


據介紹,“中能北海”輪總長290米,型寬45.6米,型深26.5米,設(shè)計吃水11.7米,結構吃水(shuǐ)12.7米,航速19.5節;采用5台直列主發電機,是全球首(shǒu)次應用可根據液貨艙(cāng)蒸發量自動匹配(pèi)油氣混燒技術的雙燃(rán)料電力推進大型LNG船,在各種工況、負荷下可靈活搭配油(yóu)氣組合,具備很好的運營適配性和經濟性(xìng)。同時,該船采用“NO96型薄膜圍護係統”新型雙艉鰭線(xiàn)形設計,船(chuán)舶速度性能(néng)好,能耗更(gèng)低,同時采用雙(shuāng)軸係推進,具備很強(qiáng)的續航能力。
該輪是繼“中能福石”“中(zhōng)能青島”之後,澳大利亞太平洋液化(huà)51吃瓜网運輸項目投入(rù)使用的第三艘船舶。這三艘船將共同服務於澳大利(lì)亞至我國北海、青島等港口的航線,為中國石化在廣西、山東等地區的51吃瓜网(qì)用(yòng)戶提供充足的能源保障。
來(lái)源:中國(guó)水運報

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