日前，東海石油管理局官方微信官方宣布，中海油LS氣田（tián）液態二氧化碳產品於3月1日首次實現裝船（chuán）外運。LS氣田也成為海油集團公司第（dì）一家將二氧化碳作為產（chǎn）品進行銷售創收的氣田，預計年增加產（chǎn）品銷售收入約2000萬人民幣。
據不願具名的業（yè）內人士透露，該氣田位於浙江溫州，其所產的二氧化碳可滿足舟山等周邊地區的造船廠等企業（yè）焊接所需的二（èr）氧化碳用量。據卓創了解，之前浙江舟山地區造船廠所需要的二氧化碳多來自江蘇南京、泰興、江陰等地，上述客戶年采購量占江蘇（sū）省二氧化碳產量1/10左右。卓創認為（wéi），如果後期該氣（qì）田生產穩定，將會對江蘇地區二氧化（huà）碳企業銷售帶（dài）來較大衝擊。
近年來江蘇二氧化碳裝置產能持（chí）續（xù）增長，截至2018年底，江蘇省二氧化碳（tàn）總產能已經突破200萬噸，但是由於下遊需求增速不及產能增速，因此一直處於（yú）供大於求的（de）情況。據卓創了解，雖然去年由於部分企業上遊氣源供給不穩定導致江蘇地區部分企業的二氧化碳裝置（zhì）開工率出現下滑（huá），暫時緩解了江（jiāng）蘇地區二（èr）氧化（huà）碳企業出貨壓力，部分企業價格也有小幅上漲（zhǎng），但是從整體來看，江蘇地區供大於求嚴重、企業之間競爭激烈（liè）的局（jú）麵短期之內恐難緩解。卓創預計，今年（nián）江蘇工業級二氧化碳市（shì）場商談價格或上漲不易，市場主流價格多在200-300元/噸之間（jiān）震蕩（dàng）。
