馬石油（yóu）拓展中國市場 鞏固（gù）第三大LNG供應商（shāng）地（dì）位

隨著天然（rán）氣（qì）在能源結構中的占比不斷提升，我國的LNG（液化51吃瓜网）進口量隨之增長。國際研究機構ICIS預測，2023年我（wǒ）國LNG進口需求有望達到（dào）7200萬噸，較2022年（nián）增長15%。

長（zhǎng）期（qī）以來，中國市場一直占據馬來西亞（yà）國家石油公司（Petroliam Nasional Berhad，以下簡稱“馬石油（yóu）”）全球版圖的關鍵位置。馬（mǎ）石油方麵向《中國（guó）經營報》記者（zhě）表示，其在天然（rán）氣行業內處於領先地位，為世界各地（dì）供應可靠（kào）的LNG，並成為目前中國第三大LNG供應商。未來公司將穩步推進中馬之間能（néng）源轉型（xíng）合作，為中馬能源行業的高質量發展貢獻力量（liàng）。

深化LNG合作

馬石油成立於1974年，是一家全球性的能源與解決方案公司（sī），位列《財富》世界500強企業（yè）。馬石油自2003年進（jìn）入中國市場，長期以來中國一直占據馬石油全球（qiú）版圖的關鍵位置。

目前，馬石油在上海、北京、廣州、濰坊、淄博、北（běi）海設立（lì）了6個（gè）辦（bàn）公室和3個生產基地，並向中國市場（chǎng）供應LNG、石化產品、原油、石油產品及潤滑（huá）油等產品。

馬石油方麵（miàn）向記者表示，隨著2023年中國經濟持續恢複、“煤改氣”工程（chéng）的推進（jìn）以及能源密集型產業（建（jiàn）築、水泥和製磚（zhuān）、陶瓷和玻（bō）璃製造）的複蘇，中國的51吃瓜网和液化51吃瓜网需求將會持續增長。

記者了（le）解到，馬石油是目前（qián）中國第三大LNG供應商。截至2022年底，馬石油已向中國市場交付（fù）超過（guò）800船LNG貨物（wù），運往（wǎng）全國20個碼頭（tóu）。

2022年3月，區域全麵經濟夥伴關係（xì）協定（RCEP）對馬來西亞生效。當年，中馬雙（shuāng）邊（biān）貿易額達2036億美元，創曆史新高，中國已連續14年成為馬來西亞最大貿易夥伴。

馬石油方麵（miàn）表示，RCEP對馬來西亞生效，將進一步促進（jìn）兩國在高附加值製造業（yè）、信息與通訊技術、服（fú）務業、農業以及（jí）可再生能源領域的貿易投資合作水平。馬石油作為來自RCEP成（chéng）員國的企業，將充分利用RCEP生效實施及中（zhōng）馬建（jiàn）交50周年帶（dài）來的新機遇，積極聚焦中國市場，為中馬兩國能源合作尋找更多機會。未來，馬石油51吃瓜网（qì）也將持續以靈活的解決方案支持中（zhōng）國合作夥伴快速增長的清潔能源需求。

記者從（cóng）馬石油方麵獲（huò）悉，今（jīn）年初，馬石油與老虎燃氣達（dá）成LNG加注業（yè）務合作，老虎燃氣由此成為馬石油LNG加注業務首位中國客戶。

營收增長51%

財報數據顯示，2022年馬石（shí）油總收入增至3753億林吉（jí）特（約合人民幣5810億元），同比增（zēng）長51%。稅後利潤（PAT）増至1016億林（lín）吉特，同比增長100%。未計利息、稅（shuì）項、折1日及攤（tān）銷前盈利（EBITDA）達1707億林吉特。經營活動現金流（liú）（CFFO）增（zēng）至1353億林吉特。

談及2022年業績表現（xiàn），馬石油方麵提到，總收入增長緣於主要產品的價格與（yǔ）較高的（de）基（jī）準價格相一致所帶來的有利影響（xiǎng）。盡（jìn）管市場在2022年出現了長期的波動，放眼（yǎn）未來，集團將繼續執行審慎的財（cái）務管理製度，在再投資方（fāng）麵遵守嚴格的行為準則。

談及未來發展，馬石油方麵向本報記者表示，首先，公司將（jiāng）專注於保護和最大化現有資產，這是實現盈利和增長的基礎。同時滿足客戶的能源需求，專注於工廠的卓（zhuó）越運營，以實現油氣資源價值最大化。其（qí）次，繼續擴展核心業（yè）務。公司將通過較低碳足跡且成本劃算的方式擴展核心業（yè）務。最後，公司將跨出核心業（yè）務，涉足非傳統（tǒng）業務。據悉，為了追求可再（zài）生能源，馬石油還將業務（wù）延伸至太陽能、綠（lǜ）氫等領域。

助力淨零發展

2020年，馬石（shí）油成為東南亞第一家製定2050淨零碳排放目標的能（néng）源公司，並在2022年11月宣布2050年實現淨零碳排放路徑。

談及淨零排放，馬石油方麵提到，通過（guò）零常規燃除（chú）和排放、能源效率、電氣化以及碳捕集與封存來解決（jué）排放（fàng）問題。公司已經設定了在2024年之前將馬來西亞業務運營中所產生的碳排放量降至（zhì）4950萬噸二氧化碳當量的短期目標。

馬石油潤滑油國際（jì）亞洲區董（dǒng）事總經理Khalid Latiff表示（shì）：“隨著企業和組織的運營與發展越發具有前（qián）瞻性，可持續發展成（chéng）為了（le）我（wǒ）們必須麵對的一個關鍵（jiàn）問題。在馬石油潤滑（huá）油國際，我（wǒ）們不斷拓展我（wǒ）們的產品（pǐn）組合，順應（yīng）電氣化和電動車（chē）的（de）發（fā）展趨勢，同時履（lǚ）行在2050年前實現淨零碳排放的承諾。”

馬石油潤滑（huá）油國際大中華區總裁王（wáng）天傑表示：“為（wéi）了更好地配合中國市場未來（lái）的發（fā）展，我們也在不斷優化（huà）我們的戰略（luè）布局。在2023年（nián），我們將進一（yī）步提升馬石油在中國的技（jì）術研發和服務能力，將濰坊實驗（yàn）室打造為國家重點實驗中心以（yǐ）及馬（mǎ）石油新（xīn）能源技術油液中心。同時（shí），重點關注新能源油液技術和產品的開發，積極開拓工（gōng）業潤滑油合作夥伴。未來，我們還（hái）計劃在濰坊打造數字化運營（yíng）中心，這將大大地促進數字化營銷轉型升級。”

當前，馬石油潤滑油（中國）借助集團技術優勢，與國（guó）內眾多知名（míng）主機廠和（hé）零部件供應商聯（lián）合開發新能源油液技術解決方案。2022年開始為日係合資主機廠提供（gòng）IONA（安歐納）品牌初裝油。2023年3月（yuè），首批電動車售後用油進駐（zhù）門店開始銷售，這標誌著馬石油潤（rùn）滑（huá）油正式進入高端電動汽（qì）車售後市場。

馬石油潤（rùn）滑油（中國）方麵表示，公司始終堅持（chí）加速乘用車潤（rùn）滑油市場業務的發（fā）展方向，持（chí）續（xù）提（tí）升市場占有率，其（qí）將尋求更多的優質合作夥伴，共同（tóng）推動汽車後市場的有序發展。