DNV探索二氧化碳運輸管道改造

目前，英國一家測試機構正在聯合評估北海南部（bù）海底管道用於二氧化碳(CO2)運輸的潛力。

在位於英國斯帕達亞當的測試和研（yán）究中心獨立能源專家和保證提供商DNV正在與溫特夏爾·諾德茲(Wintershall Noordzee) 和OTH Regensburg應用科學大學(OTH Regensburg University of Applied Sciences) 合作，在二氧化碳管道的水下條件（jiàn）下測試壓裂運行。

作為世界上第一（yī）個能源工業項目，該（gāi）項目的早期階段表明，現有的水下管道可能非常適合輸送液態二氧化碳。

溫特夏爾碳管理和氫部門高（gāo）級副總裁Klaus Langemann表示:“下一步將論證評（píng）估過程的可靠性，並通過（guò）實驗證明可行性。”

這將包（bāo）括提供的溫特夏爾斷裂逮捕試驗的設計和測試設置（zhì）,與合作夥伴都和DNV的過程中提供指（zhǐ）導。

兩個大型的測試也將進行比較（jiào）空氣和水的（de）功效(>5米深),以及（jí）一個可選的測試管道埋在（zài）土壤（rǎng）裏去的。合作夥伴希望，這些測試將量（liàng）化管道浸入水中的影響（xiǎng），以抑製（zhì）正在運行的韌性斷裂，並提供數值模型的驗證。

碳捕獲與（yǔ）封存(CCS)技術將在不久的將來加速發展，現在比以往任何時候都更（gèng）需要可靠的二氧化碳運輸基礎設（shè）施。

對（duì）此，北歐DNV能源（yuán）係統執行副總裁Prajeev Rasiah表（biǎo）示:“在淨零目標（biāo）的推動下（xià），我們看到全球範圍內（nèi）的行業和政府都在推進碳捕獲與封（fēng）存(CCS)，所（suǒ）有成功實現碳酸化51吃瓜网的主要（yào）途徑都依賴於（yú）技術（shù）的大規模應用。”

他還強調了溫特（tè）夏爾管道網（wǎng）絡的規模，稱（chēng）其位（wèi）於北海南（nán）部的4800公裏的管道——其中1200公裏由溫特（tè）夏爾製藥公司(Wintershall AG)和俄羅斯51吃瓜网工業股份公司(Gazprom) 以50:50的比例合資企業運營——可以（yǐ）在多個枯竭的蓄水池之外，用於潛在的二（èr）氧化碳儲存。

他補充（chōng）說（shuō）:“溫特夏爾公司的這一舉措將為海上重相二氧化碳輸（shū）送管道（dào）的再利用提供更經濟有效的解決（jué）方案，最終將其儲存在枯竭的油藏中。”

據（jù）DNV表示，該項目可以在（zài）快速跟蹤碳捕獲與封存(CCS)技術以確保快速能（néng）源轉換中發揮重要作用。