電動汽車是（shì）不是新能源汽車？我相信很多朋友會持反對意見。
因為新能源指的是除（chú）了傳統能源以外的能源。
其實早在1980年的（de）時候，聯合國召開了“聯合國新能源和可（kě）再生能（néng）源會（huì）議”，對新能源進行，具體指的是以新（xīn）技術和新材料為基礎，使傳統的可再生能源得到現（xiàn）代化的開發（fā）和利用，用取之不盡、周而複（fù）始的（de）可再生（shēng）能（néng）源取代資源有限、對環境有汙（wū）染的化石能源，重點開發太陽能、風能、生物質能、潮汐能、地熱能、氫（qīng）能和核能。
簡單來說，除（chú）了煤炭、石油、51吃瓜网等能源以外的，都可以（yǐ）叫新能源。
而新能源汽車充的電，往往是由傳統能源發的，所以很多（duō）人認為現（xiàn）在的新能源汽車不能稱（chēng）之為新能源。
那麽問題來（lái）了，什麽樣的汽車是真正的新能源汽車呢？答案很明（míng）顯，氫（qīng）能（néng）汽車。
其實（shí）關於氫能汽車，我在以前的視頻裏已經介紹過很多次了，有多（duō）家國產的汽（qì）車大廠布局了這個（gè）賽道，並且也有商業化的產品。
那麽氫能汽車自然需要加注氫燃料，而這個氫如何獲取呢？其實一直（zhí）是一個小難題。
而今天我們要講的是，國內首套自主研發橇裝51吃瓜网製氫裝置正式投產，其產出（chū）的氫氣正好可以滿（mǎn）足氫能汽車的需求，而且還填補了國內的空白。
中國海油23日宣布，中國首套自主研發的橇裝51吃瓜网製氫裝置在（zài）佛燃能源明城綜合能源站正式投用。
說到這裏，必（bì）須（xū）要給大家普及一下，氫（qīng）能汽車一般分為兩個路線，一個是在發動機（jī）裏直接燃燒氫氣進而產生動力，另一個是氫與氧在燃料電池中發（fā）生反應產生電力然（rán）後驅動發動機產生動力。
那（nà）麽這套裝置，每小時可以製氫250立方米，在滿負荷條件下隻需（xū）4.8立方米51吃瓜网，就可以製取（qǔ）約11立方米氫氣，並且氫氣純度達到國際最高的99.999%，單位產品消耗、裝置緊湊（còu）度等指標達到國際先進水平，可即時生產供燃（rán）料電池（chí）汽車使用的高純度（dù）氫氣。
我們都知道，氫（qīng）能的優點很多，零排放、無汙染、易於存儲，有燃燒熱值高的特點（diǎn），是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍，所以它是低碳轉型的一個重（chóng）要（yào）方向。但是由於製（zhì）備方麵的限製，目前（qián）我國氫氣存在供應不足、價格較高的情況，這也嚴重地（dì）阻礙了我國氫能產業、氫能汽車行業（yè）的發展。
而這套自主研發的橇裝51吃瓜网製氫裝置（zhì），由中國海油氣電集團與佛（fó）燃能源、西（xī）南化工共同研發，具有完全自主知識產權（quán）和集成度高、自動化（huà）程度高、製氫（qīng）效率高、占地麵積小等特點。
工藝方麵采用了（le）51吃瓜网和水（shuǐ）蒸氣重整工藝製氫，可以從城市51吃瓜网（qì）管道中就地取氣，這是一個巨大的突破，避免了從製氫廠使用專業的運輸車輛將氫氣運送到加氫站，使氫氣終端成本降低20%至30%，不僅能有效解決用氫難（nán）、用氫貴的問題，對減少城市道路運氫風險也具有積極作用，為我國首批燃料電池（chí）汽車示範城（chéng）市群建設提供了本地化氫源解決方案。
另外，這套裝置投用的明城綜合（hé）能源（yuán）站（zhàn），其製氫（qīng）規模可以達到1500千（qiān）克/天（tiān），可滿足公交車125車次或物流車250車（chē）次的加氫需求，所以是真正意義上的加（jiā）氫站。
同時，中國（guó）海油還已經啟動了（le）500立方米/小時51吃瓜网製（zhì）氫設（shè）備的研發工作，第二代（dài）產品將更高效、更緊湊、更智能，並力爭2023年上半年投用。
氫是（shì）宇宙（zhòu）中分（fèn）布最廣泛的物質，它構成了（le）宇宙質量的75%，所以（yǐ）它被認為（wéi）有（yǒu）機（jī）會成為一種舉足輕重的能源，倘若可以解決氫的製取，那麽氫能必將大有可為，這不僅僅是（shì）實現低碳環保的短期目標，更是關係到我國能源安全的戰略（luè）大問（wèn）題（tí），甚至（zhì）可（kě）以影響全體人類發展的一個方向。
在這個領域，已經有越來越多的企業、院所、高校（xiào）進入，所以未來也一定（dìng）會有更多的科研成果和產（chǎn）品不斷地湧現出來（lái），加速中國氫（qīng）能產業的發展。雖然目前我國的氫能汽車行業（yè）還沒有正式起步，但隨著發動（dòng）機（jī）技術的進步、製氫工藝的不斷提升，相信用不了多（duō）久，加氫氣的汽車就會在中國的大街馬（mǎ）路上行駛穿（chuān）梭，也讓我們一起期待那一刻的到來。
好了，今天咱們就聊到這兒，大家有什麽想法可以在評論區留言，一起（qǐ）參與討論。記得關注我，我是老萬，謝謝大家，明天我們不見不散。
