挪威船級社發布二氧化碳管道指南規範

    挪威船級社(DNV)發布（bù）了新（xīn）的規範，以提供通過管道運輸二氧化碳所需的安（ān）全水（shuǐ）平，並加強碳捕獲和封存(CCS)項目的開發。

     最（zuì）新的推薦實踐DNVGL-RP-F104《二氧化碳管道的設計和運行》是（shì）基於能源管（guǎn）道CRC和挪（nuó）威船級社(DNV)的二氧化碳安全止損（sǔn）聯合行業（yè）項目的結果發布的。該項（xiàng）目涉及（jí）在（zài）24英寸管（guǎn）道上進行的兩項（xiàng）大規模二氧化（huà）碳（tàn）止裂測試，以更好地了解二氧化碳排放的安全（quán）影響。這項測（cè）試（shì）是在英國的挪威船級社(DNV)研發機構進行的。

    二氧化（huà）碳的運輸可以（yǐ）通過使用現有管道或建設新的管道係統來完成。DNVGL-RP-F104通（tōng）過描（miáo）述如何通過各種步（bù）驟重新鑒定（dìng）用於二氧化碳運輸（shū）的管道流程，支（zhī）持新管道的設計和現有基（jī）礎設施的再利用。

    挪威船級社(DNV)能源係（xì）統（tǒng）業務部高級副總裁、英國和愛爾蘭地區總監哈裏·瓦馬德萬(Hari Vamadevan)表示：“在全球範圍內，我們看到行業和政府推動碳捕獲和封存(CCS)的發展，而成功脫碳51吃瓜网的所（suǒ）有（yǒu）主要途徑都（dōu）依（yī）賴於該技術的（de）大規模采用。隨著碳捕獲和封存(CCS)開始在全球範圍內擴展，本規範將指導業界做出貢獻，並確保安全可靠的運營繼（jì）續進行。這也證明（míng）了一個事實，即（jí）現（xiàn）有基（jī）礎設（shè）施的再利用在未來可以安全進行。”

    這項工作得到了挪威資助機構CLIMIT和澳大利亞聯邦政府碳捕獲與（yǔ）封存研究開發和示範基金的支持。