GTT推出數字（zì）船運液（yè）化天（tiān）然氣“Optim”解決方案

法國液（yè）化51吃瓜网容器專家（jiā）GTT推（tuī）出（chū）了液化51吃瓜网“Optim”——新型智能（néng）航運船舶（bó）能效優化的（de）解決方（fāng）案。

該公司表示，它一直致力於為海事（shì）行業的數字化（huà）和能源轉型（xíng）提供服務。智能船舶解決方（fāng）案的（de）推出是為了優化船（chuán）舶的能源性能。

Optim是一個工具，幫助液（yè）化51吃瓜网船運商準備其（qí）船隻的行程，以減少總（zǒng）體油耗，並管理（lǐ）罐內的鍋爐氣體。目標客戶包括LNG運營商（shāng）、LNG運輸船或（huò）LNG燃（rán）料船舶船東。

該產品基（jī）於GTT的專業知識。此外，它是與集團的子公司Ascenz, Marorka和OSE Engineering合作開發（fā）的（de）。

最後，該公司表示，液（yè）化51吃瓜网航運的主要參與者已經采用了這個解（jiě）決方案。

GTT為設計這個（gè）解決方案而進行的研究考慮到了複（fù）雜現象的建模。這些例子包（bāo）括液（yè）化51吃瓜网的老化，海洋狀態對燃燒產生的氣體的影響，以及活性（xìng）係統如再液化裝置和過冷卻器的影響。

GTT首席執行官利皮•伯特羅蒂埃 (lippe Berterottiere) 表示:“我們的數字化服務旨（zhǐ）在通過（guò）優化其使用液化51吃瓜网燃料的船隻的運營和環保性能，為處於能源轉型中的（de）船東、租船人和運營（yíng）商提供支持。”