氦氣：進口量先減後增（zēng） 3月預期保（bǎo）持高位
來源： 更新：2023-04-03 18:44:50 作者： 瀏覽：3708次
[導語] 氦氣作為（wéi）稀缺資源，長期以（yǐ）來（lái）依賴進口（kǒu）。2023年1-2月中國氦氣進口量先減後增，共進口650.266噸，較（jiào）去年同期減少1.65%。展望3月（yuè）份，經濟預期向好，下遊需求的進一步修複有望支撐3月氦氣進口量保持（chí）高位。 氦氣作為（wéi）稀缺資源，長期以來（lái）依賴進口。2023年1-2月中國氦氣進口量先減後增，共進口650.266噸，較去年同期減少1.65%。分月顯示，1月（yuè）份進口量共295.669噸，受春節假期影響，需求減（jiǎn）少，進口量（liàng）環（huán）比減少（shǎo）23.2%，當月進口均價（jià）為117.26美元/公斤；隨著需求（qiú）恢複，2月（yuè）進口量較1月增加19.93%至354.597噸，當月進口均價為148.73美元/公斤。按貿易夥伴：卡塔爾進口量最多，澳大（dà）利亞無進口（kǒu） 按貿易夥伴來看（kàn），2023年（nián）1-2月中國氦氣（qì）進口主要來源地為卡塔爾、美國。另外，阿聯酋以及歐洲其他國家也有少量（liàng）進口，澳大利亞無進口量（liàng）。1-2月卡塔爾進口量（liàng）最多，共進口566.828噸。受春節（jiē）假期影響，1月氦氣需求減少，自卡塔爾進（jìn）口量環比減少15.16%至254.889噸，占當月總進口量的（de）86%，2月隨著春節氛（fēn）圍淡去，下遊相關行業複工複產，帶動進口量逐步恢複正常，共進口311.939噸，環（huán）比（bǐ）1月增加22.38%，占當月總進口量的88%。美（měi）國進口量排名第二，1-2月進口量（liàng）分別達到34.114噸、38.642噸。1-2月份自阿聯酋進口量不多，共（gòng）6.182噸。另外，1月份中國（guó）還從歐洲其他國家少量進口氦氣，累計達到4.5噸。按收貨地（dì）：江蘇、上海為主，兩（liǎng）者（zhě）占比50%以上 按收貨地來看，2023年1-2月中國（guó）進口氦氣地區主要為江蘇省、上海市，兩者占比50%以上。2023年1-2月（yuè）中（zhōng）國進口氦氣地區主要為江蘇省，共進口206.25噸。其中1月江蘇省進口量91.169噸，環比減少10.37%，占當月總進口量的31%；2月（yuè）進口量環比（bǐ）增加26.23%至115.081噸，隨著春節（jiē）假期淡去，下遊需求（qiú）緩慢提升，帶動進口（kǒu）量（liàng）逐步（bù）恢複正常（cháng），占當月總進口量的32%。上海進口量排（pái）名第二，共進口（kǒu）141.277噸，單月進口量基本一致。2月廣東、浙江、陝西氦氣進口量增加明顯（xiǎn），主要是春節假（jiǎ）期過後，下遊製造業緩慢恢複，需求提升（shēng）帶動進口量分別環比增加56.06%、33.09%、50.63%。另外，遼寧、北京（jīng）、天津還有少量氦氣進（jìn）口，其中天津的量來自歐洲其他（tā）國家。 進入3月份，中國氦氣進口量或保持高位（wèi）。一方（fāng）麵，2月（yuè）製造業PMI升至52.6%，製造業景氣麵繼（jì）續擴大，其工（gōng）業企業複工（gōng）複產節奏加快，生產企穩回升，多（duō）方麵呈現（xiàn）積極變化，1-2月新能源汽車97.0萬輛，增（zēng）長16.3%。但同時，也有部分行業麵臨的環境依然複雜多變，比如電子行業，1-2月集成電路產量443億塊（kuài），同比下降17.0%。另一方麵，隨著歐洲、卡塔爾裝置不斷達產（chǎn），國外氦氣貨源供（gòng）應量或將（jiāng）進一（yī）步改善。整體來看，經濟方麵一（yī）些長期（qī）積累（lèi）的結構性（xìng）問題雖在，但市場預期仍存信心，下遊需求麵的進一步修複有望對3月氦氣進口量形成帶動。
