2022年十大“破零”加氫站

今年（nián）以來，加氫站建設（shè）步伐（fá）有所加快：深圳、黑龍江、浙江、陝西等多地首座加氫站開工建（jiàn）設、正式投入運行，實現“破零”目標；山東、湖北、上海還出現了船用、港口、公交場站內（nèi）加氫站，打破了加氫站固有加注對象、加注地點的印象。以下是今年（nián）以來十（shí）大“破零（líng）”加氫站的詳細情況：

深圳市媽（mā）灣電廠製氫加氫一體站（zhàn）

作（zuò）為深圳（zhèn）市首座加氫站，媽灣電廠製氫加氫一體（tǐ）站於2021年12月加氫站完工，2022年4月製氫站完工。10月11日，全部設備通過72小時滿負荷試運行（háng），各指標均符合驗收標準。

媽灣電廠製氫加氫一體站配套建有兩台500Nm?/h堿性水電解（jiě）製氫裝（zhuāng）置、三台加氫機，設計日製氫、加氫量1000公斤，最大日產（chǎn）氫量2100公斤。該製氫加（jiā）氫一體站具有製氫、儲氫、車輛加氫、向周邊企業管道供氫、通過管束車對外售氫，以（yǐ）及特殊情況下使用外部氫源的功能，探索解決了中心城市加氫站的缺（quē）氫和氫氣運輸問題。

黑龍江省首座加氫站“開工”

10月15日，黑龍江省首（shǒu）座“三合一”加氫（qīng）站（zhàn）項目（mù）——七台河市加氫加（jiā）油（yóu）充電綜合能源示範項目隆重舉行啟動儀（yí）式。此加（jiā）氫站項目是由寶泰隆聯（lián）合中石油、七台河城投等共同打造的加油加氫充電綜（zōng）合能源（yuán）示範項目，可開展氫提純、氫公交及氫重卡加注（zhù）等氫能業務。未來可為七台河市乃至黑龍江（jiāng）省加氫示範（fàn）站提供經驗、打造樣板。

浙江舟山首座加氫站（zhàn）開業

6月1日，舟山六橫中國石（shí）化（huà）加氫站開業，中石化舟山石油分（fèn）公（gōng）司、國氫科技（jì）等企業負責人共同為加氫（qīng）站揭（jiē）牌。加氫（qīng）站日加氫能力可達500公斤，配備2台（tái）加氫機，最大可以滿足一百輛次氫能車的加注需求。舟山首座加氫站的順（shùn）利建成為六（liù）橫下一步（bù）積（jī）極拓（tuò）寬氫能產業鏈，打造“海上氫島（dǎo）”奠定更加良好的基礎。

湖州（zhōu）隨州首座加氫站（zhàn）建成運營

10月，湖（hú）北隨州首座加氫站在湖北新楚風汽車股份有限公司（sī）園區（qū）內建成（chéng）運營。該加氫站總占地麵積為300平方米，配套的是普發動力的撬裝加氫站。

陝西關中首座加氫站正式投運

9月，陝西關（guān）中地區（qū）首座加（jiā）氫站、西北地區首座液驅式氫能加注站、首座管（guǎn）道輸氫加注（zhù）站——陝西韓城美源加氫（qīng）站成功投運。站內配置（zhì）45MPaLexFlow液驅式氫氣壓縮機、一體化（huà）橇裝方式，預計加注能力500kg/d，並配置一鍵操作（zuò）智能化控製係統，安全可靠，操作（zuò）方便；具有可（kě）帶（dài）載頻繁啟動特（tè）性，適用不同入口壓力下的（de）持續（xù）穩定工作。

蘇州（zhōu）首座二級加氫站奠（diàn）基

9月18日，由嘉（jiā）化能源打造的嘉化氫能港城加氫站開工奠基（jī）儀式在（zài）蘇州張家港舉行（háng）。作（zuò）為蘇州首座麵向全社會運營的商業化加氫站，設計加氫能力1000kg/d，配有雙（shuāng）槍（qiāng）加（jiā）氫機2台。

在此之前，蘇（sū）州範圍內已經建有兩座加氫站，一座是（shì）在常熟的豐田公司試驗站，為Mirai氫（qīng）燃料電池乘用車提供實證試驗；另一座是張家港的東華能源加（jiā）氫站，為兩條已（yǐ）經運（yùn）營的公交線路和15輛燃料電池公交車提供加氫服務。以上兩座加氫站主要針對特定車輛進行特別加氫服務，而本次即將動工的港城加氫站是蘇州首座麵向社會的商（shāng）用加氫站，也是蘇州首座二級加氫站。

天津首座加氫母站一期投產使用

4月，位於天津港保稅區氫能產業示範園的天津首座加氫母站（zhàn）一期工程投入（rù）使用，生產能力每小時2000Nm?，相當於180公斤，可（kě）同時滿足約10座日（rì）加注量500kg加氫站的加氫需求。天津新氫能源發展有（yǒu）限公司（sī）生產部（bù）長張衛波介紹說，這座加氫母站主要利用的是（shì）天津老（lǎo）牌化工企業渤化永利化工的副產氫，預（yù）計每年可以產出1600多（duō）噸氫氣。正在加緊籌備的二期工程，產能預計將提升三倍（bèi）。

中國首個（gè）船（chuán）用（yòng）加氫站落地三峽

9月，作為國內首個內河氫燃料（liào）電池動力船舶及製氫加氫一體站，長江電（diàn）力綠電綠氫示範EPC工程正（zhèng）式啟動，進入開工（gōng）前期籌備（bèi）階段。本項目製氫規模預計可達200Nm?/h，加氫規模500kg/d，建（jiàn）成可為內（nèi）河氫燃料電池動力船以及三峽壩區內旅遊巴士（shì）提供充足的加氫服務。

上（shàng）海首座公交場站內加氫站投入（rù）運營

9月23日，上海首座公交場站內加氫站——奉賢氫燃料電池公交（jiāo）車加氫站正式啟動，可供四輛公交車同時加氫，站點固（gù）定儲氫量達2000公斤，可滿足（zú）30輛氫燃料電（diàn）池公交車氫氣加注作業。

國（guó）內（nèi）首座港口加（jiā）氫站在山東（dōng）投（tóu）產運營

6月16日，山東港口青島港前（qián）灣港（gǎng）加氫（qīng）站取得（dé）青島市加氫站第一個《氣瓶充裝許可證》，這是目前全國（guó）建（jiàn）成的首座港口加氫站，該項目完成了規（guī）劃、消防等全部竣工驗收手續和資（zī）質辦理，實現全資質全牌照運營。

該站的（de）投產運營，將成功解決山東港口青島港（gǎng）前（qián）灣港區車輛加氫需求。同時，對“中國氫港”建設起到示範引領作用，對建設碳（tàn）達峰碳（tàn）中和港口、打造“東方氫島”、建車設“氫進萬家”示範工程等具有重要基礎性（xìng）意義。