


氣體行(háng)業經過了百年的發展,作(zuò)為氣體(tǐ)行(háng)業流轉的重要分支——氣體充裝,目前大多還是(shì)停留在人工手動的階段,不論是鋼瓶(píng)搬運、鋼瓶裝卸、軟管裝卸、還是閥門/設備的操作(zuò)等(děng)。隨著互聯網的普及和以人工智能(néng)為代表的信息化、智能化(huà)等技術的迅猛發展,我們已經不可能“置身事外”,那些低水(shuǐ)平的重複性的(de)毫無(wú)建(jiàn)設性的工(gōng)作,終將被人工智能所(suǒ)取代,我們應該順應時代的變化。
很多數公司都可以看到這些熟悉的場景

工業氣體近年來發展十分迅速,巨大的氣體需求和落後的氣體(tǐ)充裝技術之間,迫切需要一(yī)架橋梁,使氣體充裝更安全、更高效、更優(yōu)質,使氣體充(chōng)裝企業取得更(gèng)高利潤以及更國(guó)際化的形象,綜合來說,我們的氣體充裝技術需要向信息化邁進,向(xiàng)智能化方向奮鬥。
國際同行都在做什麽?
搬瓶(píng)機(jī)器人(氣瓶機器人自動化係統):它改變了人(rén)工傳(chuán)統(tǒng)又忙(máng)碌的分揀(jiǎn),挑選和(hé)搬運氣瓶。該係(xì)統是六軸機器人第一次在工業氣體行業應用(yòng),結合四個轉盤可以拾(shí)取和處理氣瓶。

圖片(piàn)來源:BOC
全智能自動化充裝站:先進的鋼瓶(píng)充裝係統 ,智能化人機界(jiè)麵,精準、省時(shí)省力,操控著鋼瓶充(chōng)裝的每一道步驟

圖片來源:梅塞爾(ěr)氣體

自動充裝的優勢
新途自動充裝係統采(cǎi)用(yòng)分布式控製,可遠程處理故障及相應支持工作。每個子係統自帶PLC,可以(yǐ)獨(dú)立運行。係統容錯能力強,穩定(dìng)性及可靠性高。支持充裝站(zhàn)及泵的模塊化(huà)增減,係統升級改造靈活(huó)。
精確(què)“0誤差(chà)”熱力學計(jì)算,一鍵式配方生產

各種(zhǒng)氣體充(chōng)裝壓力和溫度的增加(jiā),壓縮係數均逐漸偏離標準狀態。壓力超過(guò)15MPa時,偏離值明顯,新途解決方案根據各種氣體不同溫度和壓力下的壓縮係(xì)數(shù),自動計算出充裝目標質量和壓力,根據氣體(tǐ)配方自動啟停設備和開關閥門,來控製充入到鋼瓶中的氣體,保(bǎo)證充裝精度。
自動充裝(zhuāng)的未來?
鋼瓶裝卸,自動!
閥門操作,自動!
設(shè)備操作,自動!
信息化的采集和運用,自動!
什麽?還(hái)不(bú)夠?

著眼於世界領先的自(zì)動充裝技術,立足於中國充裝(zhuāng)行業實際需求。第四屆國際氣體產(chǎn)業發展高(gāo)峰論壇邀請到新途自動充裝(zhuāng)係統公司總經理黃波先生(shēng)作專題(tí)報告《氣體充裝現狀(zhuàng)分(fèn)析及展望》。
黃波先生現任成都新途流體(tǐ)技(jì)術(shù)有限公司總(zǒng)經理,畢業於哈爾(ěr)濱工(gōng)業大學熱能與(yǔ)動力專業,從事氣體行業工作15年,先後工作於梅塞爾和林德集團。曾作為梅塞爾中國區瓶裝氣體技術負責人,主導了梅塞爾(ěr)中國第一個自動充(chōng)裝站項目的(de)立項、設計和實施。

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