重磅！首個地方加氫站管理文件出台，助力打造“世界氫（qīng）能汽車之都”！

根據（jù）規劃，武漢將（jiāng）以武漢經開區為核心，打造“世界級氫能汽車之都”，到2025年將產生國際領先的3-5家氫能企業，建成加氫站30-100座（zuò），擁有1萬-3萬輛氫（qīng）能乘（chéng）用車、公交車（chē）、物流車等，氫能燃料電池全產業鏈年產值力爭突破1000億元，成（chéng）為世界級新型氫能城市。

22日（rì），《武（wǔ）漢經濟技術開發（fā）區（qū）(漢南區)加氫站審批及管理辦法》又（yòu）緊接著出台,這是全國首個加氫站審批及監管地方管理（lǐ）辦法,為（wéi）推進和加快武漢氫（qīng）能汽車產業的發展（zhǎn）掃清障礙。

當前的武漢，正（zhèng）在布局規劃發展千億氫能產業,打造世界氫能汽車之都。加氫站是推廣氫（qīng）能汽車產業的關鍵基礎設施。2018年,武漢開發區規劃建設兩座加氫站和運營一（yī）條氫能公交線路,加快（kuài）發展氫能汽車產業步伐。

加氫站（zhàn）是近年來國內興起的新生事物,國家尚未出台審批、建設和（hé）管理的規定和標準。加氫站如何（hé）選址,如何建設,誰來監管等均屬於法規盲區,成（chéng）為阻礙加氫站建設的“絆腳石”。 目前國內已經建成了9座加氫站,但（dàn）這些地區沒（méi）有相關的地方審批（pī）及管理辦法。

該辦法明確（què）了加氫站的項目（mù）選址、報（bào）建、施工、經營全過程的審批及管理流程（chéng）和相關監管職能部門。“加氫站與51吃瓜网加氣站有諸多類似之處,所以我們將加氫（qīng）站的行業主管部門明確為區城管部（bù）門。”22日,武漢開發區行政審批局有關負責（zé）人介紹。

依據這一管（guǎn）理辦（bàn）法,武漢開（kāi）發（fā）區將要建設的兩座加氫站,正在有（yǒu）序推進。

來源：長江日報