小編從有關渠道獲悉其具體內容，以下為氫能與燃料電池技術（shù）重點任務、戰略方向（xiàng）、創新目標及創新行動（dòng）具體內容。
重點任務
1。研究基於可再生能源及先進（jìn）核能的製氫技術、新一（yī）代煤催化氣化製氫（qīng）和（hé）甲烷重整/部分氧化製氫技術、分布式製氫技術、氫（qīng）氣純化技術，開發氫氣儲運的關鍵材料及技術設備，實現大規模、低（dī）成本氫氣的製取、存儲、運輸、應用一體（tǐ）化（huà），以及加氫站（zhàn）現場（chǎng）儲氫、製氫模式的標準化和推廣應用（yòng）。
2。研究氫氣/空（kōng）氣聚合物電解質膜燃料電池（PEMFC）技術、甲醇/空（kōng）氣聚合物電解質膜燃料電池（MFC）技術（shù），解決新能源動力電源的重大需求，並實現PEMFC電動（dòng）汽車及MFC增程式電動汽車的示（shì）範運行和推廣應用。
3。研究（jiū）燃料電池分布式發電技術，實現示範應用並推廣。
戰略方向
1。氫的製取（qǔ）、儲運及加氫站。重點在大規模製氫、分（fèn）布（bù）式製（zhì）氫、氫的儲運材料與（yǔ）技術，以（yǐ）及加氫站等方麵開展研發與攻關。
2。先進燃料電池。重（chóng）點在氫氣/空（kōng）氣聚合物電解質（zhì）膜燃料電池（PEMFC）、甲（jiǎ）醇/空氣（qì）聚合物電解質膜（mó）燃料（liào）電池（MFC）等方麵開（kāi）展研發與攻關。
3。 燃料電池分（fèn）布式發電 。 重點在質子（zǐ）交換膜 燃 料 電 池（PEMFC）、固體氧化物燃料（liào）電池（SOFC）、金屬空氣燃料電池（MeAFC），以及分布式製氫與燃料電（diàn）池（PEMFC 和 SOFC）的一體化設計和係統集成等方麵（miàn）開展研（yán）發與攻關。
創新目標
1.2020年目標。建立健全氫能及燃料電池規模化應用的（de）設計、工藝、檢測平（píng）台。基本掌握（wò）高效氫氣製備、純化、儲運和加氫站等關鍵技術，以及低（dī）成本長壽命電催化劑技術、聚合物電解質膜技（jì）術、低鉑載量多孔電極與膜電極技（jì）術、高一致性電堆及係統集成技術，突破（pò）關鍵材料、核心部件、係統集成、過程控製等關（guān）鍵技術，實現氫能及燃料電池技術在動力電源、增程電源、移動電源、分布式電站（zhàn）、加氫站等領域的（de）示範運行（háng）或（huò）規模化推廣應用。其中，PEMFC電源（yuán）係統額定輸出功率 50~100kW、係統（tǒng）比功率（lǜ）≥300Wh/kg、電堆比功（gōng）率 3000W/L 以上、使用壽命 5000hr 以上（shàng）；MFC 電源係統（tǒng）實現額定輸出功率 5~10kW、係統比能量≥345Wh/kg、使用壽命 3000hr以上；開發（fā）出（chū）接近質子膜燃料電池操作溫度、儲氫容量高於 5wt%的儲氫材料或技術，及長距離（lí）、大規模氫的（de）儲（chǔ）存及運輸技術。
2.2030年目標。實現大規模氫的製取、存儲、運輸、應用一體化，實現加氫（qīng）站現場儲氫、製氫模式的標準化和推廣應用；完全掌握燃料（liào）電（diàn）池（chí）核心關鍵技術，建立完備的燃料電池材料（liào）、部（bù）件、係統的製備與生產產業（yè）鏈，實現燃（rán）料電池和氫能的大規模推（tuī）廣應用。其中，PEMFC 分布式發電係（xì）統使用壽命達到 10000hr 以上、SOFC 分布式發電係統使用壽（shòu）命（mìng）達到（dào） 40000hr 以上、MeAFC 分布（bù）式發電係統使用壽命（mìng）達到 10000hr 以上。
3.2050年展望。實現氫能（néng）和燃料電池的（de）普及應用，實現氫能製取利用新探索的突破性進展。
創新行動
1。大規模（mó）製氫技術。研究基於可再生（shēng）能源和先（xiān）進核能的低成本製（zhì）氫技術，重點突破太陽能光解製氫和熱分解（jiě）製氫等關鍵技術，建設示範係統；突破高溫碘-硫循（xún）環分解水（shuǐ）製氫（qīng）及（jí）高溫電化學製氫，完成商（shāng）業（yè）化高溫核（hé）能分解水製氫方案設計。研發（fā）新一代煤催化氣化製氫和甲烷重整/部分氧（yǎng）化製氫技術。
2。分布式製氫技（jì）術。研（yán）究可再生（shēng）能源發電（diàn）與質（zhì）子交換膜/固體氧化物電池電解水製氫一體（tǐ）化技術，突破高效催（cuī）化劑、聚合物膜、膜電極和雙極板（bǎn）等材料與部件核心技術，掌握適應可再生能源快速變載的（de）高效中壓電解製氫電解池技術，建設可再生能源電解水製氫示範（fàn）並推廣應用；研究分布式51吃瓜网、氨氣（qì）、甲醇（chún）、液態烴類等傳統能源與化工品高效催（cuī）化製氫技術與工藝，以及高效率低成本膜反應（yīng）器（qì）製氫和氫氣純化技術，形成標準化（huà）的加氫站現場製氫模式並示範應用。
3。氫氣儲運技術。開發 70Mpa 等級碳纖維（wéi）複合材料與儲（chǔ）氫罐設備技術、加氫站氫氣高壓和液態氫的存（cún）儲技（jì）術；研發成本低、循環穩（wěn）定性好、使用溫度接近燃料電（diàn）池操作溫度的氮基、硼基（jī）、鋁基、鎂基（jī）和碳基等輕質元素儲氫材料；發展以液態化合物和氨（ān）等為儲氫介質的長距（jù）離、大規模氫的儲（chǔ）運技術，設計研發高活性（xìng）、高穩定（dìng）性和低成（chéng）本的加氫/脫氫催化劑（jì）。
4。氫（qīng）氣/空氣聚（jù）合物電解質膜燃料電池（PEMFC）技術。針對清潔高效新能源（yuán）動力電源的重大需求，重點突破 PEMFC 的低成本長壽命電催化劑、聚合物電解質膜、有序化膜電極、高一致性電堆及雙極板、模塊化係統集（jí）成、智能化過程檢（jiǎn）測控（kòng）製、氫源技術等核心關鍵技術，解決 PEMFC 性能、壽命、成本等關鍵問題，並實現 PEMFC電動汽車（chē）的（de）示範運行和推廣應用。
5。甲醇/空氣聚合物電解質膜燃（rán）料（liào）電池（MFC）技術。針（zhēn）對清潔高效新能源動力電源（yuán）的重大需求，重點（diǎn）突破 MFC 耐高溫長壽命電催（cuī）化劑、新型耐高溫聚合（hé）物（wù）電解質膜、有序化膜電極、一（yī）體化有機燃料（liào）重整、高（gāo）溫條件下電堆係統集成優化、智能（néng）控（kòng）製等核心關鍵（jiàn）技術，並實現 MFC 在電動汽車上應用的示範運（yùn）行和推廣應用（無需製氫、儲氫、加氫站）。
6.燃料電池分布式發電技術。重點研（yán）發質子交換膜燃料電池（PEMFC）及氫源技術、固體氧化物燃（rán）料（liào）電池技術（SOFC），以及金屬（shǔ）空氣燃料電池（MeAFC）技術。在分（fèn）散電站工況條件下，突（tū）破PEMFC、SOFC、MeAFC 燃料電池關鍵材料、核心部件、係統集成和質能平衡管理等關鍵技術，建立分布式發電產業化（huà）平台，實現千瓦至（zhì）百千（qiān）瓦（wǎ）級 PEMFC 係（xì）統在通訊基站和分散電站等領域的推廣應用（yòng）；實現百千瓦至兆瓦級 SOFC 發電分布式能源係統示（shì）範應用，發電效率 60%以上，並開發適於邊遠城市和工礦企業等分布式電站；實（shí）現 MeAFC 係統在智能微電網、通訊基站和應急救災（zāi）等領域的示範運行或（huò）規模應用。
