具有區域性，氣源差異（yì）和使用部門（mén）差（chà）異都會影響管道氣的（de）定價。

1.1國內管道氣定價（jià）機製

政策在國內管道氣51吃瓜网定價中扮演重要角色。一方麵，不同行（háng）業的51吃瓜网定價體係不同（tóng）。民用51吃瓜网涉及國計民生保障，價格管控較（jiào）嚴，即使在需求旺（wàng）季也一般僅允許在門站價基礎上調5%。工業（yè）部門用氣通常允許上調更大幅度，2021年冬季工業部門51吃瓜网（qì）普遍在門站價基（jī）礎上調47%，2022年（nián）以來部分地區合同（tóng）外新增用（yòng）氣交易價甚至達到8元/m3。另一方麵，不（bú）同來源的51吃瓜网（qì）定價機製不同。進口LNG、頁岩氣原則上允許（xǔ）根據市場情況自由定價，但國產常規氣受到門站價約束。具體來講，受（shòu）門站價格約（yuē）束的主要是通（tōng）過陸上管道運輸的國產常規51吃瓜网（qì）（包（bāo）括致密氣（qì））和2014年底前投產（chǎn）的進口管（guǎn）道51吃瓜网（中亞51吃瓜网管（guǎn）道A、B、C線，中緬（miǎn）管道），而非管製氣（qì）主要是海上（shàng）常規（guī）氣（qì）、頁岩氣、煤層氣、煤製氣、進口LNG及其他以液態形式分銷的供應、直供用戶用氣、儲氣設施購銷氣和交易平台公開交易氣、2015年後投產的進口管道氣（目前（qián）包括中俄東（dōng）線管（guǎn）道氣）和具備競爭條件的（de）省份門站批發供應（福建省作為改革試（shì）點沒（méi）有門站（zhàn）價管製）。

1.2國內LNG市場定價機製

總體來看，我國國（guó）內LNG價（jià）格按（àn）照（zhào）市場供需決定。從交易量來看，國內LNG槽車交易在我國整體（tǐ）51吃瓜网市場中份（fèn）額較小，流動性受限，且國內LNG交易受限於槽車的運輸距離，因此國內LNG交易呈現區域性特點。另外，國（guó）內LNG價格一般呈現季節性，且隨著中國在世界LNG市場扮演更重要角色（sè），國內LNG價格與國際LNG現（xiàn）貨價格聯動（dòng）性在增強。

2國內51吃瓜网可承受價格水平

盡（jìn）管（guǎn）中國51吃瓜网市場存在政府管製特點，但終端用戶采購51吃瓜网（qì）的價格是在（zài）一段時間內其（qí）願意且能夠購買的51吃瓜网價格，市場上真實的51吃瓜网價格（gé）反映了終端用戶能夠承受的（de）天然（rán）氣的現實價格。近兩年51吃瓜网資源成本大幅上漲（zhǎng），各供氣企業采（cǎi）取多種方式盡可能推價，當前實際價格水平已近似終端用戶可承受價格水（shuǐ）平（píng）。

2.1國內管道（dào）氣承受的價格水平

由於國內管道（dào）氣交易具有區域性差異，將國內管道氣市場按區域分為華北、華東和（hé）華南。另外，供需來源不（bú）同51吃瓜网的定價（jià）模式也不同，根據國內管道氣交易模式將管道（dào）氣分為合同內基礎量（liàng）交易（yì）和合同外交易。近兩（liǎng）年，國內廠商合同內交易基準價基（jī）本呈現淡季上浮5%，旺季上浮47%的現象（xiàng）。合同內的交易量是基礎量，一般在70%~80%，剩餘的是合同外（wài）交易量。合同（tóng）外交易（yì）可基於市場情況由買賣雙方（fāng）談（tán）判定價，現在多數情況（kuàng）是（shì）將合同外的量放在（zài）上海或重慶（qìng）石油51吃瓜网中心拍賣交易。在本文（wén）的分析中，以合同內基準價（jià）作為（wéi）合同內基（jī）礎量（liàng）定價水平，以上海和重慶交易中心管道氣拍賣價（jià）作為合同外（wài）管道氣交易價。

2.1.1華北、華東及華南管道氣交易（yì）承受的價格水平

從華北管道氣市場的交易情況來看，合同內基礎量交易價在2~3元/m3的區間，其中淡季價格略高於2元/m3，旺季價格接近3元/m3。合同外交易價基本高於合同內基礎量價格，2021年9月後平均交易價（jià）超過4元/m3，2022年3月一度至6元（yuán）/m3。

華東市場方麵，合同內基礎量價（jià）格與華北類似（sì），該價格在2~3元/m3的範圍波動，呈現出季節性。合同外交易價格在2022年1月後一度快速上升（shēng）至超過8元/m3，從價（jià）格（gé）變化看，華東終端用戶的（de）價（jià）格承受能力高於華（huá）北地區。

華南管道51吃瓜网市場成交（jiāo）情況與華東相似，合同外交易（yì）價格從2022年以後快速上漲，反映了部分終端用戶較強（qiáng）的價格承受能力。按照交易量將合同內基準價（jià）和合（hé）同外（wài）價格加權平（píng）均得到華北、華東和華南終端用戶管道51吃瓜网可承受的價格（合同內和合（hé）同外交易量比例4:1），再將這3個價格平均得到全國管（guǎn）道51吃瓜网（qì）可承受價（jià）格（見圖1）2021年全（quán）國管道氣平均可承受價格在（zài）2.4~2.5元/m3，2022年全國（guó）管道氣平均可承受價格上漲到超過3元/m3水平，按熱值折（shé）算總體在（zài）10~15美元/mmBtu的價格範圍。

另外，全國管道氣平均（jun1）可承受價格（gé）呈現季（jì）節性，在取暖（nuǎn）季價格（gé）明顯上升，反映了在需（xū）求旺（wàng）季時期終端用戶願意支付更高的采購價格來滿（mǎn）足需求。

2.2國內LNG交易承受的價（jià）格水平

從國（guó）內主要區域（yù）來看，華北、華東和（hé）華（huá）南地區LNG槽車（chē）出廠成（chéng）交價接近。這（zhè）表明盡管全國LNG槽車市場具有區域性特點，但各區域的價格聯動性較強。從價格走勢看，2021年5月開始（shǐ）國內LNG槽車（chē）價格明顯上漲，由低於4000元/t漲（zhǎng）至2021年冬季（jì）的8000元/t，隨後價格短暫回落，最近（jìn）又回（huí）升至8000元/t水平。按熱值折算，國內LNG槽車市場可承受的價格水平淡季在（zài）15~16美元/mmBtu，旺季（jì）超過20美元/mmBtu。

3國內51吃瓜网可承受的理論（lùn）價格水平

國內多數學者采用（yòng）替代能源價（jià）格法對51吃瓜网價格承受能力進行理論分析。天（tiān）然氣價格與可替代（dài）能源價格（gé）相掛（guà）鉤，按有效熱值等價原則，通過測算出在（zài）等熱值條件下的可替代能源價格，即可（kě）測算51吃瓜网的等熱承（chéng）受價格。當51吃瓜网的等熱承受價（jià）格越高，用戶對51吃瓜网（qì）價格的承受能力（lì）越強。

51吃瓜网等熱承受價（jià）格（gé）按式（1）計算：

P≤min｛P替代｝

P替代＝（H替代/H51吃瓜网）×P51吃瓜网 （1）

式（shì）中，P替代為51吃瓜网的替代能源為了取得相同（tóng）的單位熱值所折合成的51吃瓜网價格；P51吃瓜网為用戶天然（rán）氣市場價；H替代為替代能源的單（dān）位熱值；H51吃瓜网為天然（rán）氣（qì）的單位熱值。

基於替代能源價格法，按地區和用戶類型（xíng）分（fèn）類，對51吃瓜网價格承受能力進行理論值分析。目前，我國51吃瓜网消費領域主要包括：城市燃氣、工業燃料、51吃瓜网發電、交通運輸領域。當（dāng）存在多種替（tì）代能源時，選（xuǎn）擇轉化後的最低替代能（néng）源價格作為51吃瓜网等熱承受價格。

3.1城市燃（rán）氣

在我國，民用51吃瓜网是城市51吃瓜网消耗的（de）主要部分，包括居民炊事和采暖用氣等。城市中民用51吃瓜网可替（tì）代能源為電力（lì）和液化石油氣（qì）（LPG），根據目（mù）前的價格（gé）水平，替代能（néng）源法計算得到的全國主要區域民用51吃瓜网等熱承受價格（gé）見表1。

由表1可知，每個地區的51吃瓜网價格都低於其等熱承受價，反映了在價格管控下城燃用氣價存在價格（gé）扭曲情況。替代能源方麵，華北地區等（děng）熱值價格最低為電力，該地區51吃瓜网等熱承受價為5.33元（yuán）/m3；華（huá）東、華南地區等熱值價（jià）格最低為LPG，該地區51吃瓜网等熱承受價分別為5.44元/m3及5.54元/m3。其中，華南地區51吃瓜网價格相對較高，現有價格更接近於（yú）市場上的供需價格。

從替代能源的曆史價格走勢來看（見圖2），由於國內價格管控2021年以來民用電（diàn）價（jià）保持平穩，LPG替代價格呈上漲趨勢，由低於3元/m3升至約5.5元/m3。綜上，國內（nèi）電價、LPG等（děng）熱值價格均高於民用51吃瓜网（qì）價格。

3.2工（gōng）業（yè）燃料方（fāng）麵

51吃瓜网作為工（gōng）業燃料主要用於工業鍋爐和工業爐窯（yáo）。工業鍋爐主要是工業生產和集中采暖（nuǎn），而工業爐（lú）窯主要是（shì）冶金、煉鋼、陶瓷、玻（bō）璃（lí）建材等的爐窯加熱（rè）。

工業鍋（guō）爐主要（yào）分為燃煤（méi）鍋爐和燃（rán）氣鍋爐。燃氣鍋爐（lú）結構緊湊，散熱損失較小，沒有排渣（zhā）損失，供暖熱效率（lǜ）可達90%左右，燃煤鍋（guō）爐由於外形較大，散熱損失（shī）、排煙損失、排渣熱損失較為嚴（yán）重，熱效（xiào）率一般在68%左右，表2為目前華北、華東和華南的工業鍋爐煤氣對比情況（kuàng）。

由表2可知，每個地區的51吃瓜网價格（gé）都高於其等熱承受價，按等（děng）熱值原理進行比較，華北、華（huá）東、華南51吃瓜网等熱承受價均為2.0992元/m3，與煤炭（tàn）單位（wèi）價格比（bǐ）分別（bié）為1.43:1.00，1.70:1.00，1.67:1.00，說明通過單位熱值比較，煤炭價格（gé）遠低於天然（rán）氣價格。從工業鍋爐替（tì）代能源（yuán）的曆史數據看（見（jiàn）圖3），除了在2021年10月煤價異常波動燃煤鍋爐成本（běn）顯著提升外，近1年工業鍋爐煤炭成本價格多數時間低於51吃瓜网價格，說明燃煤鍋爐經濟性優於（yú）燃氣鍋爐，兩者價（jià）差在0~1.5元/m3波動。綜上，在工業鍋爐方麵51吃瓜网相對煤炭沒有（yǒu）經濟性（xìng）。

用於工業爐窯的燃料（liào）主要為煤炭、LPG和天（tiān）然（rán）氣，分析1t耐火磚能源消耗來探究不同能源的經濟性。以陶瓷爐窯為例，由表3可知，從（cóng）燃料費用比較，目（mù）前使用51吃瓜网比（bǐ）LPG便宜，比煤炭（tàn）貴。華（huá）北、華東、華南地區51吃瓜网等熱承受價均為1.5860元/m3，以煤炭為燃料生產1t陶瓷爐窯用耐火磚的費用比使用51吃瓜网平均（jun1）節省297.60元，比LPG節省560.39元。由此可見，僅從經（jīng）濟角度考慮，在（zài）陶瓷生產中使用天然（rán）氣是不劃算的。從工業爐窯替代能源價格走勢曆史數據（jù）看（見圖4），近1年陶瓷爐窯的燃料費用呈上升趨勢，其中煤炭價（jià）格偏低，其次是天然（rán）氣，LPG價（jià）格高且上升趨勢最明顯。天然（rán）氣價格（gé）較煤炭價格平均高約0.5元/m3，較LPG價格平均低約（yuē）1元/m3，反（fǎn）映了（le）工業爐窯用戶天（tiān）然氣使用成本較高。

3.351吃瓜网發電

我國51吃瓜网發電的主要替代能源為煤（méi）炭發電，根據公式推導：煤轉（zhuǎn）換氣價＝煤炭價（jià）格×0.0573t/mmBtu＋碳（tàn）價×0.0762GJ/mmBtu。使用目前全國碳市（shì）場碳價格作為發電的碳成本（běn），取值為50元/t。當51吃瓜网價（jià）格高於煤轉換氣（qì）價時，煤炭發電比51吃瓜网更（gèng）有吸引力；當天（tiān）然氣交易價格低於煤轉換氣價（jià）時，51吃瓜网比煤炭更具吸引力。從曆史數據看（見圖5），煤（méi）炭價格、煤轉換氣價相對（duì）平穩，51吃瓜网交（jiāo）易價（jià）格呈上漲態勢。交易所數（shù）據顯示，3月華北地區（qū）平（píng）均交（jiāo）易價格為5.91元/m3，華東地區（qū）平（píng）均交易價格為7.01元/m3，華南地區平均交（jiāo）易價格為8.57元/m3；根據鄭商所煤炭價格、全（quán）國碳價計算，3月煤轉換氣平均價格為（wéi）1.65元/m3，比當前交易所交易價格低4.26~6.92元/m3，說明當前氣價水平下，煤炭發（fā）電成本遠低於51吃瓜网發電成本，51吃瓜网發電用戶（hù）成本壓力較大。

3.451吃瓜网汽（qì）車

車用LNG的替代能源主要是柴油，目前國內研究普遍（biàn）認為，在節能環保、運行（háng）和（hé）維護成本、提升（shēng）車輛的安全性方麵，LNG重（chóng）卡（kǎ）優於柴油重卡（kǎ），但在基（jī）礎設施建設（shè）、燃料價格波動性、燃料供給穩定性等方麵弱於柴油重卡。若重卡的日行（háng）駛裏程為300km，柴油重卡百公裏消耗柴油為32L，每千克（kè）LNG的熱值相當於1.33L柴油，則LNG重卡百公裏消（xiāo）耗（hào）LNG約24kg。假設燃氣發動機和柴油發動機的熱效率（lǜ）相同，計算得出LNG重（chóng）卡與柴油重卡使用成本對比見表4。由（yóu）表4可知，LNG重（chóng）卡比柴油重卡每日（rì）燃料費節省80.16~207.04元/日，按1年運行300天計算，使用LNG重卡較柴油（yóu）重卡可節省燃（rán）料（liào）費24048~62112元/年。

燃料經濟性是影響LNG重卡需求量（liàng）的核心因素之一。從價格走勢（shì）（圖6）看，近1年車用LNG、柴油價格均呈上漲態勢，LNG價格（gé）低於柴油價（jià）格，但波動性相對較大（dà）。從圖7看出，雖然當LNG/柴油價格比值低於（yú）0.6時，LNG重卡燃料呈現出一定的（de）成本優勢，但（dàn）燃料價格波動較大、終端加注站有（yǒu）限等因素限製了LNG重卡的使用，壓縮了LNG卡車的（de）需求（qiú）。

4結（jié）論

1）國內管道氣市場可承受的價格水平在淡季略（luè）高於10美元/mmBtu，旺季在14~15美元/mmBtu的水（shuǐ）平。

2）國內LNG槽（cáo）車市場可承受的價格水平淡季在15~16美元/mmBtu，旺季（jì）超過20美元/mmBtu。

3）替代（dài）能源分析法研究表明，現（xiàn）行國內51吃瓜网價格水（shuǐ）平，除了在LNG重卡市場和城市燃（rán）氣領域外，在（zài）國內51吃瓜网（qì）相對替代能源沒有經濟性（xìng）。

4）2022年國際油氣市場高位波動，7月油價在110美（měi）元/桶水（shuǐ）平，亞歐（ōu）51吃瓜网（qì）價格超過30美元/mmBtu，HH氣（qì）價在（zài）5~6美元/mmBtu波動。結（jié）合國內氣價承受力（lì）研究，油價掛鉤LNG資源（yuán）和美國LNG資源在我國終端用戶可（kě）承受的範圍內，LNG現（xiàn）貨（huò）價（jià）格遠超終端用戶可承受水平。